manuel_garrido

Bueno confirmaros que yo tengo mi KIT de manguitos (creo si no he contado mal que hay 16 "trozos" de goma jeje)... acaba de llegarme ahora mismo. A ver si los que teneis tambien 3B como yo y habeis pedido los de agua y turbo tambien teneis 16. Han tardado pero bueno ya estan... espero que los vuestros igualmente o hayan llegado o esten a puntito. Llevo un verano muy muy liado y apenas he entrado mucho en el foro pero confio tener más tiempo y volver a estar más a menudo por aquí. Comentar que actualmente no me hacen falta los manguitos ya que el coche sopla casi a 1 bar desde que se puso la wastegate en condiciones y se sustituyo la línea original de escape por una supersprint de 70mm desde la downpipe hasta el final suprimiendo los dos catalizadores... el caso que estoy muy contento con el coche (de hecho mañana me voy a Soria con el S2) y me da mucha rabia no poder asistir a la kdd de octubre pero coincide con otro compromiso y es practicamente imposible estar en los dos sitios. En cuanto pueda tambien llevaré el coche al banco de potencia pero comparandolo con un 944 Turbo de 220 CV (aunque "tocado" hasta 253 en el banco) no aprecio muchas diferencias en cuanto a prestaciones aunque el turbo del 944 es un K26 y tiene más "turbo-lag" y más patada y mi/nuestros S2 tienen más "bajos". Imagino que si de serie a 0,7-0,8 da unos 220 cv pues soplando a casi 1 bar rondaré los 240cv ¿? o quizás soy muy optimista Bueno que tambien sigo mirando los 944 pero aún no me he decidido del todo. Un saludo familia

si con el vagcom no te da errores casi descartaríamos la centrálita ¿no? yo como sabes con mi wastegate no pasaba de 0,4 o menos incluso y no daba tirones ni hacia nada raro pero no iba claro ahora con la wastegate nueva sopla a casi 0,8 (de serie) y con la línea entera supersprint me ha subido a casi 1 bar y todo realmente era la wastegate.... esperemos que dure asi mucho tiempo

me encantaría ir con todos vosotros pero justo ese fin de semana tengo otro compromiso y no creo que pueda asistir pero desde luego si hay algún cambio de fechas y es posible iría seguro pues tiene una pinta estupenda esta KDD un saludo

preciosos los coches otro s2 que bueno...blanquito precioso... pero el v6 tampoco desmerece jeje

preciosas enhorabuena

enhorabuena menudo cacharro que te has cogido .... para llevar a la family dpm y tu tambien irás de cine que lo disfrutes muchos años y nos des muchas vueltas jejeje un fuerte abrazo

Acabo de ver el porsche y no me ha convencido aunque el precio es de risa. Es un 3.0 litros de 4 cilindros con 211 cv Pero lo quiero más por la tracción trasera y estética que por otra cosa Pero no me convence mucho al final... ya veremos De todas formas aquí lo importante es ¿comprar o no comprar los manguitos?

A mi me ha enviado su dirección de "cobro" de PAYPAL puesto que yo siempre le comente de pagar por dicho sistema. El caso amigos es que me estoy planteando esta compra de manguitos puesto que aunque el AUDI S2 es un coche que siempre me ha gustado y siempre me gustará mi "corazón" ha sido tocado por otro S2 pero de PORSCHE, un 944 S2, y además del G40 que tengo creo que ya serían muchos "caprichos" por lo que es posible, espero que no, mi AUDI S2 deje camino al PORSCHE 944 S2 (de hecho hoy creo que lo probamos con el mecánico y veremos que pasa). Os mantendre al tanto tanto de si me cojo el Porsche y/o dejo el Audi o los mantego o aún no lo se. Un saludo

A mi tambien acaba de contestarme Paul. £459,00 GBP (igual a €703,27 EUR) con las tasas de PayPal y el envio incluido... PayPal si se tiene asociada una tarjeta de crédito por ejemplo es inmediato la recepción del dinero por parte del destinatario. Yo he realizado numerosas compras en el extranjero, principalmente Reino Unido y Alemania, y he pagado con PayPal y en el mismo día me han enviado la mercancía. Cuando se paga por transferencia tarda unos días en comprobarse normalmente y hasta que no ven el dinero no lo envian. Digamos que con esto de los manguitos como no los tienen fisicamente quizás sea una tonteria pagarlo por PayPal pues se encarece un poco. Otra ventaja de PayPal que yo he tenido que emplear alguna vez al comprar cosas de Ebay es que sino te envian el artículo o hay problemas PayPal te devuelve parte del dinero enviado (en mi caso fueron unos 150€ que era lo máximo hace unos años pero creo que ahora son casi 500€). En este caso tampoco creo que nos haga falta desconfiar de esta gente ¿no? Se encarece el importe en un 4,5% creo que me dijo Paul de S2forum pero yo lo voy a pagar posiblemente muy a gusto aunque jode 703€ por los manguitos ya es dinero ¿no?

