ELP

No,actualmente los vehículos de importación,sólo los aseguran las compañias a particulares con la matrícula española,ya lo he intantado con el bastidor y me dicen que no puede ser. El seguro que llevaría,es el seguro al cual se atiene la matrícula roja en cuestión,que es lo que carezco de imformación para saber cuanta cobertura personal o a terceros tiene.. Salu2.

Tienes razón,lo más sensato es esperar..será por coches.. <_< Pero es que me dá mucha rabia..verlo ahí parado,y encima en exposición,porque eso sí,está el primerito en la cristalera..para que lo vea la gente..y yo pues con cara de tonto..pasando de vez en cuando sin dar mucho el coñazo..a ver si cae...y sinceramente,pues jode.Aparte de que le había prometido a mi mujer,que ni que decir tiene,no estaba muy deacuerdo con la compra de otro coche,un viajecito a la nieve con Hotel reservado... Salu2.

Són las placas que dices josearagorn.. En cuanto a navarrico no entiendo lo que dices...a Luis me refiero al nuestro..<_<..al de software..que he comprobado que la última revisión cuadra con el número de kms actuales del coche,por otro lado esperado,pues como digo,hablé directamente con el vendedor en Alemania via fax y mail,Audi Zentrum Leverkusen. Por otro lado la denuncia es muy cara? quita puntos? y en el caso de un imprevisto llevan seguro? Salu2.

Hola a todos.Quiero que me deis vuestra opinión. Como algunos sabreis,me compré un Audi S4 4.2 V8 de Audi Zentrum Leverkusen. Aunque el coche lo elegí yo y practicamente he sido yo el que ha llevado el tema,ante mi imposibilidad de poder ir a Alemania a traermelo,recurrí a un concesionario multimarca "de confianza". El tema es que el coche lleva 10 dias aquí muerto de asco..lo he visto y probado en varias ocasiones,de echo el coche está impecable,comprobado el bastidor con Luis etc.El problema són los malditos papeles que no llegan para matricularlo oficialmente.El tema de los papeles ha sido confesado,resulta que no les interesa pedir papeles cada dos por tres.Así que esperan cada 15 dias para bajarse los de unos cuantos coches,y les compensa los gastillos.El echo es que hoy han llegado los mios,pero es totalmente imposible que esté matriculado para el viernes,una vez más.Hoy me he idignado bastante,pues además el coche está pagado,y el hombre "amiguete" mio me ha dicho que me lo lleve con placas rojas de prueba,hasta la semana que viene que le dén la final.En principio mi intención es traérmelo a casa y meterlo en el garaje.Pero sé que no podré resistirme y seguro que hago un aescapada.Pero no me fio un pelo de las placas rojas,ni del seguro que llevan,ni de la multa en caso de que te paren,por no llevar un responsable del concesionario al lado...alguien me puede echar una mano de los pros y contras? que hariais? esperar una semana más? Muchas gracias y perdón por el tocho.. Salu2.

Se refiere a la foto personal que puse en la web, la que te sale cuando pinchas en mi nick, fue la que puse al darme de alta cuando todavia no le habia hecho fotos al mio. El de la firma, si es el mio, y el otro ya esta cambiado. Todos FELICES ? Desde luego que susceptible es la gente..no? Salu2.

Hombre..es que me estás comparando un 6 cilindros turbo..de Saab con un muy buen resuelto 4 cilindros turbo..pero vamos,que el Saab en este caso,es mucho Saab...y encima el precio y el equipamiento es mejor...si lo comparas con el 3.2,(a mi me gustan de 6 cilindros para arriba..)aún siendo menos prestacional que el Saab lo dudaría,pero en este caso no..lo siento,pero el Saab,excepto por cuestiones estéticas o de reventa.. Salu2.

ULTIMA VISITA A TALLER: 2005-12-07 CON 099600 KM. NO TIENE CAMPAÑAS PENDIENTES. Muchisimas gracias Luis,supongo que en un Audi Zentrum es más dificil que te tomen el pelo. Una útima pregunta,este coche no tiene cambio de distribución verdad? es por cadena..creo..no? Salu2.

