WTROBA

Alguien sabe si se puede medir el caudal de aire del caudalimetro con algun codigo del clima?

jod** pues ahora si q nos has jo....xq si has cambiado de todo.Nada yo cambie el sensor de temperatura y nada...Si alguien lo soluciona que lo diga xfa...xq sino madre mia,un saludo

La downpipe del quattro es diferente a la del traccion delantera.eso te lo aseguro.independientemente del motor q sea.esta claro que si no me equivoco el bam y el ary son de los traccion quattro de 225cv

He estado hoy en la Audi.me han enchufado la maquina y gratis xq el jefe de taller es un coleguita y nada me salia error en el sensor de temperatura.ponia q daba señal muy alta así q cambiare el sensor haber si se soluciona xq sino me ha dicho q me lo tienen q mirar con mas calma.asi q haber si con eso lo soluciono xq estoy ha hasta los...

Yo he sido jefe de ventas en peugeot Zamora y te aseguro q la diferencia entre un taller de concesionario oficial y un buen taller multimarca es la diferencia de precio de la mano de obra q en el concesionario te dan un ostion q flipas.incluso yo prefiero un buen taller multimarca que un concesionario y yo que estado dentro del mundo de las casas oficiales hacerme caso q lo único q intentan es venderte la moto y muxas veces mal.

He observado q hoy me ha vuelto a pasar y no entiendo nada...tb me he fijado y no me saltan los electros cuando paro el coxe.en funcionamiento si y yo me acuerdo q antes casi siempre en verán se quedaban zumbando los electros un ratito cuando apagaba el coxe.pero repito q cuando el coche esta encendido ya sea a ralenti o en marcha si van pero cuando lo apago no.eso que puede ser xq alomejor he dado con el problema.

El silencioso trasero si es el de origen no pero si es uno deportivo si y tb dependiendo de la salida q tenga si es doble no y si es ovalada supongo q si pero a un tt no creo q le qede bonita

A donde esta sujeta con unas ventosas.xq dos de ellas están hechas desde fuera del habitaculo

Estos de Audi me parece q flipan mucho conozco muchos talleres que tienen mejor maquina para hacer el paralelo q los de Audi.asi q hazme caso q con eso no te intenten vender la moto.y lo mas importante que me alegro mogollón q no halla sido nada y que no haya tenido ningún golpe gordo como se pensaba al principio.un saludo y ha disfrutarlo

Con forma alargada y cilindrica.pasame el link de donde esta la bomba en amazon xfa.gracias

Yo por el dibujo veo q esta mas menos a la derecha del vaso de expansion

Y el resto de linea perfectamente.el intermedio y la downpipe si

Si vale pero la salida la tendrías q mirar.lo q es el silencioso pero la salida a lo mejor si es doble no

Te puede pasar o no esto es como todo

Joe yo iba a cambiar el termocontacto x el verde pero si decís q no es eso.dejo unas fotos xq he estado mirando el etka y he visto una bomba de agua auxiliar q cuesta 168€.no se si será eso o q xq estoy ralladisimo ya...no me deja poner las fotos dice q es demasiado grande el archivo.dejo la referencia de la pieza en etka.078965561 bomba adicional del refrigerante.eso es lo q pone.

Eso di a cuanto sube la factura xq haber si pienso q era culpa mía y va ser q no

No me refiero a como las hecho.la tenias anclada algún lao o como.como tu estas conduciendo

Si a mi tb me paso y era el motor de arranque.en el grupo vag suelen dar bastantes problemas y mas si los dejas periodos largos sin mover el coche

A mi me pasa los días de mucho calor y que he andado en ciudad un rato

Joe ya me has desmoralizado.y cuando lo paras y te pasa eso te has fijado si saltan los electros o te han saltado nada mas pararlo?xq yo lo paro y me quedo con el contacto un rato y el código del clima 49 y me va subiendo poco a poco hasta los 100 y cuando yega ahí empieza a subir la aguja del cuadro tb hasta los 100

Ya te digo joe yo gb quiero que brille así mi pintura.como recién pintado.yo tb quiero así q di el truqi del pulido xfa

Joe q chiscaos sois como os calentais.a mi tb me pasaba y la historia era x mi culpa xq no pisaba bien a fondo el embrague y quería hacer el cambio muy rápido.ahora ya no me pasa

Con que cámara has hecho las fotos del habitaculo mientras conducias?

Y en parado me refiero a parado no a ralenti.de todas formas mañana voy a medir con la pistola la temperatura del refrigerante y la del motor tb.ya que no es lo mismo.xq yo pongo el canal 51 de clima q es la temperatura del motor y se clava en 90 ni sube ni baja.pero la que si oscila es la del refrigerante que es con la que tengo problemas única y exclusivamente cuando lo paro.q es el canal 49 del clima que va acorde con la aguja de temperatura del cuadro.

El sistema auxiliar de ventilación te refieres a los electroventiladores?.porque si es así el mío tb saltan en parado pero le sigue pasando.