Cerezu

Referencias?

aqui todo parece muy complicado Jajaja! es verdad, queremos algo fácil, que no haya que leer y lo podamos hacer en 5 minutos!

Que bonito! esas llantas son espectaculares!!!

jod**, que el móvil se ha vuelto loco! Lo siento

Ey Samu, cuesta mucho hacerlo? Podrías explicar un poco como es la instalación ! S2

Ey Samu, cuesta mucho hacerlo? Podrías explicar un poco como es la instalación ! S2

Ey Samu, cuesta mucho hacerlo? Podrías explicar un poco como es la instalación ! S2

Ey Samu, cuesta mucho hacerlo? Podrías explicar un poco como es la instalación ! S2

Ey Samu, cuesta mucho hacerlo? Podrías explicar un poco como es la instalación ! S2

Ey Samu, cuesta mucho hacerlo? Podrías explicar un poco como es la instalación ! S2

Buff

6500 REVOLUCIONES A UN TDI DE 140... http://www.youtube.com/watch?v=Cj6_NSSYcxA Qué bueno APM... Jaja

Estoy contigo Juan Luis, que los niños, ciclistas o tractores se vayan a un circuito a tocar los huevos y nos dejen la carretera a los chalaos! tengo un amigo que perdio a su padre porque un subnormal invadio el carril contrario ,como hacen los del video por cierto, ni pizca de gracia me hace tu comentario y sinceramente espero que tu nunca tengas que lamentarlo por encontrarte un payaso de estos ... Era una broma tio, no te lo tomes a mal... Mingobusti, ahora que lo dices sí que parece! Es muy guapa esa carretera, pero en invierno suele haber zonas heladas y hay que ir con cuidado!!! S2!

Concesionario? No pongas lo del iPod que es la mayor m**** que ha inventado la audi! S2

Estoy contigo Juan Luis, que los niños, ciclistas o tractores se vayan a un circuito a tocar los huevos y nos dejen la carretera a los chalaos!

Dejalo, que no encuentra las ecoplacas y esta too loco!!

Nos la vemos el viernes si quereís y lo hablamos!

Esta guapo, pero bastante caroooo!!! Es plug and play?

haber vamos por partes( <_< ) Definicion de xenon plus:Los faros xenón plus ofrecen un nivel más elevado de seguridad en la conducción nocturna o con mal tiempo, con la ventaja añadida de un bajo consumo energético. Su gran arco de luz, con características similares a las de la luz diurna, tiene un alcance muy amplio y proporciona una excelente iluminación de la carretera, que permite detectar los obstáculos con antelación suficiente. Los faros xenón plus están controlados electrónicamente y utilizan lámparas de descarga gaseosa. Éstas contienen básicamente el gas inerte xenón, que es inflamado mediante alta tensión. El arco resultante es muy brillante y sirve como una excelente fuente de luz para iluminar la carretera. El color blanco de la luz de xenón, que cuenta con una mayor temperatura de color, se debe al hecho de que su espectro está mucho más cercano a la luz diurna que la luz halógena convencional. Además, los faros xenón plus generan aproximadamente el doble de luz que los faros halógenos equiparables, y permiten una conducción nocturna menos fatigosa para los ojos del conductor, sobre todo con mal tiempo. Puede verse a los demás usuarios de la carretera con mayor antelación. Los faros xenón proporcionan una mejor iluminación de la carretera, con una optimización de la iluminación lateral y frontal. Con el fin de evitar deslumbrar a los vehículos que se aproximan, los faros están equipados con un sistema de control automático del alcance y con un sistema de lavado. Las ventajas de los faros xenón plus también incluyen una duración más prolongada que la de los sistemas halógenos y, aproximadamente, un 20% menos de consumo energético. Cuando el conductor cambia a luz de carretera o de nuevo a luz de cruce, activa un electroimán. Dependiendo del tipo, éste resitúa una barrera al unísono con un reflector elipsoidal o bien pivota la unidad del arco de xenón. El arco de xenón permite la dispersión de la luz de carretera y combina un alcance extraordinario con una iluminación lateral muy amplia. Toma tocho Las DRL Tecmel lo ha clavado!!! :clap1: El 170 al ser de mayo del 2008 NOlleva common rail ni volante achatado ya que es antes del restiling osea bomba inyector,un poco mas ruidoso pero mas efectivo y mas nervioso que el common rail.Lleva Xenon plus bixenon,con una misma bombilla cumple con cortas y largas.Las DRL son dos bombillas de incandescencia amarillas.Bueno modelo antes del restiling. El del 2009 lleva Bixenon plus como el otro ,pero lleva led´s.Este es el restiling.Si no lo llevan como extra ,no son autodireccionables. ¿cual comprar? Yo tengo el primero,me gusta mas el motor y la respuesta,pero el segundo es mas nuevo y lleva las pijotadas de los led´s .Si no es mucha la diferencia,yo me quedaria con el segundo....o con el primero? Veo que te manejas bien por la wikipedia!! Jajaja

Yo paso muy a menudo, pero hasta que no te conozca de paisano y vea que eres de fiar... Nada!! Jaja

Será a ver sí veo yo el tuyo en directo...

Que put* mania de mover los hilos!! No se debería haber quedado en el a38p?

Jajaja! Que buenooo

Jajaja! Y nos pones una multa por frikis