DIAV

Pues siendo objetivo, son dos conceptos de coches totalmente distintos, supongo habras valorado el tema consumo de uno y de otro ya que la diferencia es abismal, tambien el tema reparacioneas, que en el nissan no son baratas precisamente, tema de confort de marcha y demas tambien hay un abismo entre uno y otro, por lo demas si es el que coche que necesitas o quieres pues por el precio y año parece razonable, tu coche es mas nuevo, nose tambien debe influir si sobre todo eso es lo que necesitas y lo que quieres,

yo particularmente no lo cambiaria pero es una opinion personal.

saludos.

que kilometros tienes?, pero sino tienes muchos el embrage no sera,

saludos.

A mi la verdad es que coches tan sucios como este no me molan nada, de nada, se ve que el dueño no lo cuida y, bueno en fin que no se puede tener un coche tan sucio, o****

Bueno viendolo mejor a lo mejor el sucio siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii que me gusta

saludos, y enhorabuena, tienes un coche precioso.

ahhh se me olvidaba la referencia es para el B7 no se si para el B6 es la misma.

Pues muchas gracias "Audil" videos y fotos muy ilustrativos para el cambio de cerradura, despues de todo, he tenido que cambiar la cerradura, la he comprado en el conce son 48'16 iva incluido, y por lo visto se van bastantes, la referencia la ponga por si le hace falta a alguien,

1/4F5827505D, sustituirla es facil, y si lo digo yo que soy un tollo para estas cosas pues imaginaros el que sea un poco manitas, nada es realmente facil,

saludos. Y muchas gracias a todos, con gente ASI da gusto.

Yo también tenía el mismo problema y cambiando la cerradura se arregló. 48€ me costó en el concensionario.

+1

a mi me paso igual no te compliques ves al conce y comprala y cambiala tu que es muy facil yo lo hize y no tarde ni una hora

 

saludossssssssssss

Cuantas piezas la componen, por lo que he podido investigar, es un motorcillo electrico y la propia cerradura mecanica, estoy en lo cierto?

es que me han dicho que puede ser una cosa o la otra,

sd2s.

hola estas en lo cierto se compone de esos dos elementos.

pasos a seguir:

 

1-quitar entrepaño del poroton:solo has de quitar un tornillo que esta situado en el agarrador de bajar el maletero.el entrepaño va con grapas, solo has de tirar.

 

2-cerradura;una vez hecho el paso anterior, debes quitar 2 tuercas que agarran la cerradura por dentro del porton. creo recordar que era una llave de 8.

 

3-desconectar:una vez que hallas quitado las dos tuercas debes desconectar una ficha que va al motor de la cerradura.(solo ahi esa ).

 

4-quitar el cable de cabeza de martillo que esta situado en la cerradura.

 

 

para montar el proceso inverso.

 

siento no poder poner fotos ya que estoy currando y no tengo tiempo,pero ya os digo es muy facil de hacer,si teneis cualquier duda contactarme.

 

saludosssssssssss

Gracias "Rj32" creo que con las explicaciones podre hacerlo, si tengo dudas, te mando un MP,

a ver si sale bien,

saludos.

Enhorabuenaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, esas llantas, me tienen loco, son las mas me gustan, y en 19, jod**, te ha quedado muy guapo, son clasicas pero nunca pasaran de moda, son una pasada,

y le quedan a tu coche de cine, jod**rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr que guapo,

me gusta,

sd2s

Yo también tenía el mismo problema y cambiando la cerradura se arregló. 48€ me costó en el concensionario.

+1

a mi me paso igual no te compliques ves al conce y comprala y cambiala tu que es muy facil yo lo hize y no tarde ni una hora

 

saludossssssssssss

Cuantas piezas la componen, por lo que he podido investigar, es un motorcillo electrico y la propia cerradura mecanica, estoy en lo cierto?

es que me han dicho que puede ser una cosa o la otra,

sd2s.

Pues ahora me quedo con la mosca por lo de los 220 cv, eso si en la ficha tecnica constan 147 kw que son los 200 cv, alguien sabria diferenciarlos?

jajajajajajajajajajajajaja. no me hables, no me hables, que todavia hay por ahi una "peli" abierta con el tema, jejejejeje.

