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DIAV

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Mensajes publicados por DIAV

  1. Bueno el tema lo he sacado debido a que mi hermana tiene uno, es un B7 2.7 180CV multitronic, y como leyendo y leyendo por aqui nunca he leido nada respecto a ninguno por eso me ha surgido la duda, "Cuantos debe haber por ahi?", y la curiosidad de saber que tal motor es, se que el 2.7 se ha montado en los A6, es el mismo motor para el A4?, pecan de alguna averia extraña? o por el contrario es un motor fiable,

    en fin a ver si podemos saber algo mas,

    un saludos

  2. Muy Buenas a todos.

    Pues eso, queria saber a ver cuantos B7 2.7 TDI hay por aqui, por que por lo que es por la calle no se ven apenas, y me planteo la duda, es que no han dado buen resultado o es que realmente no se han vendido muchos, alguien que tenga alguno puede dar su opinion de como va el coche, consumos, potencia, en fin saber algo mas de este motor, por que no leo muchos post de gente con este motor

     

    un saludo

  3. Sobre quien pregunta del RS4, hace tiempo que lo vendí (snif :crying_anim: ), estuve un tiempo con un Porsche 997 Turbo y ahora me he quedado con el GTR. Y de momento, me lo paso mejor con el Nissan que con el Porsche (paso bastante de las etiquetas de los coches, busco sensaciones y satisfacción, y de momento el GTR supera al 911 para mi gusto, no tanto para la parienta :laugh: ).

    totalmente de acuerdo

    No puedo estar mas de acuerdo, fuera etiquetas, dentro sensaciones, no he probado ninguno pero todo lo que he leido y oido apuntan al mismo sitio, coche de satisfacciones y capaz de poner muy colorado al mas pintado,

    un saludo y enhorabuena, una gran maquina :clap1: :clap1:

  4. Muy Buenas

    Estoy con "davis130FR" si de verdad quieres un S4 no te vayas a por un 2.0TFSI, no tienen comparacion, centrate en el S4, yo tengo Tiptronic con levas y la verdad para mi este cambio es lento, creo sinceramente que el manual tendria mas tiron, y el coche seria mas rapido, pero la comodidad es super notable, ciudad, caravanas y carretera es super comodo, y cuando quieres jugar un ratito pues conectas el manual y a divertirse, yo te recomiendo tiptronic,

    saludos :thumbsup:

  5. Una pregunta tonta, el vinilo cuando le haces limpieza, no se ralla?

    y el deterioro del dia a dia en la calle, me refiero a roces etc, como lo llevas?

    saludos

    PD. ni que decir tiene que tienes una pedazo de maquina del copon, ehhhh

    enhorabuena, estoy siguiendo tus pasos y he de decirte que tienes muy buen gusto

     

    Muchas gracias Diav¡¡¡

     

    Rallarse por limpieza e inclemencias del tiempo no se ralla, tiene una garantia de 7 años, claro esta que si te roza un tio aparcando pues se queda marca y si te pasan una llave pues te lo levantaran :ranting2:

     

    Saludos¡¡¡

    Gracias por tu aportacion, desde luego es una buena forma de cambiar a algo mucho mas original en lugar de la pintura tradicional, y queda de miedo, :drool: :drool:

    un saludo

  6. Hombre para gustos los colores, pero he de decir que ese RS4 con ese color esta muy, pero que muy bien, precioso, pero si lo miras en negro mate, jod** tambien esta muy bien, bueno es que es dificil encontrar algo que no le quede bien a un RS4, aunque "haberlo, ailo"

    saludos, y a disfrutar de ese pedazo de maquina

  7. gracias diav por tu opinión (y mas viendo el que tienes ahora) lo cierto y verdad es que el b5 que tuve yo que dios sabe los kms. que tenia (y lo compre de 2ª mano en la misma audi aquí en murcia) aguanto como un señor. el motor daba la sensación de que era indestructible, la verdad.

    el b6 fui un inconsciente y lo solté recién hecho el rodaje unos 55.000 kms. ese lo estrene yo. y esta por aquí en manos de un merodeador, digo MODERADOR de este foro.

