Tarrega2

Ah sí? pues creía que éramos más... entonces me da lo mismo la verdad, lo que quieras.

Por cierto, si queréis los de zgz los podemos pedir todos en un mismo envío.

Gracias compañero, te mando un Mp ya mismo.

ok pues lo que pensaba, quedarán metidas y por otra parte las llantas son todas iguales Gracias.

Una cosa, éstas que vende un forero de un A3 valdrían para mi A6 del 2006? lo que no me cuadra es que al parecer son ET 54, lo demás es todo correcto para mi coche. Y algo que no he visto preguntar hablando de llantas, son iguales las llantas que van destinadas a un coche pequeño y ligero que a uno grande y pesado? es decir, si le pongo a mi A6 las llantas de un TT no estarán forzadas por aguantar más peso? o realmente son iguales para un modelo u otro?

A mí me avisaba de pasar la revisión como te pasara a tí, pero te conectan el vagcom y se reinicia, creo que no da problema alguno.

Por cierto para los maños, en Audi Solano los amortiguadores para el berlina salen por 33€+iva cada uno, y hay que dejar señal para encargarlos.

Limpiar un vano motor por muy sucio que esté es perfectamente posible por ti mismo en un lavadero cualquiera con lanza de agua, primero protege las partes delicadas al agua como alternador, batería y demás con plástico film de cocina por ejemplo, luego aplicas el desengrasante que sea (mira por ejemplo en carcarepassion), frotas con cepillo, brocha o lo que emplees, aclaras con agua, acondicionas los plásticos con un producto específico y listo. enlace

luego pillo el catálogo y salimos de dudas jejeje

El tope de gama, osea el Bosé con dsp lleva 14 y el subwoofer va en el cetro del salpicadero. Mi A6 lo lleva y es espectacular.

Algo más barato que la media si es... en coches .net con ese kilometraje están en unos 16000€

Para mí las "5 palos" más chulas que hay ahora, un acierto!!

Nada nada no te des mal, ya veré a ver qué hago jejeje, un saludo.

Por cierto Raspingu, en Homologastur me comentan que por 150€ me homologan la medida que comentaba de neumático sin mayor problema y todo por internet, aquí en Zgz hay algo parecido? porque no encuentro nada al respecto... gracias por la info. de todas formas.

En las garantías suele entrar todo menos... casi todo lo que como quien dice "se desgasta", osea, con la garantía ampliada podrías estar tranquilo en cuanto a motor, carrocería, elementos eléctricos-electrónicos, quizá la caja de cambio y realmente poco más creo yo. Desde luego si puedes pagarla yo la contrataría siempre, a la hora de reclamar por cualquier fallo o avería mejor será mejor tenerlo en garantía que fuera de ella.

Precisamente en un lavadero he coincidido con uno que estaba lavando su BMW serie 7 y montaba las 245/50R18 que comentaba, me parecen perfectas, grandes y a la vez "gordotas" de perfil así que supongo que cómodas... eso sí, a la vista no parecen nada deportivas, lo que hacen unos pocos mm. de perfil!!

Ok, en fin, si ne do las llantas pasaré a 17" y entonces veremos opciones, si no en 18" pues cambiaré medida para subir un poquito el perfil... saludos!!

multitronic para los de traccion delantera, tiptronic para los quattro... (creo)

Pues esa medida no me convence, viendo las 225/50 y 235/50 e 17" ambas tienen más perfil que la 235/45 y son equivalentes... todo es vender las llantas de 18"¨o si no pondré las 235/45 en 18". De todas formas lo mejor es tener varios juegos de ruedas en el garaje jajaja equivalencias

Sí, pero ahora que consulto más medidas si vendo las llantas montaré en 17" unas 235/50R17 que son un pelín más altas de perfil que las 225/50 jejeje

Pues entonces a menos que venda las llantas de 18" para pasarme a 17" me iré cuando gaste o venda las 245/40R18 que llevo a las 235/45R18 que tienen el perfil más alto, 106mm contra 98mm que llevo ahora y la pequeña pérdida de anchura me da igual. Gracias a todos por la info.

Ya veo ya, pero si el mío que es un 3.2 llevaba las 225/55R16 de serie significa que sólo puedo buscar equivalencias a partir de esa medida y no a partir de las otras homologadas en la ficha? entonces no me valen las equivalencias en 18"...

Pues creo que los mismos que en esa ficha que has puesto, veo que por ejemplo la 245/45R18 es equivalente a la 255/35R19 según tabla así que al menos la de perfil 45 sería legal. fotos 245/45R18

Esas son las cosas que ya tenía en cuenta y son un problema claro, la cuestión es que para bajar a 17 que sería lo ideal tengo que vender las de 18" y de momento no las quiere nadie y montando las de perfil 50 pues toca suplicar en caso de pillada por parte de la G.C. o ya en caso de accidente estás vendido si la aseguradora se da cuenta y de ello depende tu reparación y demás. A ver si busco al forero que llevaba el perfil 45 que por ahí andará su hilo.

Hola, buscando algo más de confort llevando las llantas de 18" creo recordar que algún forero había montado las 245/45R18 en vez de las homologadas de perfil 40, y consultándolo en mi taller de ruedas resulta que existen hasta las 245/50R18 pero no ya en 55 con código Y, en 60 ni he preguntado... sin embargo en neumáticos online sí existen pero son sólo de invierno o más bien para 4x4 respectivamente, además casualmente uno de mi garaje lleva un Jaguar XF y monta las 245/45R18 y a primera vista sí se ven algo más "gorditas", con lo que creo que en 50 serían mejor opción que en 40 y más cómodas. En resumen, alguien monta estas otras medidas en perfil 45 o 50? se nota mejor confort? al no ser medidas equivalentes en caso de ITV o inspección por parte de la poli multa al canto no? Siempre me he fijado en los ruedones que llevan las grandes berlinas tipo clase S y demás y a pesar de montar llantas de 18-19 el perfil es bien gordo, no como las 225/55R16 pero casi. Saludos!! Nota: si algún forero de Zgz quiere comprarme mis actuales GoodYear F1 en 245/40R18 con 2500km. que lo diga porque me encantaría montar esas que comento en perfil 50.