KuA

mañana voy a madrid yo, si puedes quedar por la mañana o a medio dia, mandame un mp y te paso mi telefono

Madre de dios que bicharraco!! Enhorabuena por la adquisicion, y ya sabes... lo primero unas foticos...

M+S son los neumaticos de invierno. LLevais cadenas de tela para este coche? como se las poneis? porque a mi no me came ni el dedo, como para meter la mano...

Hoy lo he mirado en el libro del coche, que lo tengo en perfecto aleman... pero también aparece ahi, en la pagina 246¿? no recuerdo bien. y te dice que M+S 235

Mira, yo tengo un RS4 y te peudo decir que consume literalmente el doble en condiciones normales. Es decir, a 140 reales por autopista, 13litros. Y como se te ocurra ir por ciudad o por montaña, 20 seguros. El motor consume un poquitin de aceite y además hay que echarle dos latas en la revision, por lo tanto, en ese aspecto, sale caro. Las ruedas valen un ojo de la cara cada una. Las pastillas de freno tambien son caras. Dan un problema con la suspensión muy habitualmente, y si tu amigo no se la ha cambiado, es facil que te toque a ti (pierden liquido y hay que cambiarlas) y eso son bastantes pelas... Y asi, un sinfin de cosas... Vamos, que mantenerlo, por pocos kilometros que hagas, no es barato. (Esa era la parte para desanimarte... ) Por otro lado, es el mejor coche que he tenido nunca, una autentica maravilla, una delicia conducirlo... Si lo pruebas, mete segunda, le pisas a fondo, ves como sube hasta mas de 120...y el coche es tuyo. Te quedarás con el seguro, porque hay cosas que no se pueden experimentar con cualquier coche, y lo que transmite este es increible. Solo abrir el capo y ver lo "lleno" que esta ya da gusto. Y si lo arrancas y te pones detras mientras alguien pisa un poco el acelerador te cagas... Tiene mil detalles, mil chorradas, mil historias que te enamoraran. MI CONSEJO: Si no lo tienes claro no lo pruebes...:D porque en el momento que lo hagas, ya lo tendrás claro... (hay cosas que el hombre no piensa con la cabeza, y esta, es otra de ellas...jejeje)

Hola, queria saber un poco a cerca de como instalar el volante del RS4 en mi coche (si, un RS4). El mio traía un volante multifuncion porque el dueño lo pido para poder tener el control de voz (SDS) Y a mi eso me da igual, lo que quiero es el volante original del coche. Tiene 4 botones, "S", "Set", "+", "-". Alguien me puede decir que se controla con ellos? La S yo la llevo en el salpicadero... La historia es que quiero poner el volante, y he visto uno en alemania sin airbag. Supongo que eso no seria problema, pero donde me entran mas dudas es con lo de los botones, porque en el vagcom, en el modulo 16, no aparece nada de esos botones... Alguien me puede dar un poco de luz?

A mi en la tarjetita de la itv me aparece para llanta 19": 235/40/19 95V M+S De hecho, no me aparece M+S en 255... por lo que supongo que no estaran homologadas (si esque eso importa, ya que puedes pasar la itv el año que viene con las de verano)

Para los interiores también hay un post por ahi abierto. Los compramos en una pagina americana que tardan bastante en enviartelos (desde HK) pero funcionan muy bien y salen mas baratos que comprandolos aqui... LEDS interior De todos modos, a parte de los que nombran ahi, tienen alguno mas... La pagina al principio es un poco liosa, pero si quereis que os eche una mano me lo decis, y os busco alguno que necesiteis. Alguno?? Menudo follon de pagina nen!! Yo quiero poner todas las de interior incluyendo la de dabajo de las puertas y asientos... Los dos pafones con las de lectura (4), guantera, matricula, maletero, debajo de los pies y puertas....total un follon de no te menees <_< Voy a ver si lo consigo. gracias kua A ver, que intento poner un poco de luz (y nunca mejor dicho) Para las luces de las puertas, las de debajo de los asientos, la guantera y el maletero, se usan T10, que en esa web hay varias: Para puertas y asientos estas mejor Para el maletero y la guantera quizá mejor estas, que iluminan un poco más, aunque son mas caras porque solo viene una Para las luces de cortesia de los parasoles y las 2 del plafón central: estas para las luces de cortesia de los espejos para el plafon central estas no las he probado, pero tal como son, tienen que dar un poco más de luz, según la luz que querais, poneis estas o las anteriores Y por último, para las 4 luces de lectura yo tengo estas Pero estas iluminan mejor, creo que son mejor opción Las de la matricula mejor las que os deje en mi primer mensaje del post y luego, para las de posición, todavia no hay ninguna infalible. Yo tengo unas de esta web, que me dan error al enceder el coche, pero que si enciendo y apago las luces de forma manual, me desaparece :S Espero haberos ayudado

