JNV

Buen how-to alfonsit

Eso sí que es pintar un coche

Por aquí se empieza.................el tema es que nunca se acaba.

A ver si alguno puede ayudarme.

Si dispones de cargador de CD original e instalar el Dension 500 ¿se pieerde el cargador de CD?

Pues ayer por la tarde, a ultima hora, recogí el coche.

Durante 6 canciones funcionó perfectamente, a partir de ahí un caos.

Se entrecortoba, permanecía parado durante 5-10 segundos y continuaba.

Posteriormente incluso me apareció varias el menasaje "INICIALIZANDO DISPOSITIVO" e incluso se pagaba todo el MMI.

Pero todo esto repetidamente durante media hora.

Y cuando no lo "reconoce" bien todo el MMI está OUT y no funciona nada, ni radio, ni TLF, ni Navi, etc.

Osea que un auténtico caos.

Os cuento, hoy me dió por quitar el cargador de MP3 y poner otra vez "el viejo" (no hacía falta liberación de componentes) y el problema persiste.

Por lo que intuyo que se debe al nuevo interface que instale de Kufatec. Hablaré con la gente de Stagemotion a ver que me dicen.

MOLA, QUE VAS HACER CON EL OTRO?

A que te refieres con el otro ??

Me imagino que se refiera con el otro cargador de CDs ¿es así?

El caso es que llevo toda la mañana con él y excepto 3 segundos que se paró el resto sin problema alguno.

También se le ha instalado el lector de CD con MP3 y se ha llevado la señal de intermitencia a los espejos retrovisores para una futura MOD.

El viernes recogí el coche del concesionario con algunas cosillas nuevas:

Portón trasero S-line.

La verdad es que no pensé que la diferencia estética fuera tan grande.

Con esto lo que provocan es que ahora los de "2º mano" se disparen de precio y si no al tiempo....

http://www.qarsi.de/a6--s6--rs6--allroad-/...on-des-rs6.html

TRADUCCION ON-LINE

Según un informe deFocus Online"permite Audi RS6 fin a la producción de la cuarta parte se queda sin. Audi parece necesaria la capacidad de producción para los próximos A7 Sportback.

 

Icono con 580HP - el Audi RS6 en mobile.de (anuncio)

 

Incluso si el RS6 durante unas pocas semanas se producirá, una orden ya no es posible. La cuota total para el mercado alemán ya se tiene. El pánico de última hora de los compradores interesados pueden así volver a ser arrancado y alrededor de € 105,000 de nuevo en el movimiento de la cuenta corriente.

 

El final de la 580HP anillos fuerte cohete de la clase alta al mismo tiempo el comienzo de la próxima generación A6. A más tardar en el Salón de Ginebra 2011 Audi presentará el sucesor del sedán de negocios. Y dos o tres años más tarde, sin duda, habrá de nuevo un modelo de RS - diseñado con aún más potencia.

 

Mientras que Audi utiliza la capacidad libre para el tan esperado Audi A7 Sportback. El coupé fastback de cuatro puertas orientadas a cerrar la brecha entre el A6 y el A8.

Ya me quedo mas tranquilo Javi... yo como no lo he puesto...

Pues ayer por la tarde, a ultima hora, recogí el coche.

Durante 6 canciones funcionó perfectamente, a partir de ahí un caos.

Se entrecortoba, permanecía parado durante 5-10 segundos y continuaba.

Posteriormente incluso me apareció varias el menasaje "INICIALIZANDO DISPOSITIVO" e incluso se pagaba todo el MMI.

Pero todo esto repetidamente durante media hora.

Y cuando no lo "reconoce" bien todo el MMI está OUT y no funciona nada, ni radio, ni TLF, ni Navi, etc.

Osea que un auténtico caos.

Ahora a comprar uno nuevo que funcione bien.

Joaquín a ver si tienes más suerte y el tuyo funciona perfectamente

Lo curioso que esas marcas en forma de grieta, también me han salido a mi en las orejas del asiento. Pero tengo un asiento de tela!

Ayer pensando en que podía ser algo de suciedad, de di con apc 1:10 y no se fueron. Es con mi antiguo coche que tenía ya la tela blanca del desgaste en el borde inferior del asiento.

Hola Javi, :drool:

 

pues el hacer desaparecer esas grietas en las orejeras del asiento pasa por lijar, rellenar con cuero líquido, lijar de nuevo, tintar, sellar y acondicionar. Te dejo enlace a un hilo que abrí con el proceso de restauración total de unos asientos de cuero que me pillé en su día en un desguace...

Carmelo ese post lo tengo más que babeado desde el día que se inició .

Pero mi problema no es con las grietas, si no con los pequeños desgastes que se ocasionan en las "orejas" del asiento debido a los roces de entrar y salir y creo que con el kit que nos recomienda Xabbi más arriba se podría solucionar perfectamente.

Gracias Xabbi por tu respuesta.

A mi me da la sensación que para este sistema tenga un resultado optimo hay que tener algo de experiencia.

Aunque bien es cierto que las indicaciones que menciona en el link parecen bien sencillo.

¿Cómo sabremos el acabado que nos conviene?

PD: Mi asiento del conductor está empezando "a coger" algo de brillo ¿cómo podría eliminar ese brillo?.

Ya me he empapado de tu fantástico post "Más conclusiones sobre la limpieza y cuidado del cuero".

¿Ha alguno no os está empezando a aparecer pequeñas mascas en el cuero producidas al entrar y salir del coche?.

Sobre todo en los asientos S-Line y deportivos por la forma que tienen.