Perdón ..no encuentro el botón de edición.. La revisión sobre los 102000kms..si no recuerdo mal...en vez de 104000kms. Salu2 y gracias

Hola Luis ..muchas gracias por tu labor... A ver si puedes confirmarme esto.. AUDI S4 comprado en Audi Zentrum.. 107400 km. Se supone que la última revisión fué por los 104000km. WAUZZZ8E13A378597 Se supone que no ha tenido averias ni golpes de importancia... alguna campaña por hacer? Muchisimas gracais.

Las falsificaciones de libros de revisión,no hace falta irse a un compra-venta para encontrarlas,al igual que la bajada de Kms. Sé a ciencia cierta,entre otras cosas,porque lo he visto.Qué en cualquier concesionario oficial,de cualquier marca,y con vehículos nacionales lo hacen.Simplemente ponen el sello,se inventan los kms a los que pasó tal revisón y ya está... Pongo de ejemplo,uno de mis coches.Magnificamente cuidado (no era un italiano) con poquísimos kms..y sólo pasó una revisión,que no fué ni fechada ni firmada..bien,cuando se vendió por medio de dicho concesionario,el libro de revisiones aparecía cuidadosamente fechado,sellado y con dos revisiones echas...Por supuesto,el señor compró un vehículo seminuevo,pero le "endulzaron" aún más las cosas...así que "meigas" haberlas,haylas..en todos sitios,eso sí,de la manera tan brutal como en los compra-ventas de importación parelela ninguna.. Salu2.

Yo opino lo mismo que he puesto en otros post.Y lo que yo he echo,lo cual no quiere decir,que no me la peguen,pero hay menos opciones. Sino teneis posibilidad de viajar a Alemania,mirais por autoscout,mobile.de etc. los coches que tengais en mente,de estos SOLO prestais atención a los que vendan los Audi Zentrum,es decir,los megaservicios oficiales Audi en Alemania.De los elegidos,hay que pedir información detallada con informe via fax.Una vez la teneis,os informa del número de kms reales,incidencias ,si ha tenido,revisiones,si es pintura original o repintado,dueños,si ha tenido más de uno,y revisones. Una vez deis con el elegido.Os acercais,al importador paralelo,"que más confianza os dé" y le proponeis que se baje ese coche.Sólo y exclusivamente el que habeis elegido.Por esas gestiones,se puede embolsar 1000-1200€,y realmente,no se ha movido del sillón.Yo lo he echo así,y a la espera de la confirmación de todo por parte de Luis,estoy muy contento,por ahora,tanto con el precio,como por el "supuesto" estado del coche. Salu2.

Hola a todos,como algunos ya sabreis,en principio la semana que viene me llega mi S4 avant B6,y tengo algunas dudas.. El manual,vendrá en Alemán,así que yo no me voy a enterar de nada,aparte de ir a un concesionari Audi y pedirlo,que vale una pasta y me han dicho que mínimo de 1 a 3 meses..hay algún sitio dónde me lo pueda descargar en español? Gasolina,cúal?imagino que sin plomo 98..no? aceite? revisiones? long life cada 30000km o utiliza otro más puro para un mayor redimiento? El FIS?exactamente que es?se puede poner en español? El Navigation plus,que cartografía lleva, acepta otra que no sea la de serie? como se actualiza? Viene preparado para teléfono,pero esto significa que he de ir al conce oficial para que me ponga el nokia en el reposabrazos? o vá de otra manera? Bueno,muchas gracias y ya seguiré preguntando..es que alemán ,todavía no sé.. Salu2.

Sí el coche está bien,te satisface,y has pagado lo justo para los kms que lleva.Pues enhorabuena.Yo siempre he pensado que con la importación,si sabes lo que compras y el precio es el consecuente para los kms reales y estado del coche,no debe haber ningún problema.El problema,es que aquí nos engañan como a chinos. Yo mi S4 lo he comprado al gusto en un audi zentrum.Tengo un dosier del coche,kms reales,partes de taller.etc.el intermediario lo único que hace,es bajarme el coche que yo le he seleccionado.Evidentemente,puede salir malo,pero por lo menos he pagado un precio justo y muy bueno por el coche,sabiendo lo que me he comprado. Salu2.

Paso del S4..quiero un RS4 Ya!!!!... :clap1: Salu2.

Realmente impresionante.... Estube a punto de hacer una locura e irme a por ese directamente..pero esperaré acontecimientos...... Enhorabuena y cuidadito eh... Salu2.

