KuA

Hola! Has probado el GTI VI? Hay mucha diferencia con el S3? Saludos! yo he probado un a3 de 200cv manual y un gti V DSG, y ninguno de los dos se acerca en sensaciones (ni prestaciones claro) al S3. Lo que acelera el S3 en tercera no esta al alcance de cualquier coche...

Huevos no lo se, pero billetes no se si nos sobran tantos...

Pues sinceramente no lo se, pero no creo que vean tantos coche de estos como para saber si el motor lleva una cosa u otra encima... no creo que te lo metan en un banco de potencia... mientras no les quemes a ellos el coche con una llamarada...

Entiendes mal. Transforman tu motor FSI en un T-FSI. Le ponen un compresor en el centro de la V, añaden unos refrigeradores en la admision, y listo.

La matricula es distinta!!! A ver, es cierto que no son iguales, pero para ser un lavado de cara no han cambiado tantas cosas... es mucho ams facil diferencias el a3 restyling o el b6 del b7...

Hace ya unos años que salio una ley en la que decían que en "cualquier" taller puede sellarte el libro de las revisiones. Otra cosa es que cuando el coche este en garantía lo lleves a la casa por que te da mas confianza... Asi que no os dejeis engañar. Yo el mio no lo llevo a la casa salvo para las campañas. Aqui en Teruel no han visto un RS en su vida, asi que no tienen mecanicos con formación especifica, ni conocen el motor ni el equipamiento del coche. Porque va ha ser mejor que llevarlo a mi taller de confianza o hacerme yo el cambio de aceite y filtros? Prefiero hacerme yo el cambio de aceite cada 7.000km que llevarlo a revision a la casa cada 15.000 Para el mantenimiento general del coche no hace falta un master. Y para el mantenimiento mas especifico (frenos ceramicos, suspensiones...) en la casa no tienen ni idea. con decirte que no saben diferencias los frenos normales de los ceramicos...

El RS4 nuestro es manual

NOOOOOOOOO BORRAD ESTE POST!! Todavia no le he puesto un millteck y ya me planteas aumentar el presupuesto a 15.000€? argh no habrá un video por ahi? Edito: Ya me imagino adelantando por la carretera a un Porche por la noche mientras le quemo el logotipo del morro con las llamas del escape...

Esa es una de las razones por las que no llevo mi coche a concesionario oficial... A mi el cambio de aceite, filtros, liquido de diferenciales... 300 y eso que uso 9 litros de aciete!! La diferencia entre los S3 de antes del restyling y los de después esta únicamente en el haldex creo. Nada mas. Yo no me fijaría mucho en el año del coche la verdad, y en cuanto a las opciones que das, creo que el S3 se lleva mi voto en todos los aspectos. Otra cosa sería un Golf R, que viene a ser el mismo coche pero con diferente carrocería... El motor del S3 esta mas lleno en todos los regimenes, la tracción es un plus de seguridad y de velocidad en el paso por curva importante, el consumo es prácticamente el mismo... Y lo del libro de mantenimiento sellado en la casa... pues no se que decirte... yo prefiero llevar el coche a un taller de confianza en el que me digan que esta todo ok... porque el llevarlo a la casa no es sinonimo de mejor mantenimiento. Sinonimo de mejor mantenimiento es que le haga el cambio de aceite y TODOS los filtros cada 10.000km en vez de cada 15.000. O que las ruedas no esten por debajo de los testigos. Que los frenos no esten comidos con tan solo 40.000km, o que tengan rayas por haber cambiado las pastillas tarde. Que el motor este limpio, que el interior no tenga holguras ni piezas desgastadas o excesivamente sucias. que no se haya fumado y este el techo negro o con olor. Que no lleve golpes, que las llantas esten limpias por dentro para que el ferodo no estropee las ruedas y los frenos, etc, etc, etc... Resumiendo, que hay que ver quien lo ha tratado y como, y no mirar tanto si el libro esta sellado en la audi o fuera de ella. Mi consejo, mirate algun S3 en este foro, porque de mucha gente hay referencias y sabes que te dan un coche en condiciones, por mil euros mas ganas tranquilidad, sin necesidad de garantias adicionales de un año(que si se jode el embrague veremos si te lo cubre o no...) Espero haber servido de ayuda despues de este tocho...

aqui lo tienes, http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271557-presentacion-en-este-subforo/

voy a por el cubo de palomitas... A titulo personal te diré muchos no metemos el coche en el circuito, y que en carretera abierta un m3 no es mas rápido (tampoco es mas lento)... De todos modos si te extendieses un poco mas en tu respuesta quizá logremos comprenderte...

