JNV

juanique te ha quedado muy bien cuando puedas pon una foto a oscuras y con la iluminación activada para ver las diferencias con el cuadro normal. me consta que en el conce de Talavera hace tiempo que ya adaptaron algunos cuadros del R32 IV a Golf gasolina.

¿puedes poner el link de donde has sacado la info para echar un vistazo?

c*** es verdad :ranting2: Este es el bueno: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=178877&hl=

aquí tienes algo de información al respecto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;qpid=2217167 de todas formas yo pienso que en breve la gente ya empezará a reequipar con MMI 3G

Enhorabuena por como ha quedado ese coche. La verdad es que es una gozada como quedan recien salidos del detallado. Yo hace poco pasé por http://www.extremecarwashing.com/ y de verdad que unos auténticos profesionales y hay que ver que mimo le ponen

que se podían estaba cantado, el tema es ver como se hace la instalación eléctrica hanrá que seguir investigando porque yo también los llevo abajo pero como pueda pongo los focos con leds a la de ya.

@Manuvs, cuando se dice que una cosa es OEM, significa que es original de la marca. OEM es la abreviatura del inglés Original Equipment Manufacturer, en español sería Fabricante de Equipos Originales.

yo lo único que puedo decirte es que tengas mucho cuidado con el embrague de tu coche, porque te aseguro que esos Nm no los soporta. Salvo que lo hayas cambiado y hayas puesto uno orgánico o cerametálico

coincido con los compañeros. mi A6 tiene muy buena recuperación incluso llevándolo en D. No cabe duda de que el Quattro lo hace ser un poco más "torpón", pero vamos que luego el paso por curva o la conducción con condiciones adversas es su punto fuerte

Pues te aseguro que en esas pruebas lo han debido de ver desde le principio porque se nota y un huevo después de circular por carretera si esta está mojada

no, eso no es de 1ª, es de locura

eso depende del tamaño del meteorito muy chulo :lol2: que cachondo este fermoa4

Soy un gran aficionado a los RELOJES AUTOMATICOS, de hecho tengo alguno que otro Y he de reconocer que los Rolex no me atraen especialmente, pero este Daytona tiene su morbo a cuenta de la historia de la esfera. Por cierto hace escasos días en un foro de relojes por el que me muevo, se ha vendido uno idéntico a ese Grandísimo RELOJ que lo disfrutes

una cosa no implica la otra. yo también llevo una cajita de esas y tengo los antinieblas conectados. ¿Por cierto cual es exactamente la cajita que has comprado tú? para los antinieblas si no los conectas, le pones una resistencias para "engañar al coche" y que crea que sí que están

Todos aquellos que tenéis los leds S6 os habréis dado cuenta que muchas veces se nota que hay humedad dentro de ellos. Pues bien revisando el tema, por lo visto han modificado una de ls piezas para que esto no ocurra. Os copio lo que he encontrado al respecto: Que lo que viene a decir más o menos es que han sacado una nueva versión de la tapa de ventilación para evitar el tema de las humedades Y todos aquellos que se pidan nuevos ya vendrán con esta nueva pieza. Alguno que los haya comprado recientemente y los tenga sin montar ¿puede echar un vistazo a ver donde va realmente instalada esta pieza?

Por si te sirve de algo aqui hay mucha info al respecto de los leds http://www.passatplus.de/umbauteile/audi-s6-tfl/index.htm

Buena lección sobre Leds espero que no sea nada lo del golpe

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OK Manuvs. Además si solucionas dicho problema me tocará encargarte un circuito de esos Si te interesa yo tengo en casa un circuito idéntico al que tengo instalado por si quieres echarle un vistazo puedo enviártelo y ves lo que lleva y como funciona. Lo que pasa que entre tu configuración y la mía hay una gran diferencia. Yo en cuanto se encienden las luces (posición, corta o larga) se apagan los leds, por lo que creo en tu esquema no sería así si no que pasarían a estar al 50% de intensidad ¿es así?

Otra cosilla que se me olvidó comentarte. Por lo que veo le vas a meter a los leds la señal de Luz Diurna y de Antinieblas a la vez ¿es así? (yo lo tengo así) Pues bien debido al chequeo que hace el coche cada 20 segundos (para ver si las bombillas están fundidas) tienes que tener cuidado con el circuito impreso que diseñes para que no te tengas un destellos en los leds cada vez que realiza dicho chequeo. PD:Doy por hecho que al tener señal de antinieblas también activarás las señales de ComingHome LeavingHome en los leds

Yo lo llevo Luz Día = 50% Noche=0% Antinieblas=100%

Podrías aclararnos a qué llamas tú antinieblas S6???

bueno pues pon unas fotos y juzgamos

Puedes poner la Ref. de estos diodos?? gracias

hace ya tiempo que tienen delegación en Bilbao