     

    ya digo que seria el 3º que caería en mis manos que no es poco pero sigo oyendo comentarios.

     

     

    saludos y gracias

    Menudo historial tienes, ehhhh, jajajaja, ese b4 y el GTX,uhhhh, no lo dudes 1.8T forever

    saludos

  8. Muy buenas:

    Pues yo creo que envejecen muy bien, este motor en concreto la verdad es que es una maravilla, incluso los B5 que se ven tienen un envejecimiento bueno, sin lugar a dudas haras de nuevo una buena compra con ese B6, yo solo puedeo hablar maravillas de el, en mi anterior B5 estaba muy contento con el y creo que casi todo el que tiene uno dice lo mismo, son fiables, silenciosos, potentes y dan muchas satisfacciones, para mi se merece un sobresaliente, y creo que seguiran siendo motores buscados por los que realmente saben lo que quieren,

    saludos.

  9. Hola, yo te aconsegaria, si no eres un manitas,(yo tampoco lo soy) que te pasaras por alguna tienda de montaje de sonido y seguro que te lo instalan sin un coste excesivo, el mueble 2 din creo que vale alrededor de 70€ y en foro de compraventa/accesorios puedes encontrar las concert III a buen precio, asi no le rompes la estetica

    es mi humildo opinion

    saludos

  10. En primer lugar felicitarte por que lo tienes de dulce, unas fotillos del interior vendrian muy bien, jejejeje, en segundo lugar, el motor que llevas es de los mas fiables que tiene audi desde hace mucho tiempo, los consumos son bastante ajustado para lo que anda el coche, en ciudad y trayectos cortos es normal que no baje de 10 pero en carretera baja bastante y como he dicho antes para lo que anda va muy pero que muy bien de consumo..

    tienes coche para rato, si lo cuidas tienes coche para rato, probablemente te aburriras de el

    un saludo

    P.D. yo he tenido en B5 1.8T y lo he vendido con 14 años, 230.000 km y el nuevo propietario esta encantado con el, suma y sigue

  11. Hola a todos.

    Un forero amiguete que tiene el mismo vehículo que yo me ha comentado que al llevar su coche al taller Audi, le han comentado que tenía una campaña pendiente la 28E9 correspondiente al cambio de Bobinas.

     

    Los dos tenemos un A4 2.0T FSI QUATTRO 200CV 2005 AVANT.

     

    Alguien sabe algo más al respecto?

    En que puede afectar el mal estado de las bobinas?

     

    Un Saludo y Gracias

    Has llevado el coche al conce ya?

    yo tengo el mismo motor que el tuyo

    saludos

  12. Gracias por su pronta respuesta. Explicame un poco más lo de los tiempos de calentaciento y parada del turbo. GRacias

    Es muy sencillo, cuando arrancas en frio no darle acelerones esperar como unos 30 segundos antes de salir, y luego antes de parar si has hecho un trayecto largo pues dejar reposar el motor a relenti durante otros 30 o 40 segundos.

    De este modo alargas la vida del turbo y del motor,

    saludos.

  13. Muy buenas,

    el motor es de los mejores que ha sacado audi, en cuanto a los kilometros, depende de como esten hechos, si ha sido un salvaje el que lo ha tenido pues estara hecho unos zorros, pero si lo ha cuidado, le ha efectuado sus cambio de aceite y respetado los tiempos de calentamiento y parada del turbo, pues no debe de estar mal, yo vendi mi anterior B5 (es un 1.8T del 96) con 230.000km. y el que lo tiene ahora esta super contento con el, lo sigue manteniento y subiendo los kilometros, si esta bien mantenido no son kilometros para nada,

    saludos y suerte con la compra