coupeM3

Respeto mucho eso de los cuellos, pero vamos, creo que esto ya se queda atrás, al principio si, con las luces leed pero es que ahora se ven por todas las partes y rincones y la mayoría de la gente no diferencia entre un A4 y un A5 sportback, cualquiera de los dos son bonitos, no se puede generalizar de esa manera. Me alegro de que te guste mucho tú A5, pero vamos, creo que tanto el serie 5 como el clase e están por encima y bastante menos vistos. Una cosa es que te guste mucho a ti, no hay que ser talijaudi ni talibmw, hay que reconocer la evidencia. El A5 se compara con el serie 3... http://img571.imageshack.us/img571/7392/89972568.jpg http://img121.imageshack.us/img121/3741/30374301.jpg http://img529.imageshack.us/img529/7366/46901121.jpg http://img835.imageshack.us/img835/4927/22103388.jpg

hombre el precio no está mal, pero yo me pillaría el 3.0TDI, como te dije antes, un coche no se cambia de cada dos por tres y seguro que con el 3.0TDI estarás mucho más satisfecho de la compra.

si el audi a5 fuese el 3.0TDI yo no tendría dudas.

ya te lo dije en el faq jeje, venga un abrazo.

yo probé ese motor y me encantó en todo, tanto en prestaciones como en consumo, de lo mejor de audi.

mira estos vídeos: 335i de serie contra el S5 por eso digo que esos petroleras tienen que irse fácil del s5. ya lo vi en el faq...

a5 hasta 2012 nada de nada y para el sportback hasta 2013 tampoco,asi que todabia queda a5 para rato. yo había leído que para 2011 le tocaba al A5 COUPE.

nadie te dice lo contrario, pero el s en línea recta se queda atrás con respeto a ese a5 y al 35d, pero me quedo mil veces antes con el s5, es otro mundo. un saludo

para todo lo demás mercedes, otra cosa es que en estética te guste más el audi, pero las calidades de mercedes son bastante superiores. Perdona amigo, llevo muchos km dentro de un clase C y las calidades interiores, las sensaciones de calidez etc...son infinitamente superiores las del A5. Del tema del diseño ni lo planteo, no hay debate. para mi, personalmente me parecen bastante superiores las del mercedes, pero ojo, son dos perspectivas, a mi me gusta más el mercedes, el a5 es bonito pero no me termina de entrar, lo veo muy grande, no sé, todo es respetable no?

pero en el A5 también lo hace en 2011 no? yo creo que si te gusta un coche no puedes hacer caso a eso si no estaríamos siempre comprando coches. Si me pone el mismo motor me quedo con el A5.

cualquiera de los dos coches son preciosos, a mi personalmente me gusta más el A4 con el pack S-Line en blanco o azul y llanta 19. El a5 me gusta pero el coupe.

No hace falta que edites que ya leí lo que pusiste, sinceramente no entiendo tú postura, cuando un foro es para esto... Efectivamente, mucho se habla en el foro pero después la gran mayoría no pasamos de 150km/h en autovía y disfrutamos muchos de nuestros coches a velocidades legales, pero siempre está bien comentar prestaciones, preparaciones, etc, para eso está el foro, mejor hablarlo aquí y verlo en vídeos que no demostrarlo en la carretera y poner en peligro tú vida y la vida de terceras personas, no crees?

muy poco descuento veo, aquí en lugo se está haciendo un 10% más o menos en el A5.

estoy contigo compañero, el 335d juega en otra liga, abria que compararlo con el 330d, por cierto el e92 con pack M impresionante. Y el a5 con el pack S-line es preciso, ambos son los coupes más bonitos a día de hoy, pero tiene que haber gustos variados si no... pero como dije antes, la tracción de serie del audi te da mucha seguridad, te lo aseguro, salvo que te vayas al 330xd... vamos que los 3 son los mejores motores del mercado de su categoría pero el 35d está un peldaño por encima y el nuevo de 299cv ya ni que decir tiene con el nuevo motor del 330d 245cv pero con dos turbos.

