Hasharii

Asi me gusta

Del coche no te puedo hablar, pero si del motor, ya que lo monta el C5 de mi suegro. El lo tiene ya con 220.000km (90% carretera), ya que por trabajo se lleva todo el dia viajando. Y cero problemas mecanicos o electricos. Siempre ha ido al d´´ia con las revisiones, incluso adelantandolas y en el conce oficial. Hace poco le salto el aviso del filtro FAP. En el conce de Huelva solo le ofrecian la solucion de cambiarlo por uno nuevo. Pero contact´´o con el de Cordoba y por 150€ se lo limpiaron y dejaron nuevo. En consumos tiene una media de unos 6.2 litros, que para ser tanta carretera puede parecer alto, lo que pasa es que el de eficiencia a la hora de conducir... bastante poca. En cuanto a prestaciones, es un motor muy progresivo y elastico, que se revoluciona con facilidad. El sonido es feo. Comparado con mi 1.9 TDI AVF 130cv, no tiene la patada del TDI, que te pega al asiento en un momento y cuando se le pisa no suena a "gordo", sino a diesel desatado. Espero que este an´´alisis de la mecanica te resuelva alguna duda.

Que poco me gusta ese programa!!! No soporto a esos dos, pero lo peor de todo es que siempre que zappeo y esta lo veo, hacen cada engendro que ni hotwheels!!

El BI equivalente a este es el de 100cv, 10 menos, pero 5Nm mas de par. No he probado el 100cv BI, el que tengo para comparar es el 130cv BI, pero con ese no hay color... Con la parienta tengo suerte, porque poco a poco le va gustando tanto como a mi meterle mano al coche, y es ella la que me anima a hacerle cosas: pintar el interior en negro piano, ponerle los aros en las puertas, el motor de apertura electrica del maletero... :flwrs:

:innocent:

y estas fotos?

Lo que falta es una foto donde se vea bien el orden de montaje de arandelas y demas componentes. Ah! y la referencvia exacta de los muelles para pedirlos, imagino que en eBay, no?

El vin es para el passat, el del A3 (año 2000) ya lo tengo y no se me sombrean los accesorios, pero si me salen todos los datos del vehiculo. Le mandare el vin a paul-a8, que creo que fue el quien ya me mando el del A3.

Dejo por aquí el brico.

Tampoco pondría el tempomat si no viene de serie? Seguirías con las bombillas "cagonas" en vez de poner unas buenas osram por no venir de serie? Yo no lo pondría porque ya lo que faltaba viviendo en Huelva, en verano achicharrados y para no poder abrirlo mejor no liar semejante faena.

Pues esta tarde al final sólo ha podido ser el del aire... jodido motor longitudinal... hay que desmontar un montón de cosas para sustituir el cartucho del filtro del aire. El de combustible va distinto, es otra historia completamente, y me ha faltado un llave allen de por lo menos el 14 ó 16 para poder sacarlo. Así que mañana a buscar esa punta para la carraca y por la tarde al tuuurrónnnnn!!!

Esta tarde ver´´e si en el inyector bomba me arranca antes, que le toca ahora al passat AVF 130cv

Ah! la bomba de purgado. Este coche se purga solo. Otras marcas si montan una perilla que hay que apretar hasta que se endurece para purgar el aire, como citroen en los HDI.

¿Prebomba? A que te refieres?

El d´´ia que lo haga subire el brico. Es bastante sencillo.

Montale el motor para la apertura el´´ectrica desde el mando y listo, que es lo que hare yo (el d´´ia que lo termine de montar...).

El embellecedor enterizo es el de lA3 8L restyling. No te compliques, pon el que son dos piezas separadas y lija un poco el marco embellecedor de la radio, que como lijes los embellecedores "rellena huecos" se va a ver mucho y quedará más feo. La radio tiene muy buena pinta, a ver si pones unas fotos más "decentes" donde se vea bien ^^

Ilegal es, y la broma son 200€ (como si llevaras xenon). Pero que te multen por esto... muy tonto tiene que estar el guardia de turno para hacerlo. Pon leds blancos y quitas los azules y ya no das el cante.

Buenas! Alguien podría generarme el archivo vin en txt de mi coche? Es que no me entero con el vin creator que viene con el etka, porque el patrón que viene se parece bien poco a la pegatina del coche, a parte que le falta un trocito del roce con la rueda de repuesto... Gracias de antemano.

Michel es que soy electronico, y con malla, flux y el soldador no hay nada que se me resista.

Hola! Pues esta tarde me he puesto manos a la obra y he estado haciendo fotos de todo el proceso (bueno yo no, la parienta) y he hecho un brico acerca de cómo hacer estas sencillas labores de mantenimiento. Os dejo el enlace a mi blog que es dónde lo he publicado: ENLACE Mañana lo subo en este hilo también

Hombre este no es el subforo de ventas, que es donde está prohibido el enlace a webs. Aquí sería como cuando ponemos los enlaces a cosas de eBay.

De primeros del 2000 imagino no?

Ponle una cadenita para que te frene o limite la apertura...