Que te da el máximo par a 3000 rpm??? ese motor en el passat me pega la patada a 1500 rpm y hasta las 4500. Suelo llevarlo por autopista a 2200 rpm (120km/h) y en s..ta si le aprieto enseguida se lanza a 180 sin darte cuenta.
Así que con el a3 tiene que ser la o****, ya que pesa menos.
Yo sinceramente no reprogramaría el 130cv de un a3, porque soy yo con el 110cv y va sobrado para conducir alegremente si se quiere y con una buena reserva de potencia.
Lo suyo es reprogramar el coche cuando se termine el rodaje, no con esos kilómetros
Que te revisen la n75, n18, egr, manguitos, filtro de aire (mejor un k&n) y demás encargados de gestionar el turbo y la entrega de potencia, porque no es normal que de la patada tan tarde.
En el a3 no sé, pero el 130 del passat vibra mucho más que el 110 del a3, es mucho más rudo. No sé si será cosa del motor, ya que tienen distinta configuración mecánica o de la posición en el capó (longitudinal uno y transversal el otro).