ELP

que pareja estos alfistas.... tu aunque sea, me dices precio por MP, que no olvido esa joya...... :drool: Es lo que tiene ser alfista... Abuelo...si encima te digo lo que me he gastado en el S4....es para tirarme de los pelos...Le he cambiado TODO...embrague,suspensiones,bujías,neumáticos,discos del y tras,pastillas,ópticas de Xenon..hasta el aceite,ahora lleva 5W40... ..todo en casa oficial Audi..casi 1 millón de las antiguas pts. me he gastado en él.....hace poco menos de una semana que lo recogí de la Audi...pero es que había allí un S6,plata...y desde entonces,no duermo... Salu2.

Hola..buenas tardes.... Tu proceso es calcado al mio con diferencia de una semana....lo que estima que entre viernes/sabado que viene como maximo...tendras el tuyo fabricado.... Paciencia......no hay otra. Un saludo GRP Yo es que estoy en negociaciones...primerizas,pero algún contacto hay,para cambiar ambos,Q4 y S4 por un S6.. Que ya sabes que me tiene loquito...lo único la pasta y la parienta....que,evidentemente,no está muy deacuerdo.Tampoco sé si algun conce o similar,aceptaría la gran parte del pago en coches.Es que lo ponerse a venderlos por separado,es un proceso que por tiempo y desisidia no haré. Un saludo. Hola ...buenos dias... Si no hay nadie interesado....el conce tiene un comprador en Extremadura....por lo que ira para alla.... Un saludo GRP Yo es que estoy en negociaciones...primerizas,pero algún contacto hay,para cambiar ambos,Q4 y S4 por un S6.. :drool: Que ya sabes que me tiene loquito...lo único la pasta y la parienta....que,evidentemente,no está muy deacuerdo.Tampoco sé si algun conce o similar,aceptaría la gran parte del pago en coches.Es que lo de ponerse a venderlos por separado,es un proceso que por tiempo y desisidia no haré. Un saludo.

Mi más sincera enhorabuena grp. Imagino que en un plazo de una o dos semanas máximo,lo tendrás entre manos. Finalmente,el S4 se lo queda el conce? Un abrazo.

La verdad es que a mí el S5 me llama muchísimo...quizá cambie el S4 por él..eso sí,si su precio no es prohibitivo... Salu2.

la recomendacion del aceite del conce para cada tipo de motor varia, todos los 5-40 que conozco son sinteticos 100%, yo pienso igual que tu conce, con el cambio de aceite a 5-40 se reducira el consumo. yo para esa joyita pondria castrol edge sport ( el sustituto del famoso rs) 0-40 o mejor 10-60, lo puedes llevar tu mismo al conce y que ellos te lo cambien, que no pasa nada y personalmente no haria cambios longlife, sino cada 15.000 kms o 1 año. Y amortiguadores, yo que tu no pondria los originales, hay marcas con amortiguadores especificos para tu coche que funcionan muchisimo mejor (filtran mejor las irregularidades y a la vez son un poco mas firmes) como bilstein, kw...tein... Pues eso pienso yo también,que un 10W40 tampoco es la panacea...pero como es lo que pone el manual pues no sé.. Aún me queda una garrafa de 5l del GTA,es un Selenia Racing 10W60,creés que este valdría? En cuanto a los amortiguadores,tengo entendido que el S4 lleva de casa bilstein específicos..es así? Gracias y salu2.

Pues nada,me dejais todos más tranquilos... Como le voy a cambiar amortiguadores esta semana,diré también que cambién el aceite por el 5W40...pero este es sintético 100% o mezcla..y otra cosa,utlizan todos los A4 el mismo aceite independientemente del motor que lleven? Salu2.

Hombre..pues me alegra la verdad,porqué si es un consumo desmedido de aceite mal asunto... Salu2.

Hola a todos. Como algunos sabreis,compré hace unos meses un S4 4.2V8 en Audi Zentrum Leverkusen.Con poquito más de 100000km. La historia,es que cuando traje el coche,le cambié el aceite por un Motul especificación Long Life.Desde entonces,ya me ha saltado el chivato dos veces,y le he echado un par de litros de aceite,con sólo 4000km echos.Es decir,cada 2000km,me salta el chivato..y un litrito de aceite...(tambén es cierto que a este carter le caben más de 9l) No sé si es problema del motor,segmentos e historias de esas..o es que el Long-life es un m**** para este coche.O ambas... He hablado con el conce,y me han dicho que no me preocupe,que ese aceite con una viscosidad tan baja,en un clima tan alto como es el Sur de Andalucía y para ese coche con sus ciento y poco mil kms no vale.que con altas temperaturas tanto exteriores como las del propio motor es agua,que le ponga un 5W40,y que el consumo,porque el V8 gasta,bajará drasticamente. Yo ya no sé que creer...me costó un pastón el aceite y su correspondiente lata de 5l de relleno,como para tener que tirarlo todo ahora..pero no estoy dispuesto cada 2000km ir con la garrafa en el maletero,pringándolo todo.. Cómo lo veis vosotros...gasto desproporcionado del motor,o simplemente un aceite inadecuado pare este modelo y clima? Salu2 y gracias.

Pues si no me equivoco,el depósito del GTA es un poquitín más grande.Por lo menos es 3l más grande que el del S4...así..que cuidadito con los viajes largos...:clap1: Salu2.

