DIAV

leyendo este post no me puedo resistir a dar mi humilde opinon al respecto de S ó RS: creo entender en parte a "ruedix" y tambien al resto de foreros, en mi opinion audi no ha sabido darle ese toque tan deferenciador al RS5 como se lo dio al RS4 de sus hermanos de gama, esta muy claro que un RS siempre sera un RS, pero en el caso concreto del RS5 yo me espera algo mas, es verdad que mucha gente no sabe diferenciar un RS4 del resto de sus hermanos de gama, pero si que al ver uno aunque no lo diferencie exactamente dice/piensa "ostias que a4 mas bonito y que chulo esta, estara preparado?" mientras que al ver un RS5 creo que no pensaria lo mismo, viendo que los S5 son parecidos y que incluso los A5 de serie son tambien bastante anchos y se ven "gordotes", resumiendo yo me esperaba algo mas del RS5. un saludo

Pues ahora me cuadra un poco mas todo, pedi presupuesto la semana pasada para el cambio de ATF y la cosa se va a los 700€, entre filtros arandelas y liquido que me dijeron son 9 litros a 70€/litro, especifico para la caja de cambios y hay que comprarla original audi por pelotas, mas mano de obra pues eso los 700€ como poco, me parecio :o pero es lo que hay

Buena maquina, te lo has pillado equipadito, y esos botones de clima venian asi de serie, o se los han cambiado? saludos. Bienvenido y a disfrutarlo

Hola, igual es que por ser andeslumbramiento no lleva palanca para moverlo, saludos.

A ver si tienes el FIS apagado, puede que por eso no veas nada, saludos.

jod**, como os lo currais, ante este tipo de post hay que comentar algo y sobre todo quitarse el sombrero por la gran aportacion y tan bien explicado, lo dicho a "vwgolf" un diez ya he visto otros bricos y los hace siempre de 10 mi mejor enhorabuena para ti :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

En todos los sitios cuecen habas, si el a4 b8 le han salido problemas de embrague, daros una vuelta por el BMW FAQ y vereis los comentarios del motor N47, (problemas de embrague, damper, arbol de levas, cadenas distribucion etc), y no dejan de ser buenos coches por eso, yo creo que si te toca la china sea donde sea lo llevas claro y si aciertas pues hablaras maravillas de el, en fin creo que tiene que haber de todo y para todos BMW tiene ventajas e inconvenientes al igual que AUDI, y hay gustos para todo, a mi me gustan AUDI pero tambien me gusta BMW y MERCEDES y alguna otra marca por ahí, pero de momento me quedo con AUDI, es el tercero que tengo, aunque no dejo de admirar algunos BMW que estan saludos.

Yo puedo aportarte mi experiencia con un A3, un dia de buenas a primeras el coche no arranca, una vez, otra vez, otra vez, y con suerte a la 8 o 10 veces, arranca, y asi, me tira una semana, hasta que descubri el motivo, el inmovilizador del cuadro estaba mal, solucion, dependiendo del modelo del cuadro hay que cambiarlo ó tiene reparacion, el mio lo repararon con un coste de 180€, tu coche es un B6 puede que si es el cuadro tenga reparacion, mira si marca VDO. saludos.

Lo has dejado de lujo, pero como apuntan po ahi, un volane de 3 radios vendria muy bien, el color muy bonito, y las barras cromadas y los espejos cromados le sienta muy bien, un saludo

bienvenido seas, una opcion muy interersante la que has escogido, siempre me gusto este modelo de A8. saludos.

Pues seas bienvenida, y espero que tu proyecto se lleve a cabo lo antes posible, asi lo podras disfrutar, un saludo desde el sur.

Yo lo dejaria tal cual esta, las llantas son antracita no?, pues las barras tal cual estan quedan muy bien, saludos.

Muy buenas, bienvenido ante todo, y te has agenciado una buena maquina, el tema del Sline es un paquete que se pide cuando compras el coche, puede ser interior, exterior o ambas cosas, puedes llevar Sline interior como parece ser que lleva el tuyo, y no exterior como tambien parece que es tu caso, Sline interior= volante deportivo, asientos deportivos, inserciones en aluminio, pomo de cambio en cuero y alguna cosilla que me dejo, Sline exterior= suspension deportiva, llantas 17 o 18, paragolpes delantero mas deportivo, estriberas laterales, porton trasero con pequeño aleron integrado, difusor diferente y a lo mejor tambien me dejo algo, basicamente es la diferencia entre Slino y no Sline, espero haberte aportado algo de luz, lo dicho bienvenido y a disfrutar de la maquina,

Pedazo de fotacas, :clap1: :clap1: :clap1: y pedazo de carracos, porque el golf tampoco esta de desmerecer, ehhh, saludos.

No, no nota nada extraño, el tema me ha surgido para prevenir posibles averia de la caja de cambios, pero jod**, a estos precios prohibitivos casi es mejor creerse que no hace falta cambiarlo, ahhh, no es en un conce oficial, es un taller normal, el que me hace el mantenimiento del coche, me fio de el porque llevo muchos años y ha llevado el mantenimiento del anterior audi tambien, en el conce oficial no quiero ni asomar, saludos.

Si buscas mas sensaciones y algo diferente, voto por el nissan GTR, RS5 es mas de los mismo pero menos llamativo que el R8, saludos.

Yo lo dejaria tal cual esta, ese coche en negro esta muy, pero que muy bien, a lo sumu el vinilo tambien le queda muy bien, blanco para ese carrazo nose, nose, -_- , hay mucho blanco ya por ahi, saludos.

Pues eso, he ido hoy para que me dieran el presupuesto para cambiar el aceite de la caja de cambios (tiptronic) y me he quedado a cuadros, :cry1:, me han dicho, -hay que cambiarle el filtro 60€ (tiene que ser audi) -Hay que cambiarle la junta 30€ (tiene que ser audi) - 9 litro de aceite que segun especificacion tiene que ser comprado en Audi y vale 70€/litro. total del presupuesto con iva y mano de obra pues 730€ mas mano de obra pues alrededor de 800€. :o :wacko: la verdad es que me parece una pasada, he leido varios post y oscilan entre 200 y los 300€, pero 800? :cry2: todo es debido a que segun especificacion de la caja de cambios no puede llevar otro ATF, sino el suyo y el mecanico dice que no se arriesga, que prefiere no cambiarlo a poner otro ATF. Algunas experiencias mas sobre el tema? Gracias anticipadas

que me he liado con los emotis, un aplauso para las mod's hechas, jajajajaja,

Pues decirte una cosita :clap1: muy bien, esa trasera ha quedado estupenda, y el espadin, mira que es poco pero le otro aire al paragolpes delantero, un saludo y a disfrutarlo, l dicho :clap1: :clap1:

Si, tienes razon, la medida original es la que manda, pero es raro ver llantas 16 con indice de carga 97Y para estos coches, si es asi y no le pasan la mano, jod** la van a salir mas caras aun, saludos.

Muy Buenas El indice de carga para 235/40/R18 es 95Y, yo las llevo montada y sin ningun problema en la itv saludos

Si es el tipo BRE, creo no esta afectado por el problema de la bomba de aceite, de todos modos hazte mirar el ruido, puede ser cualquier tensor o correa que no este bien, saludos.

Suscribo lo dicho por "ruedix" audi esta perdiendo la pureza con la familia RS, una lastima, pero creo que es asi, ya hay que fijarse mucho para distinguir los sline de los RS, aun asi creo que la podrian recuperar si supieran rectificar a tiempo. saludos.