Hola. Siguiendo con las cosas que voy conociendo de mi A6, me encuentro con que la única llave que tengo del coche, que para mas inri es la que no abre el maletero, está tan gastada, que es imposible hacer una copia que funcione. Hice dos, la primera abre la puerta, entra en el contacto, pero no gira. La segunda, también funciona en la puerta, pone el motor en marcha, pero después de dos o tres segundos, se apaga.
Supongo que la solución mas lógica sería cambiar la cerradura del contacto, y andar con dos llaves, lo cual es un coñ..zo. Otra es instalar un sistema de apertura remota (cambiando asimismo la cerradura del contacto).
La otra es intentar conseguir un juego completo de cerraduras de desguace, pero en toda la isla no hay un solo A6 C4 al que quitárselas.
Alguna otra sugerencia? Valdrian las cerraduras de algún otro modelo de la época (80, 90, etc)?.
Por otro lado, me gustaría saber si es normal que la tapa del maletero sea tan pesada de levantar, y que al bajarla se transforme en una especie de guillotina capaz de cortar un brazo. Da la impresión de que la fueza de los amortiguadores está desproporcionada con el trabajo que tienen que hacer.
Espero respuestasde los sabios del foro...
Salu2