No es por nada ...pero me acabo de comprar un S4..y la peña como sí tal cosa...por favor..que alguien opine... Sweety,,tú no..que no quiero biturbo... Ahora que bonito es un rato.. Salu2.

Bueno pues ya está comprado... :cry1: Acabo de dar la reserva y dentro de unas dos,tres semanas, lo tendré aquí.. Sinceramente estoy muy contento con la operación,y el precio,sin palabras,muy bueno,además de un año de garantía por Mapfre. Todo ha sido mucho más rápido de lo que pensaba,pero es que tanto el coche,equipado hasta las trancas con Xenon plus,Navi plus,Bose,techo,airbags laterales traseros,tempomat,barras portaesquís,preinstalación de teléfono y cuarenta tonterias más,como Audi Zentrum, como el mediador se han portado de maravilla,todo muy rápido y muy eficaz.Por lo menos,hasta el momento...esperemos que acabe así. Cuando tenga el coche lo presentaré en sociedad,eso sí,paciencia con las fotos que no tengo cámara digital..tantos coches y ni una mísera cámara digital..:cry1: así que como el amigo Sweety no sé digne a ayudarme no sé lo que pasará... :cry1: Gracias y un saludo.

Me alegro que me respondas eso Abuelo. En resumidas cuentas es lo que pensaba..un motor GORDO..4.2 V8..con unos 80-85000km que es lo que he buscado..está en la salsa de la vida,siempre que haya tenido un uso y mantenimiento racional. La importación bajo pedido es facil.Yo también pensaba que sería más liosa pero no lo és.Buscas en páginas dedicadas tipo mobile.de,seleccionas unos cuantos,siempre de centros oficiales Audi o en su defecto VW..pides información del producto,se te indica los dueños que ha tenido,su uso,accidentes,partes si los ha tenido,kms reales,fechas de mantenimiento..etc. y se te convence lo eliges.Una vez lo hagas te acercas al imprtador paralelo que más "confianza" te dé..o bien a especialistas que lo único que hacen es bajarse el coche que tú le indicas ,sin hacer preguntas. Pero siempre tebiendo muy claro estas cosas: El impuesto de este coche en España ronda los 3000€.+ITV unos 50-60€ (depende)+matriculación de 300 a 500€+transporte unos 600€..vamos que depende que sitio de España sea sale por unos 4000€ -5000€ + el coste del coche. Por lo tanto,el mediador,no debe nunca,supuerar en exceso los 1200€ de prima.Todo lo demás serían pequeños timos... Teniendo claro esos puntos,te puedes bajar por 30-35000€ verdaderas maravillas equipadas hasta las orejas,cuyo P.V.P en España nuevo superaría holgadamenete los 70000€ en su dia y su venta en segunda mano nacional no bajaría nunca de 40000€.. Salu2.

Hola Sweety.. Pues sí,eso tengo entendido,que parece ser,que finalmente vá con cadena la distribución y no con correa. Bueno a pesar de todos los pesares,ese S4 del que hablo no vá a ser.No me gustaron una serie de cosas y por lo tanto me he decidido a la importación bajo pedido.Es decir,yo ya he elegido un S4 como me gusta en Audi Zentrum,bajo dossier y el importador sólo hará de mediador con su respectiva prima. Aún no hay nada cerrado,pero sinceramente creo,que de esta forma,buscándolo y eligiéndolo tú,te ahorras muchas sorpresas y también porque no..dinerillo.. Evidentemente,hubiera preferido nacional,pero su escasez es manifiesta,precios un poco subidos e incluso muchas veces,de nacional,tienen la matrícula.Así que finalmente me he decidido a hacerlo así.Creo que mañana tendré más avanzado el tema y quizás esta semana ultimado. De todas formas,mis preguntas siguen en el aire... Gracias y Salu2. P.D.Sweety,por favor no me des más la vara con el RS.. que el tuyo es la hostia..pero de momento no..soy alfista,quiero mi alfa..y quiero un V8 como la copa de un pino..gastón y tragón..pero con un sonido celestial...

