sergiovll

un acierto. !! me gustan mucho si señor! enhorabuena

eso es. No hay otro modelo. Los tienes en color cromado también, pero son los únicos que hay. Dale al compralo ya!! Un saludette

yo creo que es el caudalímetro, no tienes vagcom para pasarlo ? Porque si el turbo estuviera mal, sería antes de esas 3500 que dices..

llantas? si son 225 40 18 ... ya está bien. no? Lo que pasa es que al ser negra da la impresión de ser mas pequeña.. Bilstein + einbach ok... :clap1:

ains cuando tenga mi rs4 o mi s4 y le ponga la plaquita de TDI para fundir a mas de uno

nada, los quitas y fuera, como mucho te quedará pegamento que luego frotando con el dedo sale. La pintura es casi imposible que te la cargues. Hay gente que lo quita con cuidado con hilo de pescar previamente enjabonando la pieza a quitar.. y luego el resto que lo quitamos tirando fuerte con los dedos e inutiulizando las placas

Pues si, es lo siguiente! está en plan q7 todavía. jajaja

Weno, pues aquí van unas fotos de mi coche. Extras: Llanta 18, rejilla trasera v6 , lunas. Parrilla delantera A6 singleframe, techo negro como el TTsport. mmmmm el interior otro dia No seais muy duros que aquí hay poco tunero ... otra..

Aqui os pongo unas fotos de mi sigleframe. Lo mejor... hacerlo a mi gusto y el precio . Lo peor... paciencia cabreos y colocones de la fibra. Mi idea después de ver el nuevo TT en el audiforum era hacerle las entradas de aire debajo del sigleframe, pero no he podido hacerlas puesto que al ser fibra iba a quedar muy debilitado el paragolpes y a cualquier golpecito se rompería. Le hice 2 entradas parecidas a las del V6 solo que las mías son frontales en vez de laterales. Como tampoco quería perder mucho la estética de nuestros tts, le hice unas entradas de aire similares a las que llevan nuestros coches en origen. En cuanto al singleframe no lo pude insertar todo lo que me hubiera gustado , pero bueno. otra.. y culitto como no..

Yo que tu probaba cambiando el termostato. Si vas a la audi te costará 30 euros. Si lo pides por ahí no llevará a 12. Es casi seguro que te ocurra eso después de leer que no te salta nunca. Ah! importantísimo, mira a ver si el fusible de los ventiladores está correcto. También puede venir de ahí. Y estos días ve con la calefacción en HI ... en serio.. que vas a fundir el coche sino

Bien, tienes que diferenciar si la aguja sube despues de haber parado el coche y luego lo has vuelto a arrancar en poco tiempo. Si es así es normal, ya que al haberte detenido no ha podido "enfriarse" automáticamente, porque aunque salte el electro , en parado solo lo ahce durante 45 segundos. El refrigerio restante es lento puesto que el coche está parado y no entra aire y a la fuerza tiene un calentamiento. Puede ser también que no te salte el electro. Entonces el problema es mas chungo. Eso lo puedes probar ahora que empieza el calorcito cuando lleves recorridos unos kms, la aguja esté a 90 y veas que sube ... En ese caso pon el clima con la calefacción a tope y espera a ver si baja la aguja de nuevo a los 90 (así funcionará el ventilador del clima y hará las veces del del electro). En ese caso puedes tener 2 problemas: a) que el termostato del electro no funcione, entonces no entienda que el coche está a mas de 90 grados y por eso no salte el ventilador la caja de reles que lleva debajo del foco izquierdo esté sucia / estropeada y/o haga mal contacto. C) la bomba del agua en un principio se descarta puesto que si el clima te funciona bien eso quiere decir que hace circuito. Y luego te queda la opción de ver si tienes el cuadro mal. Un saludo y ya nos contarás

Entonces no sería un roadster, sería un cabrio Eso es, para eso tenemos ya el A4 Lo que sí podría tener es el techo como los slk... con capota metálica. Creo que si fuera así todo el mundo compraría el TT menos los que pillaran algún 55 amg

Te valen igual. El tt salió en algunos paises a finales del 98 y en otros directamente en el 99, de ahí la duda. Pero da exáctamente igual. Un saludeTTe

a ver si vais a tenerlo diesel y por eso mira para abajo...

Pues sí, te falsea el contacto de las luces. A mi me pasó y limpié los contactos con un "limpiacontactos " y no me volvió a pasar nunca más. Respecto a los pitidos, q te respondan los que tienen concert Un saludeTTe

en el TT no caben 6X9 en ninguna parte mas que en la bandeja si tu te la haces. Lo mas que cabe en el TT tanto delanteros como traseros son 6 pulgadas a secas. Está genial de precio. Cualquier etapa de 4 canales vale eso Un saludo!

Papaya...

mira a ver si algun dia ves a alguien con una manguera rondando cerca de tu coche :blink: es increible !! Hay algo mal...

Podías pedir las llantas de 18 mas anchas en vez de en 8" , así incluso no necesitarías separadores. En cuanto al kit rieger ya tienes los nuevos que ha sacado con el sigle frame.

en mi caso, la reserva en carretera me da para 40 kilómetros. En ciudad 20 o 25 kms, no mas.

loki no es el mio eh! ya me gustaría.. Si, es fácil pasar cables, lo que si hice yo fue quitar todo el cableado anterior y tirarlo nuevo, con cables oxigenados. Un saludette.

Si, claro que si! son 6" .. nunca 6X9 quieres una foto de un maletero TT curradete? ahi va...

Hola, los llaveros se hicieron por encargo del TTCE. Ya no se van a hacer más, puesto que costó mucho trabajo hacerlos e hicimos una tirada nada más. Yo no los hago, los hizo mi hermano, ya que, en una KDD yo llevé el que me Regaló y comentándolo con los allí presentes quedamos en hacer una tirada. os dejo el link por si alguno está interesado. Quedan poquitos Llavero

Hola foTTografo, no tendrás problema, no obstante si no lo tienes muy claro puedes comprar a traves de ebay que también tienen tienda, y siempre será "mas serio". De todas formas, creo que no tendrás ningun problema de cualquiera de las dos formas. Un saludo

AnTTonio eres un crack! Mejor explicado imposible Un abrazo