Cerezu

Hola dani, las llantas son replicas... Me costaron algo más de 100 cada una... La verdad es que estoy muy contento! Aunque en breve les toca reparación!

S2!

Veo que has quitado lo de los antinieblas...

qué bonito ha quedado después de esa limpieza... y la llantas, chapeau!

Mira el hilo que ha dejado TGC_22, ahi lo veras!

Ya los he sacado, mañana a darle al vinilo!

No se ve ni se puede hacer nada para verlo... te ponen un extra que es la leche ( se supone) y no sabes ni que canción escuchas...

Olé gracias! El link es para el pre, pero supongo que será similar... tirar fuerte del clima y listo!!! espero no cargarme nada...

Qué gran ayuda tio!!!

Alguien sabe algo??

Buenas, que me he puesto a desmontar triangulos y ya he quitado 2 rornillos y me parece que me falta uno porque no sale... He supuesto que habria que desmontar clima... He quiado el marco de los botones esp, etc... Pero no se sacarlo!! A ver si alguien me hecha una cable!!

Es un restyling!

Gracias

No tener amigos, asi no llevas a nadie...

Pufff!!!! que complicado,en cada sitio de Dios tienen un precio.En Zaragoza en el conce,filtros(todos),aceite y poco mas(arandela,residuos,etc)unos 410 leuros y con s-tronic 250 napos mas...y las pastillas que seguro que caen...me pierdo...

Cardelino, no vaya al conce eh?? Que te van a desplumar...

Si quieres un taller yo lo hice en uno que llevamos el coche de vez en cuando y bien!

S2!

Limpieza de filtros, cambio de aceite... Como la de los 30.000, creo! 170 euros me costó la de los 30.000! fuera de conce...

Myr, ya que estas no os podias explicar un poco, en plan rapido, en que consistio la limpieza... Supongo que estarías unas cuantas horas... Como brilla!!!

Nono, tu esperate... Pero no te la bebas no vaya a ser que entonces no encaje bien

Muy buenas, tengo en mente(supongo q como la gran mayoria de miembros de este foto..xD)hacerle unos cambios a mi a3, alguien podria decirme donde encontrar una rejilla delantera de RS3 negra?? i tambien qerria saber si seria legal cambiarme la matricula delantera por una mas peqeña, gracias!

Me parece que una parrilla de rs3 no te cabe en tu hueco... Sí eso la de s3!

Cambiar la matrícula puedes, pero no es legal!

Yo a alfredo no lo veo muy tunning como para movidas de esas... Jejeje ya con lo del hueco de la lata ya hemos tenido suficiente!!! No lo lies!! 

Joooooooder! Es lo primero que me viene cuando leo todas tus dudas! No tengo un s-tronic, pero hay cosas basicas que todo el mundo deberia saber...

1. Se puede cambiar, pero no a p

2.como vas a tener que parar??

3.no se cala

4. ?

5. No, eso te da más aceleración en el momento que se lo pides, pisar a tope el pedal

6. ?

7. No entiendo porque se va a jod** acelerando en una cuesta

8. Puedes instalar unos faros que sean para un a3, no es el mismo hueco

9.suele haber medio litro de diferencia en manuales

10. Pregunta chorra! comprate una lata... Y veras que encaja!!

11. Conecar ipod

diria yo que el tempomat no frena ( en mi coche manual ) en uno automatico eso ya no lo se

El mio es manual y te digo que en bajadas frena...

A mi una señora en una carretera general sentada en una silla de plástico me dijo que también se vendia, pero no llevaba alerón...

Bienvenido Alberto!!

Pero no entiendo tu post.. El tema cual es?? Qué vas a hacer el cambio a sline y no sabes por donde empezar? O ya sabes todo y nos vas a enseñar los cambios??

Sí las llantas están equilibradas no tienen por qué dar problemas... aunque sean replicas!!!

Hola foreros, ayer hablando con un conocido que es mecanico de audi, me comento que en las revisiones que hacen a vehiculos nuevos y usados a no ser que tengan alguna averia grande, las normalitas las hacen aprendices de mecanico que estan aprendiendo o mecanicos que ya llevan tiempo, y les dicen pon esto y fuera. Eso quiere decir que tu te compras un vehiculo y cuando tienes que hacer la revisión, no sabes ni lo que te estan haciendo en el coche, me siento engañado, por ejemplo me comento, los tratan ha saco por que van de culo, que los filtros los limpian en vez de cambiarlos, el aceite lo peor, ellos tienen barriles y los rellenan continuamente.Y tu encima no puedes hacer nada por que si tocas algo del coche pierdes la garantia. En septiembre me entragan el coche, y tengo dos revisones gratuitas, viendo lo que hacen me temo lo peor.

 

Claro claro... te olvidas del tornillo que te aflojan para que tengas que volver a ir al taller... de todas maneras... <_<

Jose,te ríes pero a mí me ha pasado recientemente en conce no oficial y Cerezu te lo puede confirmar,sigue siendo una práctica extendida entre algunos piratas del sector

Ratifico lo dicho!!!

Sé que el alerón original vale más del doble que el que pones, pero para poner eso no pongo nada.He visto algunas réplicas (por llamarlos de alguna manera, no se parecen en nada) y dan ganas de llorar...

 

Te dejo un par de fotos para que compares.

 

Este es el orginal s-line que llevo en mi coche:

 

 

Esto es una ''réplica'':

 

 

Tú decides

Haz caso a Dani, no te la juegues con el alerón porque no suelen quedar bien... La clave es OEM!!

Vaya cambio, son unas llantazas!

El mejor cambio que le has hecho!

S2

Jajaja

Este finde voy a intentar forrar una carcasa del retro hasta el intermitente... A ver sí la idea que ne diste queda bien rafa! Por probar...

S2!