Hasharii

Ya decía yo, porque en el 409 y el 311 no me sale nada de lo que comentáis. Ahora he dado con un programa llamado OBDautodoctor. A ver si lo pruebo y no me jamo el cable jejeje. De todos modos he pedido un interfaz OBD-II por bluetooth para trastear con el móvil y además es compatible con el autodoctor (programa multimarca).

225 para qué?? sueles conducir de lado? te metes a circuito todas las semanas? Con la 195 va bien y con la 205 sobra, y más con llanta 16. Ganas de meterle peso al coche y penalizar los consumos favoreciendo el acuaplaning.

Labio/spoiler inferior del león cupra 1M. Mira en el conce, porque sale barato.

Para "purgarlo", arranca el motor. Quita el tapón de llenado del depósito de líquido de dirección. Y gira el volante de tope a tope varias veces, manteniéndolo en el tope unos segundos. Y ya está. Como dicen se purga sólo, pero así te evitas que necesites girar y te deje medio tirao porque no se haya terminao de purgar.

:roll1: me alegra que sea sólo eso. Pero ten en cuenta que es lo mejor, ya que si se te pulsa sin querer, se te quedará abierto.

Mira tu altavoz para ver la referencia, pero si es esta 8L0 035 411 sale en 64€. Sin embargo la misma referencia terminada en A sale por 15 € :wacko:

En el concesionario lo tienen seguro, pero ve preparado €€ ...

Yo quitaba los separadores directamente, porque si sueles ir cargado y llevando separadores, vas a ir metiendo más tensión a los trapecios a parte de jugarte a un reventón a 140, que te tiene que dar de todo menos risa.

Pero es que la culpa de esto la tienen en parte esas tiendas tunnig. Me explico, no es lo mismo una buena tienda de recambios, que venda piezas de calidad y tal, que esas tiendas que sólo venden fibra, porque nos guste o no, la fibra es un peligro, en caso de atropello, si se rompe una parte y queda en la calzada provocando rebentones y pinchazos... por culpa de esa gente y la gran cantidad de chapuzas que hay sueltos, a los que nos gusta las cosas bien hechas y de calidad, pues no joden, pero tanto a nosotros como a las buenas tiendas. Una cosa que siempre he querido montar son las luces diurnas, pero sin hacer adaptaciones ni nada, un kit de esos que se montan en las rejillas y no hay que hacer ni un solo corte, y que me digan que tengo que hacerlo en un taller, pasar homologación y llevar no sé qué certificado cuando soy ingeniero industrial en electrónica, pues me jode bastante...

Pero míralo en la ficha técnica que es donde lo pone!! xDD

Contando con que no tengas problemas de piezas, te toca reprogramar con vagcom. Y otra cosa, para que el maletero se abra, hay que dejar pulsado un rato el botón, mira no sea eso, que solo le des un toque como para las puertas...

De qué año es tu coche? tiene que ser restyling para tener apertura remota, si no, por muchos botones que tenga el mando no hará nada. Yo le estoy montando el motor de apertura al a3 prerestyling, ya que como tú, también tengo un mando con 3 botones y le quiero dar utilidad.

Pues los paneles del a3 no tienen ni una sola grapa, todo tornillos. Da gusto desmontarla jajajaja. En cambio el passat son grapas de un solo uso...

Creo recordar que es 91v

Hombre, yo prefiero que suene a abrir el capó y encontrarme eso. Si al menos fuera negro... Yo intentaría meterlo entre la chapa y el aislamiento original. Pero me has dado una idea para las puertas.

Esta bomba lleva integrada la centralita confort, encargada de todo lo que comentas y más cosas... Pero dime una cosa, la has quitado y cuando la has vuelto a montar no funcionaba nada de eso o no te funcionaba mientras la tenías quitada.

va dentro de la propia cerradura

Al revés, primero las mejoras mecánicas y luego adecuar la electrónica a lo que hayas montado.

Pues si no se te para el coche... quita el led jejeje

El montaje o las llantas?

Eso te vale para las aplicaciones de android, symbian y iphone que leen los valores del coche y los muestran en el terminal. Para hacer modificaciones y codificaciones no lo sé.

A ver si te lo mueven al subforo correspondiente, porque lo has puesto en el de los A3 8L y el tuyo es 8P.

Aquí tienes un montaje. Ruedas de 17 a las que le he cambiado la llanta por las sline

A los A3 180cv le sacan unos 150km más de autonomía con 16 respecto a las 18, así que de 17 a 19 te puedes hacer a la idea.

Lo de reprogramar si lo hemos hecho bien, vamos, que en el A3 y el passat lo he hecho y e siempre lo mismo. Quizás se jodiera tiempo atrás el motor del elevalunas y en su lugar pusieron uno sin esa opción