Yo que ahora estoy detrás de un S4,he estado mirando todos los vehículos de importación. Y mis cuentas,salen,que como mínimo,estos vehículos hacen de 30-40000km/año. Lo normal,salvo contadisimos casos,es que un vehículo diesel del 2003,tenga sobradamente más de 120000km reales.También te los puedes encontrar con 50000km o con 240000km.(pero estos dos extremos són más difíciles) No obstante,como te han dicho,pasate por el foro de software,y el amigo Luis te dirá realmente cuantos tiene. Salu2.

Que hay sweety..hace tiempo que no nos vemos..eh? dos dias por lo menos.. Pues no te hago caso,sintiéndolo en al alma..porque como ya te comenté me tiran mucho más los atmoféricos gordos,que los birturbos...en cuanto al gasto tranquilo,tú bien sabes qué el GTA gastaba casi eso al ralentí..osea..qué.. :clap1: El RS que has puesto es impresionante..sin duda..pero no me quiero deshacer del Q4 por las razones qué también te dije..en todo caso,si la cosa no sale como está prevista,lo venderé y el S4 también,y quizás me pillara uno...pero de momento el S4 4.2V8.(además,mi mujer ya me ha dado permiso para este,no quiero discutir con otro). Por cierto,precioso tú RS.. bonito de verdad...yo te había visto el A8..pero este no..creo..porque sino desde luego lo recordaría.. El lunes ya sabre algo más concreto del tema,creo yo,así que cuando te pases ya te lo relataré en directo... Lo único es lo de la correa..hubiera preferido cadena..como en el alfa..pero bueno,así no hace ruido con los Kms.. Un abrazo..

up!! Aunque sea el admin. que sé que tiene uno.. Salu2.

Hola a todos. Pues bien,yo también soy poseedor de esa preciosidad de 159 3.2Q4,y también,como grp..:clap1: he comprobado en mis carnes(de echo fuí el primero en probarlo) que,aún siendo un magnífico coche,sin duda el mejor alfa de la historia,su motor y temperamento me parecen aburridos soberanamente,sobre todo después de venir de un GTA.Por lo tanto,he decidido,practicamente al 98% comprarme un S4 avant,qué amén de práctico es divertido y con un V8 que suena y quita el hipo. Pero yo,al no vender el Q4,me lo quedo.Me voy a comprar un S4 avant de segunda mano.Nacional(o eso dice el que lo vende..:clap1:,con unos 65000km y libro de revisiones a un buen precio.Es un B-6. Todavía queda la prueba final,y regatear un poco el precio..pero bueno..alguien con un S4 B-6 me puede ayudar. Cuales són las cosas a las cuales he de estar más atento en la prueba? Qué diferencias,aparte de estéticas hay con el B-7? A pesar de ser un motor atmosférico enorme..cúantos Km són los aconsejables para comprar de 2ª mano? Lleva cadena o correa para la distribución? Es muy gastón?( aunque viniendo de dos V6 alfa me vá a parecer que no? Muchas gracias,perdón por el tocho,y a ver si entre todos me enseñais un poquito el S4 b-6. Salu2 a todos,en especial a Gerardo..:clap1:

Hombre con opciones ,como Navegador DVD plus,llantas,xenon plus,piel,pintura metalizada,bluetooth en el reposabrazos,anclajes isofix traseros,volante sport multifunción ,tempomat y alguna otra chorrada más...como los Bosé, entonces el P.V.P recomendado es de 50000€,los conces oficiales me hacen casi un descuento de 3000€,pero sigue siendo demasiado caro... No obstante el paquete exterior S-line sólo se refiere a llantas,amortiguación y aderezos decorativos,para los asientos deportivos hay que irse al paquete interior No?, a esos asientos se los puede tapizar en piel del color que quieras o són fijos tanto en tipo de material como de color? Gracias y salu2.

Bueno vamos a ver,hoy he ido a varios conces,a pedir precio y configuración,el tema es el pack S-line,me gusta como queda,pero no veo necesario rebajar 20 mm el coche y el cambio de amortiguación,que os parece si sólo pongo las llantas S de 225/17 de multirradio y el volante multifunción de 3 radios?y el equipo Bosé merece la pena o con el que tiene vá de sobra,es que soy muy "jodio" con la música y me gusta escuchar mi "sinfónico" en condiciones al final con opciones y tal se vá a 50000€,me parece que vá a tocar importación,eso sí nuevo y en un sitio de confianza.Salu2 y gracias.