Lo primero borra todos los codigos de error, enciende el coche, y vuelve a pasar el scaner

Yo si montas ruedas de invierno pondria 235... Pero claro, no las he probado, asi que no te puedo decir que ventajas/desventaajs tiene. Me guio por la lógica yo las mias las tengo casi nuevas, y quizá intente empezar el invierno con estas, pero cuando llegue la nieva, por mucha tracción quattro y tal... 255 es un rodillo como el de los picapiedra.

RS4 B7¿? Supongo que te refieres a este... El neumatico de invierno homologado en la ficha tecnica del coche para llanta 19" es 235/40 codigo 95V Para llanta 18" es 225/45 95V A razón de esto abrí yo un post el otro día en el foro, para ver si me merecia la pena hacerme con unas llantas de 18 solo para usarlas los 2 o 3 meses de nevadas, pero lo cierto es que no es facil encontrar algo barato y que entre en nuestro coche. Alguien ha probado este neumatico para todo el año dunlop SP winter sport 3D Se dregadan mucho en seco? y el agarre en seco que tal... Gracias un saludo. Yo no he probado en este coche neumaticos de invierno todavia, pero te puedo decir un par de cosillas. 1- El codigo de velocidad es V, mientras que el de nuestro coche es Y para neumaticos normales. Por lo tanto no aguantan tan bien las cargas a alta velocidad (si no corres con el coche, esto no importa). 2-También, en consecuencia, los neumaticos Y son más blandos que los V, pero siempre bajo el mismo tipo de neumatico y marca (es decir, que no puedes comparar un V de verano con uno M+S). Por lo tanto los neumaticos de invierno te duraran menos que unos normales, pero por experiencia propia, tampoco te duran tan poco... (si con los normales hago 35.000, con los M+S haré unos 25.000) 3-NO agarran tanto como unos de verano, y tienen mas ruido de rodadura en general. De todos modos, en nuestro coche no se pueden poner trapos, asi que pocas soluciones hay...

En mi opinion, este RS no tiene nada que ver con el resto de la gama RS en cuanto a diseño... El motor será muy potente y tal, pero como deportivo, no lo veo tan destacado com el resto de la familia RS

Para los interiores también hay un post por ahi abierto. Los compramos en una pagina americana que tardan bastante en enviartelos (desde HK) pero funcionan muy bien y salen mas baratos que comprandolos aqui... LEDS interior De todos modos, a parte de los que nombran ahi, tienen alguno mas... La pagina al principio es un poco liosa, pero si quereis que os eche una mano me lo decis, y os busco alguno que necesiteis.

A ver si podrías poner el enlace!!! Un saludo El link del foro ahora no lo encuentro, pero el de ebay creo recordar que era este: LEDS para matricula Y si, son para B7 A mi me dieron error las primeras veces que los puse, no se porque, y luego, ya no me han vuelto a dar ninguna indicacion de error. La gente dice que les va perfecto

La diferencia por carretera es de poco mas de un litro, pero por ciudad si que se nota mas. De todos modos en cuanto al mantenimiento en general, es parecido. El S3 es más pequeño y "jugueton", quizás un poco más divertido y si solo lo usas para el finde, igual mejor. Pero el S4 es un cochazo, y quitartelo para coger un S3... yo no lo veo... Estudialo con detenimiento, y mira a ver si encuentras alguno con el que puedas ahcer el cambio y salir "ganando", entonces quizá no sea tan mala opción...

Eso es que te estás acostumbrando a la potencia del coche... El problema es que "gratis" sólo es en USA y, si después de abrir el motor no hay carbonilla, eso corre a cargo del cliente... A lo bueno se acostumbra uno muy rapido... jajaja No corresponde al hilo, pero hablando de potencia.... Se puede reprogramar la centralita para poner los 450cv del R8 o del RS5??

