Hasharii

El plata normal se le da lija al agua de grano 1000 y queda como aluminio cepillado, vamos, que mi anterior coche era plata y haciendo el ganso conseguí ese efecto sin quererlo jajajajaja

Tengo localizados los espejos de un A3 restyling en color plata, vamos, que el coche era plateado jajajaja si alguien los quiere que me de un toque.

Tio revisa las conexiones a masa, porque si todo está bien, hay alguna masa que seguramente esté mal. En cuanto a lo que se te desactiva el tempomat, este lo hace cuando se le da al botón de la maneta, se pisa el embrague o el freno. Así que revisa sendos sensores también. Y vigila que no haya cables en contacto en los conectores del cuadro.

Yo por eso no los pongo, porque paso luego de andar comprando unos espejos nuevos.

Tener en cuenta que el del 8P es bizona y el nuestro no.

Ya te lo he mandao a esa dire

Las llaves no se casan con la centralita del coche, sino con el cuadro. El tema de cablear la maneta en los bricos hay como hacerlo. Si no pues te saco del elsa el pinout y listo.

Súbelas a imageshack y te olvidas del tamaño que exige el foro.

Si a mí me preguntas por los faros delanteros te lo agradecería mucho.

Eso lo quiero yo por escrito y firmado... Por cierto, ¿de dónde eres?

Tío dame tu correo y te paso los esquemas del acelerador para que puedas comprobar el sensor. El elsa en W7 64 bits no funciona.

Y esa luz que te parpadea? Perdona tio pero he estao mu liao y no he podido mirar lo del potenciómetro del acelerador, mañana te lo miro sin falta.

Ostras pues si es que son iguales!! Como iba andando pues no me fijé en las llantas.

Los compatibles son los del león 1, golf 4 y a3 8L. Yo en mi a3 8L tengo de serie el apoyabrazos y sí es regulable en altura.

Para quitar la goma esa que tiene la consola central, lo mejor es un algodón con alcohol, sale mucho más fácil que lijando

Po hace 20 minutos te he visto por la avenida andalucía

El mío es pre y ambiente y lo lleva

Quiero ponerme al lio este lunes, si eso te aviso por el tuenti por si te quieres venir a echar el rato. Es que no es solo el tempomat, ya que desmonto aprovecharé para cablear los aireadores. Seguramente me pondré na más comer para que de tiempo. Por cierto te vi pasar ayer por el retrovisor por el barrio. Cuando llegue a casa te miro esta noche lo tuyo.

Pues no tengo ni idea, esta noche lo miro en el elsa y te digo. Dime año y motor para mirártelo.

Muy b uena michel!! Jejejeje eres un crack exprimiendo el elsa y compartiéndolo con los que no lo tienen. Pienso que la sección de bricos debería ser actualizada

tio revisa el cable de la señal de velocidad y el potenciómetro dl pedal de acelerador

A ver si vas a tener jodido el sensor de algún pedal(freno o embrague) o el potenciómetro del acelerador, o te llega mal la señal de la velocidad

No habría problema michel jejeje, si el techo es bajo pues se abre el coche normal, sin darle al meltero. Y luego para bajarlo, quienes lo han hecho en golf's y leones comentan que no cuesta mucho más de lo normal. A ver si me recupero un poco (€€) y me pongo a ello jejeje.

Esto ya es otra cosa. Además si metes unos muelles en el vástago del amortiguador y estos los cambias por unos de un poco más de fuerza, se te abrirá incluso solo.

Tio el 8P se parace al (L lo que el mini de BMW al de Rover, nada.