JNV

Pue eso que llevo un tiempo con reformas en casa y ahora le toca al garaje y quería pintarlo de alguna forma original o al menos distinta. Ahora está todo de color blanco. Mi idea era pintarlo todo en negro (paredes y techo) con una buena iluminación indirecta, pero el pintor me ha dicho que el negro es muy delicado porque cualquier cosa lo deja marcado. Otra idea es techo en negro y paredes en rojo oscuro o granate. Pero no sé muy bien que hacer por eso os pido alguna sugerencia.

Ya, ya, echarme a mi la culpa..........................¿y a quién se la echo yo? <_<

si es que no puedes por menos :clap1:

Buen how-to alfonsit

Eso sí que es pintar un coche

Por aquí se empieza.................el tema es que nunca se acaba.

A ver si alguno puede ayudarme. Si dispones de cargador de CD original e instalar el Dension 500 ¿se pieerde el cargador de CD?

Os cuento, hoy me dió por quitar el cargador de MP3 y poner otra vez "el viejo" (no hacía falta liberación de componentes) y el problema persiste. Por lo que intuyo que se debe al nuevo interface que instale de Kufatec. Hablaré con la gente de Stagemotion a ver que me dicen.

A que te refieres con el otro ?? Me imagino que se refiera con el otro cargador de CDs ¿es así?

El caso es que llevo toda la mañana con él y excepto 3 segundos que se paró el resto sin problema alguno.

También se le ha instalado el lector de CD con MP3 y se ha llevado la señal de intermitencia a los espejos retrovisores para una futura MOD.

El viernes recogí el coche del concesionario con algunas cosillas nuevas: Portón trasero S-line. La verdad es que no pensé que la diferencia estética fuera tan grande.

Con esto lo que provocan es que ahora los de "2º mano" se disparen de precio y si no al tiempo....

http://www.qarsi.de/a6--s6--rs6--allroad-/...on-des-rs6.html

Pues ayer por la tarde, a ultima hora, recogí el coche. Durante 6 canciones funcionó perfectamente, a partir de ahí un caos. Se entrecortoba, permanecía parado durante 5-10 segundos y continuaba. Posteriormente incluso me apareció varias el menasaje "INICIALIZANDO DISPOSITIVO" e incluso se pagaba todo el MMI. Pero todo esto repetidamente durante media hora. Y cuando no lo "reconoce" bien todo el MMI está OUT y no funciona nada, ni radio, ni TLF, ni Navi, etc. Osea que un auténtico caos. Ahora a comprar uno nuevo que funcione bien. Joaquín a ver si tienes más suerte y el tuyo funciona perfectamente

Carmelo ese post lo tengo más que babeado desde el día que se inició . Pero mi problema no es con las grietas, si no con los pequeños desgastes que se ocasionan en las "orejas" del asiento debido a los roces de entrar y salir y creo que con el kit que nos recomienda Xabbi más arriba se podría solucionar perfectamente.

Gracias Xabbi por tu respuesta. A mi me da la sensación que para este sistema tenga un resultado optimo hay que tener algo de experiencia. Aunque bien es cierto que las indicaciones que menciona en el link parecen bien sencillo. ¿Cómo sabremos el acabado que nos conviene? PD: Mi asiento del conductor está empezando "a coger" algo de brillo ¿cómo podría eliminar ese brillo?. Ya me he empapado de tu fantástico post "Más conclusiones sobre la limpieza y cuidado del cuero".

¿Ha alguno no os está empezando a aparecer pequeñas mascas en el cuero producidas al entrar y salir del coche?. Sobre todo en los asientos S-Line y deportivos por la forma que tienen. He encontrado esto en el foro Alemán http://www.motor-talk.de/blogs/chris-hanni...n-t2908372.html Seguro que en el subforo de cuidados y limpieza existe algún post similar a este, pero no he encontrado nada.

c***, 940€!!!! Qué correas son esas???

Unas fotos del proceso no vendrían mal

Retomo este post para comentaros que después de probar este A8, a los pocos días, recibí por mensajería un libro titulado "CUANDO EL PROGRESO ES ARTE" explicando los avances tecnológicos de este coche y de quienes son las personas encargadas de desarrollarlo. La calidad del libro y las fotografías del mismo son apabullantes. A ver si saco tiempo y pongo unas fotos.

Eladio donde yo más noté el cambio fue en la tecnología de cada coche. El 4B era un gran coche, pero es sentarse en el 4F y sin ni tan siquiera arrancar el coche ya ves que existe un salto tecnológico abismal entre ambos modelos.

Había un post explicando todo e incluso la referencia pero no lo encuentro ahora mismo. Aunque la referencia creo que es esta: 4F0 898 173 B 19'50€ + IVA

¿Osea que me lías a mi para comprarlo y aún no lo has instalado? ............es broma, te pasa lo que a mi que una vez que lo tienes "te relajas" y ya no tienes prisa en instalarlo. Yo pienso que será más económico hacer varias cosas a la vez que no una a una. ¿qué andas tramando para liberar componentes? ¿no sera navi 3G?

Bueno pues ayer deje el coche en el conce para unas "cosillas" y entre ellas la instalación del cargador de CD con MP3 y me han llamado para confirmarme que sí que funciona Eso sería la caña ¿verdad Javi?