Pero ahora que me acuerdo, si que lo he visto en un Seat Altea, jod** y si el Altea lo tiene creo que seria posible en un A4.

Pues mira para que no estes solo, jajajajaj, yo no le he visto en ningun A4, creo que en algun A6, pero no me hagas mucho caso, tampoc me he fijado nunca,

saludos.

Enhorabuena y bienvenido, te agenciado un buen coche, yo tengo el mismo en berlina y celeste, y ademas es muy posible que tu coche sea de los que llevan 220CV.

un preciosidad,

saludos y a disfrutarlo.

Xq dices lo de los 220Cv?Mi vehículo es igual que el del amigo...

Por la T roja en la parte trasera, segun audi, estos que traian la T en rojo vienen con 20 CV. mas de serie,

saludos.

hola, has comprobado que no se te haya aflojado el enganche de abajo y se te haya movido hacia abajo y por eso te cuesta tanto cerrar, te lo digo porque a mi me paso, un saludo

Pues he mirado lo que me dices y en principio no esta desplazado, en cuanto cae la temperatura cuesta un trabajo cerrarllo de la o****,

saludos.

Pues yo tampoco lo he recibido aun y tambien lo pague el 03/12/2010

saludos.

Bienvenido, seguro que no te quedas corto con ese motor, tiene caballos y par para dar y tomar, jajajaja, muy bonito el coche, y las colas que creo que no le hacen justicia, seguro que en directo quedan mejor,

saludos.

Retomo este hilo para ver como habeis conseguido reparar la cerradura del maletero, o si hay que cambiarla,

saludos.

Enhorabuena y bienvenido, te agenciado un buen coche, yo tengo el mismo en berlina y celeste, y ademas es muy posible que tu coche sea de los que llevan 220CV.

un preciosidad,

saludos y a disfrutarlo.

si. exactamente esa, es una valvula pero por lo visto tambien lleva un filtro que por algun movimientos demasiados brusco o golpe se puede romper, de todos modos cuando me desmonten el lunes esa parte ya ire informando de como es y demas,

saludos.

A mi hay veces que cuando habro el maletero luego me cuesta trabajo cerrarlo sobre todo si hace frio, pero por lo que he leido es un mal del A4 B7 y tambien de los A6 y creo que es la cerradura que se esta jodiendo poco a poco, pero la puerta del conductor de momento no

saludos.

Pues eso, a alquien se le ha averiado un filtro que va en la parte de la rueda delantera derecha por encima del paso de rueda que sirve para recuperar los gases del deposito de gasolina y meterles de nuevo en el motor?

saludos.

me gustan mucho tus llantas, nunca pasaran de moda, y lo tienes muy cuidado, esta muy bonito, el volante, el rnse, los pedaliers, la doble salida tipo S4, muy buena combinacion,

saludos.

Yo tambien vengo de un B5, ahora un B7 y el futurible probablemente si me va bien con el B7, cuando lo deje ire a por el B9 que salga, de momento no me planteo cambiar de marca, tendria que salir algo que me fascinara en otra marca.

saludos.

Te hago la pregunta del millon.... llevas muelles mas cortos??

El mio lleva suspension Sline, que creo que llevas muelles mas cortos que los normales, pero creo que nada mas,

saludos.

Mi experiencia cuenta, he tenido un 1.8T del 96, aun sigue andando con 240.000 km, el que se lo vendi todavia lo tiene y muy contento que esta, como dice "chirrito" que motor despues de 15 años todavia se monta?

con esto esta todo dicho,

saludos.

si no me equivoco te haze como un pitido al girar a fondo al mio tambien le pasa i es u n problema de la dirreccion de nuestros audis . jo e ido a la audi i lo que me an dicho es que le cambie la bomba i la correa de la direccion i que se ira pero con el tiempo unos 100.000 kms vuelve a salir sufre de eso la dirreccion. jo se lo voi a cambiar ja que esta en garantia

Pues si se la cambias nos cuentas que tal va y si se quita el ruido,

saludos.