Maflay

Yo llevo 8,5x18 ET45 + h&r -35mm y no me roza por ningún lado, asique creo que no vayas a tener problemas

Yo con las 17" de la casa ET 56 tuve montados en el eje trasero 20mm y en el eje delantero 16mm. Con bilstein + H&R -35mm me rozaba sólo el eje trasero si iba cargado o al entrar curvas fuerte, el delantero nada

Así es, yo utilice este método para quitar todo lo del portón trasero y sin problemas

Muchas gracias por la plantilla, me va a venir de perlas. Aprovecho para preguntar si por favor alguien me puede facilitar la ref del tarjetero iluminado prerestyling, pues no consigo localizarla

Muy bonito, me mola mucho en gris y más con sline completo como lo tienes tu!!!

Muchas gracias! Si no estuviésemos tan lejos teníamos que sacar unas fotos a los mauritanos!! Jejeje Un saludo

+1 !! Lo tienes tremedo y que fotones !! Si es que el double frame tiene su punto jeje Saludos Jajaja mira quien va a hablar de coche tremendo y fotones...lo mío no llega ni a la suela de los zapatos a lo tuyo!!!! Un saludo!

Gracias gabri, pero no te creas tiene aún muchas pijaditas para estar impecable.....

Mas fotos para animar esto!!! Un saludo!!!!

Bienvenido fibi!! Tiene muy buena pinta tu coche, me encanta en rojo... Un saludo

Eso es, yo tengo unas pinzas completas de un gti V, aunque al final igual monto sólo los portapinzas, ya que las pinzas como bien dices son iguales Por cierto gabri-8p te envío mp para hacerte una consulta Pues en su dia tubistes que cambiar las manguetas si o si !!! Jeje Que va macho, yo no toque nada de eso aún, y el anterior dueño me extraña muchisimo que lo haya echo, porque no tenía mucha idea de coches.... Serán de estas cosas que son así porque sí y ya jajajaja

Al final le va a caer el xenon al azulito? Al final lo vas a dejar Full equip!!!!

Yo creo que un asiento acabado ambition no es dificil de encontrar, ni tampoco debería ser muy caro. Dificil de encontrar serían unos baquets recaro como los que trae como opción el s3, y si encontrases algunos serían a precio de oro. Has mirado por desguaces de tu zona? Puedes probar a llamar a esta gente http://www.informaciondesguaces.com/index.asp Les dices lo que necesitas y ellos te dicen el desguace que puede tener lo que buscas. En mi caso encontre lo que necesitaba, fui a tiro fijo

Lo que quise decir con lo de la temperatura, es que de nada sirve que actives dichas funciones si te faltan "partes". Que no me había explicado correctamente. Pues no te lo puedo confirmar si con poner la maneta y configurar ya te valdría. En mi caso era algo que ya traia de serie y estaba claro que tenia que ser algo de configuración, ya que antes de entrar al conce lo tenia y después de salir de él no. La maneta en principio sería para desplazarte por los menús y resetear los valores, no creo que sea necesaria para que te salgan en el fis datos. Yo creo que primero probaria a configurar con el vagcom a ver que pasa. Si eres de Asturias o cerca, no tengo ningún tipo de problema en ayudarte, tengo el vag-com

Por lo que veo en las fotografías, tu ya tienes fis, lo que pasa que creo que no tienes activado el tema de los consumos y demás. Yo tuve que cambiar recientemente el cuadro completo en el conce, y cuando lo recogí me marcaba todo menos la temperatura exterior, y fue que no lo habían activado (ojo, tienes que tener el correspondiente sensor que creo que va alojado en la defensa delantera, sino de nada serviría activarlo). Me lo active con el vagcom. Sería entrar en el módulo 17 instruments, después en coding 10 y seleccionarias el canal 1. En la parte de arriba te sale un desplegable con todas las opciones disponibles. Lo que me extraña es que en la maneta de los limpias no tengas los botones de moverte por el fis, eso si que es raro...

El tema es que el de Maflay es un 1.9 TDI... es un tio con suerte al llevar manguetas de 55 jajaj Un saludo Ostraaass ... pero no es en si solo la mangueta, sino que varían las pinzas del 105 al 140 ... es rarísimo !!! Nos puedes poner una foto de tus frenos actuales ??? Los mios, (288 pasados a 312mm) son estes, para comparar... http://img823.imageshack.us/img823/6860/dsc4998h.jpg Haber si a lo largo del finde saco un hueco y les tiro unas fotos para comparar Un saludo

Eso es, yo tengo unas pinzas completas de un gti V, aunque al final igual monto sólo los portapinzas, ya que las pinzas como bien dices son iguales Por cierto gabri-8p te envío mp para hacerte una consulta

El tema es que el de Maflay es un 1.9 TDI... es un tio con suerte al llevar manguetas de 55 jajaj Un saludo El tuyo traía llanta 17 de origen lazpi? Esque creo que puedan ir por ahí los tiros.... Si señor traia llanta 17 de origen, acabado Ambition ...y llevaba los 280mm Supongo que sera tema de años, como lo de mi volante de A4 jajaj Un saludo Pues si que es raro, mi teoría entonces no está bien. El mío es de los primeros que se empezaron a fabricar, concretamente de septiembre de 2003 Un saludo

El tema es que el de Maflay es un 1.9 TDI... es un tio con suerte al llevar manguetas de 55 jajaj Un saludo El tuyo traía llanta 17 de origen lazpi? Esque creo que puedan ir por ahí los tiros....

Si, y eso que el mío es 1.9 tdi. Cuando puse la bilstein había leído que estos venían con 50mm, yo me fíe de lo que había leido y no medi nada. Cuando los fui a montar resultaron ser 55mm...menos mal que los pude cambiar. Si estuviese en tu lugar miraría de encontrar un siniestro y pillarlo todo

Pues ahora mismo estoy con la conversión de frenos a 312mm, y ya aprovecharé la faena para meter latiguillos metálicos y líquido de frenos

Actualizamos un poco esto con alguna foto del fin de semana Tenemos mods en camino, en breves os ire enseñando....

http://www.ebay.es/itm/AUDI-SPORT-Handed-parallelogram-classic-car-stickers-/360232229799

El mío siempre volvía a las 00:00 y la fecha también era concreta, creo que era el 13/09/2012 pero no me acuerdo exactamente porque estuve mucho tiempo con esa anomalía y al final pasaba de ella... Pues puedes probar, no creo que sea muy caro

Retomo este tema para informaros que en mi caso he tenido que cambiar el cuadro de instrumentos completo porque se me ha muerto del todo, y el problema de la hora ha desaparecido con el nuevo cuadro. En mi caso empezó cambiandome la hora sola, y después cada vez que ibas a arrancar el coche por primera vez cada día se quedaba con 4 testigos encendidos que no se quitaban salvo que desembornases la batería o quitases el fusible correspondiente al cuadro. Se quedaba como colgado y tampoco arrancaba el coche por fallar la comunicación con el inmovilizador. Lo mande a reparar a una empresa (menigar) y me lo mataron del todo, aunque me devolvieron el coste de la reparación pero no pude ni sacar el login ni nada. Demomento llevo una semana con el nuevo y sin ningún problema. Yo he llegado a estar mas de un mes sin ningun problema...y despues se me ha vuelto a cambiar la hora. Va como va. Con esto que comentas de que parecia que fuera como si desembornases la bateria...cada vez me da mas que pensar que lo que me comento el mecanico del cable de masa de la bateria va a ser verdad. Luego igual lo pido...ya que tengo que ir al conce. Que le pasa al tuyo?