RS4 B7¿? Supongo que te refieres a este... El neumatico de invierno homologado en la ficha tecnica del coche para llanta 19" es 235/40 codigo 95V Para llanta 18" es 225/45 95V A razón de esto abrí yo un post el otro día en el foro, para ver si me merecia la pena hacerme con unas llantas de 18 solo para usarlas los 2 o 3 meses de nevadas, pero lo cierto es que no es facil encontrar algo barato y que entre en nuestro coche.

Mecawen la put*! Pues yo tambien quiero que me lo hagan gratis aqui... Ultimamente noto que no tira el coche... :ranting2:

Por el foro ya hay algun post en el que dan un link a unos de ebay que no dan error, y creo que costaban unos 15€ los dos. Yo los llevo puestos y perfecto.

el buje es 57.1 para todos En todos los foros que he visto, El equipo de serie para esas llantas es 8½Jx18" ET24 Asi que asegurate, no vayas a tener problemas de espacio para las pinzas. Gracias tineo por la info... ET24... madre mia... pero si las que hay por ahi son 40 y cosas asi... me parece que no va a ser facil encontrar algo

Sacado del Libro de usuario, espero haberte ayudado: Wheels and tyres Cast aluminium wheels in 5-spoke styling, size 8.5 J x 18 with 225/40 R 18 tyres Cast aluminium wheels in 7-double spoke styling, size 9 J x 19 with 255/35 R 19 tyres Cast aluminium wheels in 7-double spoke styling, titanium look, size 9 J x 19 with 255/35 R 19 tyres Cast aluminium winter wheels in 5-spoke styling, size 7.5 J x 18 with 225/45 R 18 tyres Cast aluminium winter wheels in 7-double spoke styling, size 8 J x 19 with 235/40 R 19 tyres Cast aluminium winter wheels in 7-double spoke styling, size 9 J x 19 with 255/35 R 19 tyres Saludos!! Y el ET no hay forma de saberlo? esque me da miedo que la llanta 18 no entre por culpa de los frenos Y el buje? alguien me puede ayudar con eso?

Hola, tengo un RS4 con las llantas de 19" y me gustaria saber que medidas tienen las llantas originales de 18" ya que quiere tener un segundo juego con neumaticos de invierno montados, y los de medida 225/45 son mas faciles de encontrar que los de 235/40 que pide la llanta 19... Cual es el tamaño de nuestro buje? la tornilleria es 100? De momento aprovechando el post, dejo las medidas de las originales de 19" por si a alguien le interesan... 9Jx19 H2 ET29 Gracias.

IMPOSIBLE Los espadines tienen un codigo secreto de 7 digitos SCK (creo que se denomina) que audi no facilita desde hace ya unos años a nadie. De hecho, los concesionarios para hacerte una copia lo piden a audi a traves de internet, y audi lo manda de tal forma que ni el concesionario lo puede ver, por lo tanto una vez hecha la copia, tampoco puedes saber el codigo para veces venideras. CONLUCISION... A pagar... (a mi me costo 130€ entre mando, espadin y programacion)

FOTOS, FOTOS!!!!!!!!!

Me puedes decir como mirar los litros que indica cada uno? tal y como lo cuentas parece que hay algun indicador digital para poder mirarlo. Yo cuando anduve trasteando efectivamente me encontre con el problema del S1, que da igual cuando lo suba o lo baje (entre comillas) porque nunca me marcaba le medio deposito. Solo poniendolo a 90 me bajaba, pero sino, se quedaba todo el rato cerca del medio, pero sin llegar... Yo el S1 lo deje en el valor estandar, 128, y a mi me venia en 120. El S2 fue le que modifique para que me cuadrasen los valores y a priori, me iba bien. Al tanque le entran 63 litros y un poco mas, asi que si al valor del S2 le sumamos +6, estariamos añadiendo 1,5l al tanque, por lo cual deberia cuadrar exacto. Los otros 4 litros que le entran al tanque son sobrellenandolo, hasta arriba, y por lo tanto esos no los cuento para la calibracion. El valor de "full tank calibration" no te puedo decir con seguridad que e slo que mide, pero si lo calibras, te lo pone automaticamente solo en el valor que corresponda, y a mi me puso ese... :S Seguiremos investigando