Gracias Carlos Recuerdo tus comentarios del año pasado o anteriores al respecto y por eso a mi támpoco me ha extrañado tanto... el caso es que me contesto en s2forum y por lo menos entro todos los días a ver si hay alguna respuesta. Un saludo

Yo llevo intentando hablar con Paul varias semanas y me contesto una vez pero no he vuelto a tener respuesta... yo necesitaba para mi 3B tanto los manguitos de turbo como los de agua Si me contesta no me importaría gestionar el pedido para todos pero no me hace mucho caso :clap1: Le he puesto 2 mensajes privados en s2 forum, uno la semana pasada y otro ayer, pero de momento nada

gusta gusta mucho felicidades por la preparación

como te dije el otro dia enhorabuena le van a quedar estupendas un saludo

enhorabuena.... que pinta tiene :ranting2:

Bueno he probado ahora mismo el coche y al principio dejando que cogiera temperatura y sin pisarle a fondo iba perfectamente o me lo parecía... progresivamente he ido acelerandole subiendo rpms y viendo el manometro soplando a más de 0,6 y no daba tirones ni nada... pero en cuanto he decidido pisar a fondo el pedal y ver como el manometro marcaba más de 0,8 ha empezado a dar tirones como ayer... total que me lo he tomado con calma y he ido bajando el ritmo porque si pisaba a fondo daba tirones y si iba progresivamente no.... tambien me ha resultado muy curioso ver que a veces soplaba 0,8 y NO daba tirones pero no notabas sensación de empuje aún viendo la aguja del manometro a 0,8 esto último no lo entiendo puesto que si tuviera algún manguito rajado o suelto a 0,8 no podría soplar ¿verdad? bueno ya he llegado al maravilloso mundo del S2 jeje... he tardado casi 2 años pero ya estoy en la onda

gracias Carlos... ahora es cuando tambien veo lo imprescindibles que son los tubos de silicona para evitar estos inconvenientes

parece que la alegría me ha durado poco puesto que ahora el coche entra en limp mode por los tirones que da... nunca me lo habia hecho pero se nota muchisimo lo del limp mode... así que ahora tocará revisarlo de nuevo vaya fastidio... la verdad es que el coche me encanta pero jo ahora entiendo las muchas cosas que he leido aqui en estos años respecto de los S2

Efectivamente como Javispa ha comentado parece que por fin mi S2 vuelve igualmente a la vida ya que hemos colocado un manometro y después de cambiar la wastegate por una nueva el turbo sopla a 0,8 y picos de 0,9 y las sensaciones que transmite a pesar de las 18" con 225/40 son buenisimas.... llevo 3 días desde que lo he sacado del taller y muy muy muy contento Espero poderlo llevar al banco y comprobar que efectivamente está en sus valores de serie que es lo que pretendía desde hace tiempo. Y ahora rodarlo y disfrutarlo. Después volveré a poner la línea entera Supersprint 70mm y pensaremos en sacarle algo más de vidilla al turbo. Un saludo

Yo he llevado Galfer en el Polo G40 y el disco trasero se partio ... por lo que jamás volveré a montar Galfer

animo napalm... algunos fieles de GTI16.COM seguimos la senda de ASI y yo cada día estoy más contento con mi S2 que ya parece ir como debe aunque mañana o pasado espero confirmarlo y en breve con alguna gráfica de banco

Si... es 5x112 Por si sirve de algo encontre en su dia esto Audi Typ 81 (ainakin etuvedot) - 4x100mm Audi Typ 85 (ainakin quattrot) - 4x108mm Audi 90 typ85 (etuveto) - 4x108mm Audi 80 - 4x108mm Audi 90 - 4x108mm Audi 100 ->91 4x108mm Audi 100 Turbo/quattro 83-90 - 5x112mm Audi 100 91-> 5x112mm Audi A2, A3 ja TT - 5x100mm Audi A3 (uusi) - 5x112mm (ET 48-56) Audi A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6 - 5x112mm Audi RS2 - 5x130mm Audi RS4 ja RS6 - 5x112mm Audi S8 - 5x112mm Audi Sport quattro - 5x112mm Audi Ur-quattro - 5x112mm Un saludo

si si... esta está mucho mejor que la otra me gusta me gusta

me alegro que tu S2 vaya como debe ir... en Cartagena ya me lo parecio te he enviado un privado un saludo

¿dónde se puede encontrar ese wins para taqués?

Creo que hay que añadir además la facilidad de conducir un aparato "moderno" como un V GTI ya que apenas te despeinas y vas a un ritmo impresionante. Amén de contar con ESP y un chasis muy bien conseguido. Otra cosa, que los V GTI de 200 CV teóricos siempre o casi siempre están dando en los bancos de potencia 15 ó 20 cv más con lo que la diferencia en potencia con los S2 se reduce. Encima las fáciles posibilidades de apretar ese motor electronicamente... sólo hay que fijarse en león con 240 cv y el s3 con 265 cv (ambos oficiales que en la práctica son más). Y es el mismo motor. De todas formas YO personalmente no cambiaría mi S2 por ningún de los anteriormente citados. No creo que quien tengamos un S2 o coches así los tengamos por prestación o eficacia pura... simplemente disfrutamos con ir en ellos y han sido o en mi caso fueron un sueño de pequeño.