JNV

vamos a ver que veo que al final me liais :clap1: porque no hacemos una compra en grupo de todos los que podamos estar interesados? Pienso que es la única posibilidad de conseguir un buen descuento.

cuanto lo siento Miguelon, una pena. sí que se puede instalar sin problemas :clap1:

Estas seguro de eso??

kaske menudos cochecillos, eh! :clap1: por cierto dile a tu hija que se pase por el Club Vw Golf. Javierle a ti no te digo nada porque me imagino que ya lo conozcas

:drool: así dá gusto Juanjo, yo es que veo una puñetera gota de aceite y me pongo malo. <_<

No me parece nada cara la pieza, el porte es otra cosa.

hombre a mi me gotea pero pequeñas gotas cada 5-8 días y jamás me a avisado el coche de falta de aceite.

OJO con las ITV!!! Si les da por mirar y ven que la doble salida es un apaño casero pueden echarte para atrás. Otra cosa bien distinta es que sean unas salidas decorativas. Yo creo que la idea de Pulse A6 es muy buena

Yo llevaba desde hace tiempo con una pérdida muy leve que cada 6-7 días me dejaba un par de gotillas. Pero eso de ver el suelo manchado como que no. Se lo lleve a un mecánico conocido y no supo decirme de donde provenía la fuga. En la última revisión en el conce se lo dije al Jefe de Taller y al recogerlo me dijo que habían cambiado el famoso filtro de gases que estaba obstruido. No volvió a gotear, pero despues de un viaje un poco largo al día siguiente vi un par manchas un poco + grandes de lo habitual. Las limpie y no ha vuelto a gotear y de eso ya hace ± un mes.

Bueno pues en vistas de que las pérdidas de aceite en los primeros V6 Tdi he creido conveniente abrir este post para que expongamos nuestras dudas y preguntas al respecto.

Golfi, muy guapas esas colas, son muy parecidas a las mías :cry1: Fugas de aceite, eterno problema de nuestros V6, casí que tendríamos que abrir un post específico para ello. :cry2:

y sobre uno oscuro ahora mismo no me doy cuenta de la diferencia de la marcha atrás de los normales a estos

Bueno pues aquí se ve una buena imagen de como quedan instalados: 249€ en www.topauto.com, una pasta

coincido contigo golfinho, es lo único que no me gusta de esos focos. Por cierto sabemos marca y si están homologados????

como ya te han dicho los compañeros es la distancia de la tornillería. el 90%de los Audi usan 5x112. Y en 18" como ya te han dicho quedan de muerte. Yo tambien se las puese al mío. <_<

gracias chicos, las llantas ya están en camnio

pues un buen amiguo se lo ha pillado hace unos meses en ese color con interior Beige, a petición de su esposa Y el hombre está desesperado porque dice que ese color no resalta lo que es el coche. Hasta el punto que le acabo de encargar en Alemania unas llantas RS6 en 18" para darle vidilla. La próxima semana seguro que ya las tiene puestas. Eso sí, dice que es muy sufrido con la suciedad.

si no me qeuivoco no hay espacio material para poder pasarlo por donde tú indicas. Pero ya lo confirmara Txispis :drool:

por lo que veo estamos todos ± igual...... N.P.I.

Un buen amigo mío me ha pedido que le compre las llantas RS6 como las que yo llevo. El tiene un A6 3.0 Tdi Quattro. EN la ficha técnica aparecen muchas medidas en 17", 18" y 19" compatibles con la 16" que trae de serie. En 18 concretamente es la 245/40 18" El problema lo veo en que en las que trae de origen en 16" el índice de carga es 99. He intentado localizar unas gomas de 245/40 18 e índice de carga 99 y no he visto nada. Por eso os quería preguntar que si alguno ha pedido esta opción de seríe con que neumático viene :clap1:

Seguro que no es un mal equilibrado de ruedas? En absoluto creo que sea normal esa vibración.

Pues ahora mismo no me acuerdo del total, pero solamente el rodamiento han sido 60'60€-15%Dto+16%IVA.

pues efectivamente como bien apuntabais es un rodamiento. Lo han cambiado y va de perlas. De paso tambien me cambiaron el filtro de gases

muy guapo y mucho más RS6

muy guapo y mucho más RS6