Mac__Bein

Nadie??, ningun admin que me pueda responder?

Hola, hace un tiempo que me he fijado que no puedo ni enviar ni recibir privados con otros usuarios del foro, no se a que puede ser debido, he intentado ponerme en contacto con algun admin, pero claro, tampoco puedo mandarle un privado para tratar este tema, asi que lo expongo por aqui a ver si sale alguna solucion, muchas gracias de antemano!!!

Acabo de probar con el alcohol 120 modo dvdrom y nada, tampoco, otro posavasos..., en el curro tengo la LG GH22NS40, esta ira mejor??

necesitaba un poco de ayuda, he grabado dos dvds ya y no me funciona ninguno, uno de ellos me actualizo el sistema a la nueva version, pero los mapas nada de nada, no los lee, tengo la grabadora LG 4167B, Dvds Verbatim y el imgburn, pero no se si hay que grabarlo de alguna manera especial como en las LITEON, estoy un poco perdido la verdad....muchas gracias de antemano

Version 9.6.13 con los mapas Q2 2014 funcionando. Que ruta o como se llama la sd en el Roadrover?, porque no consigo que me arranque el igo...

No se porque no me deja recibir privis.... El problema es que no consigo instalar nada actualizado en un navegador que yo tengo con wince..

Una preguntilla, que navegador le instalais a este modelo con wince 6.0??, porque yo ya no encuentro nada....

Buenas a todos!!, como muchos otros usuarios del foro, compre el primer roadrover que salio con wince, y lo puse en mi a4, y hasta hace unos dias, funcioné con un Sygic Aura sin ningun tipo de problema, pero en 2015, caduco la licencia, y ahora no encuentro nada que ponerle como soft de navegacion, que teneis puesto vosotros que os vaya bien y actualizado ?? Ando algo perdido en el tema...

Hola, ayer trasteando con el vagcom, me dio un fallo de motor, y buscando, encontre que se trataba del calentador del cilindro numero 1, me gustaria preguntaros si sabeis referencia, y sobre todo, donde se encuentra, ya que me gustaria cambiarlo por mi mismo sin pasar por caja...un saludo y gracias de antemano.

Es un gran coche, sin duda te lo recomiendo...2 años con el y ni un fallo, automatico dicen que es una pasada...no lo he probado porque a mi me surgio el manual y fue el que compre...fallos...pues dicen que el DPF se jode facilmente, pero yo lo anule y suprimi, y tan agusto...solo me he preocupado de cambiar aceite y filtros y echar gasoil..., consumos del mio; sobre unos 8.5-9 en ciudad y 6,3 en carretera...

Gozaras como una perra , te lo digo yo, sobre todo cuando undas a algun s3, gti`s, plantes cara a los evo...etc...

Te suena exactamente como el mio, pero mi downpipe no es supersprint...te recomiendo una repro, yo la hice en Revo, y por 500 euros, me la hicieron y me quitaron el fallo del dpf, la verdad es que es una maravilla de coche ahora, y con mas de 300cv...que sustos doy yo por ahi...jajajaj

si si, eso si, pero hay que sacar un positivo para el remote y que excite el ampli para que encienda,que al no sacarlo de la radio, lo tengo que sacar de otro sitio. Investigando un poco mas, he visto que la caja de fusibles del maletero tiene uno que pertenece a la toma de 12v del mechero, y se apaga cuando quitas la llave...asi que lo sacare de ese....si me equivoco...decidmelo eh, jejejej

Hola, necesito un favorcillo, he estado mirando los fusibles del maletero uno a uno por si se cortaba corriente en alguno cuando quitabas la llave y no doy con ello,. El caso es que quiero sacar un remote para un amplificador, desde el maletero.Me podeis echar una mano?, muchas gracias

A4 3.0 tdi quattro noviembre de 2008, 67500km, de momento 0 problemas, DPF anulado.

Estaria bien si alguien supiera un codigo de color que se asemejase al aluminio,porque luego con un barniz mate...queda perfecto...yo pintare las carcasas, porque pagar mas de 100 euros por unas, cuando tambien son pintadas...

Estos no tienen los problemas de que se enciende la luz antiniebla?, no hay nada que modificar con vagcom?, no dan ningun fallo?

me pasa lo mismo exactamente, y tampoco se me ocurre como suavizarlo....obviamente creo que solo pasa en berlinas...

DPF fuera, catalizador fuera, y una repro, y ahi tienes esa cifra que buscas en tu 3.0 tdi...te lo digo yo...

Va todo junto, dpf y catalizador en el mismo bombo..., y la repro en Revo, y lo hice todo a la vez, todo al final mas de 1000...casi no quiero ni pensarlo...jejej

Pues la verdad es que no, se calienta en el mismo tiempo que antes, pero yo la egr no la anule, ya que en revo, me dijeron que en este coche si se anulaba completamente daba problemas, que es mucho mas complejo que otros tdi VAG...asi que es lo unico que no hice... Respecto al downpipe, me lo hicieron a medida en un taller de Leon, me cobraron unos 320 creo recordar..., si te interesa dimelo y te paso el telefono y les llamas... De lo del banco de pruebas nada, no lo he metido aun...pero dicen que andara sobre los 310-320 cv...un saludo!

Buenas, perdon por tardar en responder... Deciros que al final si que hice todo el tinglado....repro, y dpf+catalizador off, y la verdad es que es lo mejor que le he podido hacer al coche..., en conduccion normal, ha bajado el consumo, y cuando le pisas...no tiene nada que ver...es un autentico misil...deciros que mi coche anterior fue un s4 biturbo, tambien con repro y sin catalizadores...y la verdad es que a culimetro, este da bastante mas caña..., tanto en par, como en aceleracion, punta...es otro coche. Ahora las contraprestaciones obvias...un poco mas de humo al acelerar, nada descabellado, como un tdi normal sin dpf...vease un leon, ibiza etc...y en frio, recien arrancado, un pequeño ruido metalico en el escape, que desaparece en cuanto el coche coje un poco de temperatura...por lo demas, perfecto..., bueno, deciros que os animeis, que aunque parece mucho curro merece la pena...estrenais coche nuevo!