En nuestro coche el ventilador es de acoplamiento viscoso,es decir gira constantemente siempre,puedes probar a pararle con un periódico con cuidado,debería parar sin ningún problema en frío.
Lo que te pasa seguramente es que tienes el termostato abierto y está circulando refrigerante constantemente y tarda mucho en calentar todo el circuito.
BARMOR, gracias por contestar, pero yo creo que mi electroventilador no es viscoso, tiene 15 años, y creo recordar que se encendia cuando llegaba a 90 grados.De todas las maneras tengo estropeado el modulo de la climatizacion y no se si tiene algo que ver, he quitado todos los fusibles y reles y nada sigue funcionando, tambien le he cambiado el termostato, y el motor en frio sigue funcionando nada mas arrancar.
Haber si tu o otra persona me puede echar una mana, me estoy volviendo loco.