He encontrado esto en el foro Alemán

http://www.motor-talk.de/blogs/chris-hanni...n-t2908372.html

TRADUCCION ON-LINE

Para hace unos dos meses instalé mis asientos S-line Cuero/Alcántara . Desafortunadamente, usted puede ver por sí mismos el estado no es siempre bueno. En realidad, la condición del equipo ha sido realmente grande. Sólo el conductor fue ligeramente roza en el lado .

 

Pensé que era decidido por los productos de lederzentrum.de. De los cuales sólo han oído hablar bien y como descubrí en la retrospectiva, todos los productos son fantásticos.

 

Lo primero que hice la pregunta , ¿qué necesito?. Desde que realmente no tenía idea , estoy recibiendo asesoramiento por lederzentrum.de por teléfono. Servicio personal y una gran parte superior .

 

Después de la consulta me he decidido por los siguientes productos.

 

Colourlock cuero lijado

Colourlock de piel más limpia para el cuero suave 125 ml

Colourlock sellador de piel para cuero 150ml

cuero fresco Colourlock F034 standart negro 30 ml

 

En realidad, yo quería que el color especial (cuero fresco ) para el soul, como mis asientos son de hecho en soul .

 

Durante la consulta , se me aseguró , sin embargo, que sería suficiente F034 schwaz standart completo para pequeñas reparaciones . También puede ordenar la pequeña botella de 30 ml , que no está en e ( creo que era 150 ml mínimo ) . En retrospectiva , esta fue la decisión correcta.

 

Por otra parte , me aconsejaron también es la forma de proceder . Así que el servicio es un gran principio .

 

Así que ahora la reparación.

 

Han limpiado todo lo primero con el limpiador de cuero.

 

Luego de tomar la almohadilla de lijado y lijar los lugares rotos. Uno tiene que superar en primer lugar. No arrastre demasiado. Utilice sólo los bordes se suavizan. Bueno , no después de que se trataba , por supuesto, buscar super ...

 

Luego limpia la superficie con alcohol mineral , de modo que no hay grasa se encuentra en la punta afilada .

 

Así que ahora se trata de color . El cuero fresco agite bien. A continuación, aplique un poco en la esponja y aplique suministrada en el sitio se erosione. A los pocos segundos de ellos recogidos. Después de esos pocos segundos , limpie el exceso de pintura con un paño húmedo. Esto impide , cambiar el color que se curan los cuerpos. El problema no sería el alma con el color. Pero eso también funciona muy grandes .

 

Después de todo estaba limpio, todo lo que se han secado con un secador de pelo. Todo lo he repetido dos veces.

 

El resultado que se ve en las fotos . Yo ahora también el sellado y, a continuación una

 

Cuidado de cuero en Aplicar.

 

Espero que creen que el resultado y quizás es por una o la otra, la decisión de comprar estos productos ...

Seguro que en el subforo de cuidados y limpieza existe algún post similar a este, pero no he encontrado nada.

940 euros he pagado yo con el cambio de las 2 correas de servicios. Miras la factura y hasta parece que cuadra todo, pero todos sabemos que el precio de lo que cobran esta excesivamente inchado. Ellos mismos se tiran la tierra encima, porque no me volveran a ver.

c***, 940€!!!! Qué correas son esas???

Unas fotos del proceso no vendrían mal

Retomo este post para comentaros que después de probar este A8, a los pocos días, recibí por mensajería un libro titulado "CUANDO EL PROGRESO ES ARTE" explicando los avances tecnológicos de este coche y de quienes son las personas encargadas de desarrollarlo.

La calidad del libro y las fotografías del mismo son apabullantes.

A ver si saco tiempo y pongo unas fotos.

Eladio donde yo más noté el cambio fue en la tecnología de cada coche.

El 4B era un gran coche, pero es sentarse en el 4F y sin ni tan siquiera arrancar el coche ya ves que existe un salto tecnológico abismal entre ambos modelos.

Había un post explicando todo e incluso la referencia pero no lo encuentro ahora mismo.

Aunque la referencia creo que es esta:

4F0 898 173 B 19'50€ + IVA

¿Osea que me lías a mi para comprarlo y aún no lo has instalado?

............es broma, te pasa lo que a mi que una vez que lo tienes "te relajas" y ya no tienes prisa en instalarlo.

Yo pienso que será más económico hacer varias cosas a la vez que no una a una.

¿qué andas tramando para liberar componentes? ¿no sera navi 3G?

Bueno pues ayer deje el coche en el conce para unas "cosillas" y entre ellas la instalación del cargador de CD con MP3 y me han llamado para confirmarme que sí que funciona

............... y lo mejor que me an pedido un curriculum para un posible puesto en audi

Eso sería la caña ¿verdad Javi?

Yo me lo plantee para el mío y después de ver toda la modificación te aseguro que se me quitaron las ganas.

Y eso que el lunes lo llevo al conce para poner el nuevo portón trasero, pero a mayores es mucho, mucho curro.

Por cierto,sabrás quién es JNV,no?no le hagas mucho caso,esta algo loco pero es buen chaval,y aquí como no es administrador ni nada de eso,podemos chulearlo un poco,que no nos puede echar jajajajajajaj.....

El día 1 se viene a Carballiño a una mini quedada (solo es una cena)si quieres que le de algún recado avisa,jejej.

sobre Javi, no le conozco en persona, pero el me dirigio a este foro, asi que no le voy a conocer, es mas, hace tiempo que habia contactado con el ya en el otro foro . si quieres le vacilamos, eso si, ten cuidado que este capaz de hacerse administrador enseguida y nos fastidia .

pichoncitos :ranting2: os recuerdo tengo buenos amigos en la administración/moderación de este foro.

Igor, olvidate de lo del porton automático, te lo aseguro.

No, que va.

No se necesitan más que las teclas, modificar el circuito y conectar estas teclas a los mandos de tus garajes.

La diferencia entre ambas referencias no sé cual puede ser.