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DIAV

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Mensajes publicados por DIAV

  1. Bienvenido, pasa y ponte comodo, esos motores es verdad que algunos han salido regular, habia una seria de motores que les fallaba la bomba de aceite y originaba una reparacion costosa, te recomiendo que te informes al respecto y tomes las precauciones necesarias, no te asustes pero ya sabes que es bueno ser precavido, eran unos motores con una denominacion en concreto, pero no sabria decirte cual porque de mecanica anda algo pegadillo, de todos modos aqui hay grandes gurus que pueden informarte mucho mejor,

    saludos.

  2. El post buenisimo, por cierto, todos los cambios "tiptronic o multitronic" llevan el indicar de marcha en la que van en el fis?

    es una duda que tengo, yo tengo tiptronic y me aparece en fis, pero mi hermana tiene multitronic y no le aparece

    alguien podria arrojar un poco de luz

    saludos.

     

    En multitronic aparecen las marchas en el FIS cuando llevas la palanca en modo manual. :laugh:

     

    Muy bueno este Club, aunque espero no unirme nunca... :laugh:

    Ok. Ramonet, enmodo manual si aparecen, en el tiptronic aparecen tambien en modo automatico,

    saludos.

    :claugh:

  3. .... y VUALA me dice mi mecanico de confianza que sale que le han hecho una repro...

    :laugh:

    No discuto lo contrario pero..

    que te diga como se distingue una repro a una "actualizacion" de software de las que aplica la casa.

     

     

    las cartografias tienen montones de variantes dentro de la misma version de motor. Ademas la misma centralita va "aprendiendo" y se modifica a si misma.

    o****, pero eso pasa?, pues no tengo ni idea, te hare caso y se lo preguntare, es que resulta que el mecanico ha llevado el coche para pasarle la maquina del conce, a ver si en el conce hay uno que se quiere pasar de listillo, que por los conces de estos hay algunos, pero bueno lo dicho te hare caso y se lo preguntare, tambien ve vino diciendo que le echara gasolina 98 en lugar de la 95, cuando segun tenia entendido en estos motores daba igual cual le echases, indudablemente que con la 98 iria mejor, pero la economia manda.

    saludos, y gracias "Tineo"

  4. ¿pero ese motor no lleva 220 de serie??? ni idea...

     

    Bueno, se puede leer la cartografía y hacer una estimación, pero en realidad la única forma de saberlo es meterlo en banco de potencia.

    Ya de serie, dos coches aparentemente iguales pueden dar en bancos unas diferencias importantes.

     

    Saludos

    No, que va, este motor se supone que de origen da 200CV, luego salieron los 220CV pero solo habia con cambio manual, pero mucho me temo que el primer dueño del coche lo pidio con todos los extras y una repro de casa para sacarle 220Cv, de todos modos investigare a ver si me entero de mas cosas, desde luego ahora empiezan a cuadrar algunas cosillas, como lo de la famosa T en rojo que eran los que daban 220CV.

    saludos.

  5. Hola a todos, pues eso que me acabo de enterar que mi coche tiene una repro hecha, hay alguna manera de saber la potencia que da sin meter en el banco, me refiero a traves del VAG o hay que meterle en banco de potencia para poder verlo,

    jod** no tenia ni idea, pero bueno,

    un saludos, y gracias anticipadas,

    :claugh: :claugh: felices fiestas a todos,

    como lo sabes, si no deja huellas visuales :drooling:

    es que lo he llevado al taller a que me miren un fallo que da de motor y lo han metido en la maquina original de audi y VUALA me dice mi mecanico de confianza que sale que le han hecho una repro.

    Es que desde que lo tengo es la primera vez que se lo he llevado al taller para que lo mire,

  6. Hola a todos, pues eso que me acabo de enterar que mi coche tiene una repro hecha, hay alguna manera de saber la potencia que da sin meter en el banco, me refiero a traves del VAG o hay que meterle en banco de potencia para poder verlo,

    jod** no tenia ni idea, pero bueno,

    un saludos, y gracias anticipadas,

    :claugh: :claugh: felices fiestas a todos,