Yo no tengo un RS4,pero sí un S4 4.2V8 y he tenido un GTA..por cierto,menudo V6 monta el bichito..:clap1: Y te aseguro que gasta lo mismo el V8 que el GTA..incluso a velocidades mantenidas de 140,es posible que gaste un pelín menos el V8..eso sí,creo que el RS4 de 420cv gasta un poquito más...como 1l. Salu2.

Suerte tienes; por dónde “ando”, hace una rasca de coj****. Prueba a bajar la temperatura y si no, posiblemente deberías hacerle una carga al a.a. Un saludo. Pues decirte que si es importado de Alemania,es lo más normal del mundo. Lo mismo no lo ha puesto en su vida.ASI que recarga de A.A Salu2.

Pero sino es que brille...que eso delata ya 200000km....sino que le faltan cachos de piel,y no por defectuoso,sino por el uso.Yo eso solo lo he visto en Audis con centenares de miles de kms.. Salu2.

Por favor...no más timos.. Ese volante canta +300000km.De echo yo casi apostaría tanto por el modelo,como por el año,como sobre todo volante cercano a los 500000....km No se te ocurra intentarlo,siquiera... Salu2.

Hola GRP. La "falta" de agarre que te comenté,era a causa de las gomas..són unas Dunlop sport Maxx...practicamente nuevas..són de finales del 2005,y tienen como mucho 10000km..pero las puñeteras se han cristalizado totalmente,de ahí que el ESP fuera muy intrusivo,y la facilidad con la que se cruzaba...No me queda más remedio que cambiarlas,y aunque pensé en las PS2,sinceramente salen carísimas,a 250€ la unidad,en el mejor de los casos..y las Rosso,una gran goma,me la dejan como oferta especial en 150€ la unidad,para la utilización que le doy al coche..de sobra.No obstante yo soy de Bridgestone..la S03 o la que llevo en el Q4,la nueva R050A..es simplemente increible,el problema es que es igual de cara,sino más que la michelin,y dura menos..pero tiene un agarre en seco excepcional. Salu2. P.D.A este paso,con el dinero que llevo invertido en dejar el coche nuevo,me hubiera salido más rentable comprártelo a tí...:ranting2:

Los asientos del S-line,són los Recaro del S? Salu2.

Muchas gracias a todos,es lo que pensaba... Pondré la rosso. Salu2.

rosso assimetrico son mas deportivas, mayor agarre, banda de rodadura mas blanda, y estructura mas rígida, yo he probado las dos, y sin punto de comparacion, agarran mucho mas las rosso. Muchas gracias,entonces las Rosso són lo que busco. Aparte de eso,són buenas gomas,es decir,són comparables a la SP2,R050,GS-D3etc?Imagino que no serán quizás las mejores..pero por 150€ la unidad es imposible encontrar algo mejor,creo yo.. Salu2.

Gracias,pero sigo sin saber la diferencia entre ambas... Salu2.

Hola,Vereis,me han dado una oferta buenisima para 235/40/18 de Pirelli.Y he pensado en cambiarle las gomas al S4. Pero la oferta es sólo de Pirreli,en PZero Rosso Asimetrico,o PZero Nero..se qué otros dirán que michelín etc..pero es que las gomas me saldrian por la mitad de precio.. La duda es las Rosso o las Nero..en principio me decanto por las Rosso..pero alguien me puede ayudar? Muchas gracias.

TODAS las ventas en ebay de software para navegación de Audi,són copias ilegales. Y más,si su precio no supera los 20€. Eso sí,al menos la mía..funciona... Salu2.

Precisamente para eso,en la óptica de las largas lleva bombilla..para las ráfagas,por que la óptica de xenón no le dá tiempo a adaptarse e iluminar tan rápido,en unas ráfagas,cambiando luz de cruze por las de carretera.. Salu2.

Hombre pues lo siento mucho,de verdad,ya encontarás algo tú tranquilo..y sino,te vendo el mío..:clap1: Salu2.

Si te sirve de consejo...los techos solares en todas las marcas,suelen dar algún problemila a la larga..o la corta. Yo en mi antiguo GTA,tuve que cambiarlo,y siempre dió ruidos aerodinámicos y problemillas con el agua(no entraba agua,pero no la deshaguaba bien..) No obstante,aunque no soy muy protecho,en el S4 llevo uno,tiene 3 años y medio,y funciona y encaja a la perfección. Audi tiene bastante controlado hace tiempo el tema del techo eléctrico normal,no los Sky..y es de las marcas más fiables en este tipo de aderezo.Pero como todo,contra más pijadas lleve el coche,más susceptible de poder tener problemas es...pero tranquilo,que en principio no tiene porque darte problemas,sobre todo,los primeros años....luego ya es un poco de suerte..:clap1: Salu2.

En tú caso en particular,un TFSI de 200cv,con una compresión muy alta,si es totalmente aconsejable la de 98.De echo creo,que hasta en el manual viene como gasolina por defecto.En el resto de casos,es bastante dudable,o más bien subjetivo del conductor. Salu2.

Pues la verdad es que en un V8 con 42000km...poco hay que mirar..un motor fabricado para hacer como mínimo 500000km..pues..ni discos..ni embrague..ni nada..la verdad..si acaso las pastillas,y el aceite.. Sin duda,que un S4 nacional,bien cuidado,60000km, con 4-5 años y con todos los extras,le puedes sacar tranquilamente los 29000€. Eso sí,vuelvo a repetir,que sin duda tendrias que tener algo de paciencia,los 4.2 V8 gasolina no los quiere todo el mundo...bueno sí..pero no quieren mantenerlos.. <_< Salu2.