Hasharii

Pienso que será al coche ese con los airbags saltados

Todo depende de que entre por el agujero de la caña de dirección.

Genial la foto Esteban, y el A3 en mi color favorito para este modelo.

A mí el que me ha llamado la atención de esas webs es el de acabado aluminio cepillado. Ese en retrovisores o incluso el panel frontal de la consola central tiene que quedar mu bien.

Os gusta eso?? Yo le quité al mío los intermitentes naranjas de las aletas porque no me gustaba. O te refieres a llevar unos pilotos exclusivos en los laterales como el primer volvo s40?

Para mí la altura ideal es la de los muelles ambition si tenemos que elegir entre el equilibrio estético-funcional.

Al final me habéis pillao. Es photoshop. La verdad es que me gusta como queda estéticamente, pero como dice Bully, es poco práctico, porque es así y hay que tener cuidado al aparcar de no refregar todo el morro en las aceras. En cuanto a las llantas, pues 18" es un despropósito, no tenemos carreteras para poder llevar ese diámetro y a parte que no me gusta como le quedan al A3. Las 17" del TT y del S3, ¿cuántos A3 hay con esas llantas? La tira... así que descartadas. A parte que 17" con 110cv... como que no, va mejor con 16. Así que las de 16 que tenía en la lista eran las BBS del GTI 4, estas otras BBS o las 16" del audi TT como las de _DSR_. Como éstas fueron las primeras que se me pusieron a tiro y el cambio por las mías era a pelo, pues estas cayeron. De momento la suspensión rebajada va a esperar, porque antes que eso hay otras cosas que me interesan más.

Pues eso, a ver que os parece como queda:

CLC es un mercedes, CRC el limpiacontactos. Me alegro que te funcione la limpieza, porque lo que vale el puñetero botón... seguro que a muchos foreros les es de ayuda.

PAbliño lio no, no todos los importados son de plástico, pero sí todos los de plástico son importados. El tuyo será un ambition importado.

En España todos los acabados venían con volante de cuero, clima y llantas de aleación, todos. No así en Alemania, que los attraction no traían de serie ninguna de esas opciones (las llantas quizás sí). Aquí los volantes de 4 radios de cuero lo traían los attraction y ambiente y los de 3 radios en cuero los ambition. Así que si tenéis un A3 con volante de plástico, que sepáis que es importado o que se le ha cambiado y puesto ese que es mucho más económico.

8E0 864 229 P40/4PK/6YS (beige/negro/azul). Depende del color que necesites tendrá una terminación u otra. Lo que no sé es como vas a meterlas. Sale otra referencia que lo mismo también necesitarás comprar 8E0 864 227 para fijarlo al suelo.

En el concesionario los tienen seguro, aunque mira por ebay que lo mismo lo tienen también.

Bonito color el de tu coche, con ese motor se ven pocos, y menos aún por esa zona...

Que pasote de presupuesto... en ese motor no suelen cobras mucho más de 400€ incluyendo bomba de agua.

Pues a mí me los consiguió un forero de desguace. Eran originales y su estado es como nuevos, perfectos vamos. Ni rayados, ni opacos, ni pestañas rotas, con sus bombillas y motores... parecían nuevos de no ser por la capita de polvo y suciedad exterior

Audi A3 año 1996-2000. Importado, ya que es de plástico. Pero válido para todos los A3 8L y Audi TT mk1

Yo pagué por ellos en un desguace 90€ la pareja con motores de regulación incluidos, así que ya tienes un precio orientativo

John Cooper WORK, no world

Con 20kg ahí abajo metidos y teniendo en cuenta lo que le gusta el subviraje a los A3 no sería ya demasiado para hacerlo aún más subviraor??

Yo revisaría en este orden: cables bujías, bobinas, bujías, manguitos de vacío, sonda landa

John Cooper World?? Déjalo en Mini Copupé Cooper S. Estaba bastante bien, todo en carbono, te dabas cuenta del pastel cuando se abrían las puertas y se veía que le coche era rojo!! En cuanto al del forero, a mí personalmente no me gustan los coches de dos colores.

Pues si tienen garantia yo desde ya le daba a presión con la manguera de la gasolinera o una karcher para probar desde ya jejeej Al final lo estás dejando restyling completo por fuera eh Antonio!

Más sencillo que eso, por donde está el filtro del habitáculo hay un pasa muros que da detrás de la guantera, por ahí te cabe seguro.

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