pero si el 330d 245cv tiene mejores prestaciones que el 3.0TDI... además en consumos lo barre el BMW, el 335d juega en otra liga, está más cerca del 4.0TDI. Te lo puedo asegurar porque probé los 3 bien, un amigo tiene el A5 en rojo 3.0TDI que le hice yo algún km que otro y veo más ágil el 330d, seguro que es por el pero o por la tracción, pero el 330d en banco está dando cerca de los 260cv y el 3.0TDI 250cv, pueda que sea por eso, lo que si me gustó el audi es la tracción, te da una seguridad que el 330d no la tiene, sobretodo con carretera mojada, otra cosa es si te vas al 330xd, pero yo prefiero tracción trasera. respeto al diseño, eso es para gustos, a mi me gusta más el e92 con el pack M, tiene que haber gustos variados.

gracias por tu comentario , intentare apretar a ver si llego a los 2500 euros de descuento, una ultima pregunta, tu crees que llevando estas llantas perdere potencia , y lo notare en la conduccion, mi conduccion no es agresiva, y se gastaran los neumaticos mas pronto??, muchisimas gracias el problema de esas llantas son el precio de las gomas y el paso por badenes o que cojas algún bache en carretera ya que al llevar tan poco perfil tienen que doblar fácil, te lo digo porque llevo yo en mi 330d llanta 19 y se nota mucho, lo ideal para esa potencia creo que serían unas 18, pero como te dije antes, primero gasta las gomas o si no seguro que aparece gente que te las cambia y encima podrás pedir dinero a mayores. un saludo.

bueno, el tema de las llantas da igual, cuando termines las gomas las vendes y compras unas 18 que creo que es la mejor opción para conservar la estética y no perder prestaciones, pero creo que esos 1500€ de descuento me parecen escasos, tienes que apretar un poco más.

Por eso mismo xulio hablo del mérito del coche, otro cantar es la fiabilidad. Respecto a "cepillarse" al S5 salen en movimiento muy bajos de rpm donde con ese par de 720 Nm a similar potencia tú me dirás, te recuerdo que el S5 está en 440 Nm "solamente", habría que verlo desde parado ya que el S5 hace siendo de serie el 1/4 de milla en 13.2 seg muy similar a este A5. Como todo una repro que le ganas 20 CV's al S5, línea de escape completa y habría que verlos. Un saludo. pero si te fijas le saca bastante, yo creo que el S5 no tiene nada que hacer, estando de serie, como tampoco tiene nada que hacer frente al 35d, ya que son 340cv, diesel, con un par bestial. Ya sabes que incluso el 335i de serie pone en aprietos el S5 como para no ponerlo uno con 340cv... Ojo, que yo prefiero un S5 que un 335i y que un 335d, simplemente por la preparación de serie que trae el S5, que viene todo maqueado, en consumo me quedo con el 35i, pero hay que reconocer que el motor el 35i es un avión.

aquí tienes toda la información sobre ese audi a4 rumano http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=66839 mira ese a5 cepillándose al S5 tú fíjate como se queda atrás el S5... imagínate lo que tiene que andar ese A5 3.0TDI. y a un cayenne GTS http://www.youtube.com/watch?v=XnPN7Fmlxus

De acuerdo xulio en las mejores prestaciones de serie del 335d e incluso 330d que esto ya es más relativo, yo me centro en los resultados de los videos entre un A5 3.0 TDI repro y unas mod's tampoco del otro mundo y un 335d repro de similar potencia que veo que es algo mejor el A5. Un saludo. algo mejor no, lo barre bien barrido, en pocos metros ni lo ve. un saludo figura.

a ver, como te dije en el otro foro, el tema de repros es ínfimo... puede variar mucho un coche a otro incluso con la misma potencia, como mejor se ven las prestaciones de un coche es de serie, como te expliqué, el 330d 231cv con menos cv es más rápido en circuito que un 3.0TDI como para no serlo un 335d. Esos vídeos que pones están bien, los 35d simplemente llevan repro, los audis van muy tocados, no sólo con repro si no con intercooler más grande y otras muchas más cosas que no tengo ni idea. Lo que está claro es que esos A5 son muy superiores a los 335d, como también es un 330d de aquí del norte repro a 340cv pero claro... todo depende de lo que lleve uno y otro.

llanta 20 con 140cv.... pufffffffff

Si te fijas en el humareda que echa el audi e porque no lleva FAP, eso quiere decir que aumenta 40cv más o menos, si le quitas el FAP al 35d pues... mira este:

Qué mala es la envidia!!! dios mío, que asco me dan ciertas personas, lo siento mucho compañero.

3.0TDI sin duda, si no lo haces te arrepentirás y el coche no se cambia cada dos por tres.