Mac__Bein

pues no se cual dices, el que digo yo va detras de la valvula de descarga izquierda segun miras el coche de frente, no hay muchos mas por ahi que reduzcan la medida...un saludo!

ya lo vi, pero no me quedo claro si lo que le valia era el volante motor que era la misma referencia, o el embrague...

Hola chicos, necesito saber si el kit de embrague oem del rs4 b5 del 2000 vale para el s4 b5 del 2000, es que he visto una buena oferta y tengo la duda...y como anda algo tocado igual se lo cambio.... la referencia del rs4 es en la marca LUK : 624 3033 00 y del s4 tambien de la marca LUK : 624 3063 00 Bueno ya me direis algo...un saludo

detras de una de las valvulas, uno que reduce de unos 0.6mm de diametro a 0.3 mas o menos, al meter los manguitos y sacar las valvulas otra vez se solto, y como esta para detras no se ve...el caso es que sonaba psssssssss, y no me di cuenta tampoco....jejej

bueno, pues solucionado, y por dos duros...jejje, resulta que era de un manguito que no habia visto que perdia, al poner los de silicona no aprete bien la brida, y perdia presion por debajo, donde no se ve...asi que vuelve a ser el de antes...jejejej, soplando a 1,15 bares...gracias a todos por la ayuda!

al final no me pude pasar, asi que me toca investigar por mi cuenta...no obstante como me toque mucho los eggs, lo llevo a la audi y pista...

Pues nada, he pasado el vagcom, y no tengo ni un fallo!, ni con el pc, ni con el racediagnostics...podria ser que no den fallo pero si esten jodidas?? Germani, soy de Leon amarcos76 sobre que horas estaras por el bar?, porque igual me paso...un saludo

acabo de hablar con tlr y me dicen que esos sensores no se pueden anular...solo lo de las lambda...asi que creo que me toca palmar 350 pavos...

solo se compran en la audi?, el precio son puestas??, tu las cambiaste ya?

las sondas si habia oidos que bajaban la presion de soplado porque lo ponian en limp mode...sabeis que valen?

Pues lo de los manguitos lo descarto, porque he cambiado todos por los de silicona y el de la Y, lo revise a conciencia...en principio fugas creo que no hay... Por otro lado, tengo un racediagnostics: y es un vagcom pero con pantalla, y en la seccion fallos no me da ninguno...no se si el vagcom normal me los dara...

Hola chicos, haber tengo una duda de la leche..., antes en el s4 biturbo, con el vagcom, media la presion del turbo y daba unos 2000 mbares, que si no me equivoco, restando la presion atmosferica en Leon es quedarian en 1,2 bares.., hasta ahi todo normal no?, bueno, pues me di cuenta el otro dia de que el coche no tira igual, tira con c***, pero para llevar repro, donwpipes, filtro, etc...como que no, y miro la presion y me da de maximas 1350 mb...o lo que vienen siendo 0,5 o 06 bares, vamos, la mitad....que puede ser?,ya me estoy acojonando...jejejej, un saludo y gracias de antemano

ya, es que me dice que no te permite llegar mensajes...era acerca del tema de bujias, puse un post para ello, asi que si puedes responderme ahi...jejej

la verdad es que lo trato muy bien, no le doy mucha caña, solo momentos puntuales... lo unico que me da miedo es el verano, que hace mucho calor y puede haber problemas con las de serie.... Lo de la gasolina por supuesto, 98 forever... , bueno, supongo que me las cambiaran en la casa, hare caso y montare las del rs4... habra que dar mas candela...jajaj

Hola!, haber tengo un lio del copon, tengo una repro en el s4, downpipes, filtro y poco mas, y voy a hacerle un mantenimiento intesivo...y no se que hacer con las bujias, me he pillado las de origen del s4, que valen un cojon... unos me dicen que ponga las del rs4, que no son mucho mas caras...otros que deje las de serie,y no se que hacer.....El coche me va genial con las de serie que tengo puestas...por eso no se si cambiar...que hago??

pues ahorma mismo no, pero vamos, no es el mismo taller que hacia antes las repros por la zona, que por lo visto tenia bastante mala fama..., un saludo pd: tienes un privi, que quiero preguntarte algo...jejej

Hombre, pues intercooler de unos 1000 euretes, downpipes y linea, varios ajustes en la repro,y no se que mas, pero dicen que era un misil... Sinceramente, si necesitas cualquier cosa, llamales, que por preguntar no cobran...

no tio, que te la revisen...a no ser que hayas pedido mas medios y altos como es mi caso para asi no castigar tanto el embrague y el bimasa...,no es normal...yo aun pidiendo que no chutara tanto en bajos... a partir de 1500 vueltas sube como un avion....

tambien, tiene taller y hacen coches,hace poco hicieron un rs4 biturbo, que flipas... :shocked:

tuve malas experiencias con las bujias...y mas por pillar las de un grado mas frias...no fue en este coche, fue en un s13,y casi jodi el motor... desde aquella, nunca mais,jejej,pillo las mejores, pero para el modelo del coche exacto. Si que son algo mas caras en el conce...

en el foro es Spytz, tiene taller en valladolid, y se desplaza a toda la zona...en mi caso saque la centralita, y respecto a lo que llevo se le hizo la repro, se monto en el coche y se ajusto...,en mi opinion, e insisto en MI opinion, sabe detras de lo que anda, lleva muchos años en esto...si quieres pregunta en vag speed y luego me dices que tal de precio...En tlr te sale por 300 pavos...un saludo

667 462 899 Dile que vas de parte de Mac__Bein el del s4 azul de forocepos, el de Leon, y le explicas el caso, es un hacha, y la repro te la hace a medida...de paso de la que vas a Palencia, te pasas por Leon y te enseño el mio y damos un voltio y tomamos unas cañas...jejej A parte de lo que te pueda decir él, te comento, que lo que te penaliza un monton seguramente es el tema de intercoolers, que los de serie son pequeñines... a parte de eso, siempre he oído que si pones linea de escape sube la presion del turbo... por lo que te deberia soplar mas...no mucho mas, pero a mi por ejemplo me sopla a 1.2 - 1.3 bar...de serie soplan siempre muy poco..no se si a 0.8 o asi estando bien.Bueno ya me contaras!

yo tenia tu misma duda pero para el b5, y me recomendaron ir a la audi y pillar las recomendadas por ellos, en mi caso unas ngk laser-platinum que costaban un riñon...a 20 euros cada una...pero merece la pena, yo tengo un lema, con las bujias y el aceite...no se juega...

pues en TLR se la tengo yo hecha a mi s4 b5 y estoy muy contento, el coche ha pegado un cambio brutal, parece otro, si a eso le añades que le quite todos los catalizadores...flipas...y tu con los turbos k04, deberias funcionar como una bestia...cambia de distribuidor de tlr si quieres te paso el telefono del mio...un saludo

yo tambien lo vi por leon, aparca a veces donde el alimerka de la palomera...una pasada... Por cierto me apunto si hay quedada...por la zona que os digo del alimerka o por ahi hay mucho sitio para quedar si quereis!!,ejejej