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JNV

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Todo lo publicado por JNV

  1. Disculparme pero no había visto las últimas respuestas. La verdad es q las llantas en las fotos no salen muy favorecidas pero en directo ganan mucho
  2. Días complicados pero no quería dejar pasarlo sin felicitar a todos los compañeros que hoy cumplen años. Pero muy especialmente a mi/nuestro buen amigo Suso. Espero que disfrutes de este día en compañía de tus seres queridos. UN FUERTE ABRAZO y DESEARTE LO MEJOR!!! PD: Hoy también es nuestro aniversario de boda
  3. En principio y hasta donde yo sé no son compatibles.
  4. Otra posibilidad: http://www.electrochips.com/
  5. Personalmente pienso que tanto por tiempo como por tema económico creo que instalar el 3.0 puede ser una muy buena solución (siempre que tengas la certeza de que este funciona al 100%). Eso sí, tendrías que homologar el cambio de motor (Swap), que normalmente suele suponer unos ±450-600€.
  6. No, si lo que he querido comparar con esto del ATF es que una cosa es lo que dice Audi y otra lo que se debería hacer o lo que es mejor hacer realmente. Lo mismo que pasa con el ATF puede pasar con el tema de poner N o no en los semáforos, no?. Audi dice una cosa y lo mejor puede ser otra bien distinta. Que con toda esta información cada uno saque sus propias conclusiones y actúe como mejor crea conveniente Esta es la respuesta del especialista en cajas de cambio automáticas una vez leído este post: Buena tarde a todos
  7. No voy a entrar a discutirte nada. Cada uno con su coche que haga lo que quiera. Yo de momento SI he cambiado el ATF muy a pesar de que Audi dice que no hay que hacerlo. Pero sí tengo claro una cosa a talleres como este que he nombrado y similares llamarles "talleres de toda la vida" me parece cuanto menos desacertado. Sí tú vas al concesionario con una avería de caja de cambios te dirán "a cambiar caja completa, XX miles de €" porque no tienen conocimientos para reparar una caja de cambios. Si tu vas a uno de estos tallares EsPECIALIZADOS te dirán "desmonto y te digo presupuesto de reparación" y seguro que son algunos miles de € menos..
  8. Esta pregunta ha salido a relucir en muchos de los post que hay en el foro que si en un semáforo o de parados si poner lA caja de cambios en N o por el contrario con pisar el freno es suficiente. Y cada uno opinamos de una manera. Aprovechando que hace poco cambié el ATF en YolenMotor y que Enrique me dijo que cualquier duda que sin problema contactara con él. El viernes le escribí un email para que me lo aclarara dado que yo tengo un Tiptronic y un DSG Y esto es lo que me contestó:
  9. DIOS si al final se me saltan las lágrimas y todo!!!! Muchas gracias a todos, de verdad. A pesar de que ultimamente no puede ser que nos veamos tanto como antes sabéis que tenéis un hueco MUY GRANDE en mi/nuestros corazones.
  10. Me han cobrado 270€+IVA. No tengo el desglose porque mi esposa no regresa hasta esta tarde, así que a ver si me acuerdo y pongo el desglose.
  11. No es necesario pasarlo a N en los semáforos o al parar momentáneamente. Al menos eso dice el fabricante en el manual de instrucciones. Echale un vistazo. Slds El fabricante también recomiendo no cambiar nunca el ATF
  12. A mi me lo acaban de cambiar en Yolemotor y todo perfecto. Podéis ver el proceso en fotos aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/97553-jnv-mi-nuevo-4-aros/page-54#entry4226891
  13. A mi me lo acaban de cambiar en Yolemotor y todo perfecto. Podéis ver el proceso en fotos aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/97553-jnv-mi-nuevo-4-aros/page-54#entry4226891
  14. Se aprecia perfectamente la diferencia de color
  15. Voy a ir detallando el proceso
  16. Buenos días chic@s. La verdad es que esto lleva mucho tiempo parado. Comentaros lo poquito que le he hecho. Aprovechando que la semana pasada y esta mi esposa estaba en León por motivos de trabajo hablé con la gente de Yolenmotor para cambiar el ATF. Agradecer a Yolenmotor las molestias que se han tomado. Gracias Yolanda y gracias Enrique :clap1: Debido a la incompatibilidad de horarios ellos se encargaron de ir al Hotel, coger el coche, hacerle el cambio de ATF y retornarlo al hotel. Y no sólo eso si no que les pedí que hicieran un pequeño reportaje fotográfico del proceso y accedieron a ello. PROFESIONALES 100%
  17. Rescato nuevamente el post por el privado recibido. La única información de la que dispongo es toda la que está en este post.
  18. Gracias por este gran aporte. En cuanto pueda lo pruebo en el A5 y os cuento.