Estasseguro de toda esta información???tenia entendido que el motor seria TFSI. La verdadque veo un poco absurdo hacer un RS4 nuevo con el motor y mecanica del "viejo"...

Como es eso Vicente, que lo has pasado de 140km/h? Yo tambien creo que eso de los 11L es muy improbable, no estoy muy seguro pero en temas de consumos creo que el RS5 y RS4 están a la par, por que creo que el RS5 no tiene nada nuevo en temas de consumos, no? Yo nunca he conseguido bajar de 12L a velocidad casi legales Hombre carlos, que yo no hago ciudad, solo carreteras. Llevo un consumo medio en los ultimos 2.000km de 12,7 y suelo ir entre 140 y 150. Y ahora en invierno con los ruedines de triciclo ya viste... jajaja 10,8!!! De todos modos cuando me da por correr y hago viajes por encima de 200 no sube nunca de 15,5... y en puerto de montaña, no he pasado de 18...

Ya se lo dijimos la semana pasada , hasta le di unos aros traseros para que los pintara............ Tio, te puedes creer que no he encontrado una pintura decente?? creo que voy a tener que ir al taller de detras y que me los pinten.. :S Lo de las letras de rs4 en negro ya lo habia pensado, pero no he encontrado

Hablame de consumos y de tu forma de llevar el coche. Estoy mas o menos tranquilo porque vengo de 16litros sin darle mucho al pedal. El combinado en la pagina web dice ser 10,9 o en algun sitio lo he leido. Yo normalmente le suelo sumar 2l mas para hacerme una idea. De ahi que me montara la pelicula que de 13 litros. Parece que no es asi segun tu ya que puedes dar buena fe por tener una maquina como esta. Cuentame entonces.... por cierto... tiempo de espera del coche? Un saludo y enhorabuena. Unas fotos no estarian mal je je je. Cochazo! Tienes fotos en los diferentes hilos que hemos ido creando en este subforo los poseedores de S y RS. En cuanto al consumo yo creo que si que le peudes hacer 13 litros a ritmo "normal" por autovia. Vte. lo lleva bastante "alegre" y suele andar por los 15

El tren de rodaje deportivo es una suspensión mas dura y mas baja. En el RS4 había una opción similar, y después de haber probado un coche con ella y otro sin ella, no le veo ninguna ventaja a la suspensión plus (a parte de la estética, que es mas bajito) ademas, con el sistema que utilizan ahora en audi puedes elegir el tipo de conducción que deseas, variando la respuesta del acelerador dureza de la suspensión etc... El diferencial trasero es un viscoso que puede enviar todo el par a una de las dos ruedas si la situación lo requiere, por lo tanto una rueda trasera puede asumir el 100% de carga. eso si que lo veo mas útil. Todo lo que sea un sistema de tracción integral como el quattro de audi va bien, pero si además tienes este plus, pues mas seguridad y mayor facilidad de conducción... De todos modos piensa que te estas comprando un deportivo, y que como tal, la mecánica esta adaptada a las circunstancias. No pienses que si no pones esos extras el coche va a ser menos deportivo o menos rápido porque probablemente ni tu ni nadie pueda notar la diferencia en prestaciones en una carretera abierta... Quizá un piloto en un circuito le saque alguna décima, pero nada más...

Pues si que estan chulas si... Yo para lelvar la contraria prefiero la negra. Espero que sean polivalentes de verdad, que sino aqui yo me muero de frio...(en invierno hay días que la temperatura máxima es -2ºC o -3ºC) Ahora solo falta saber el precio y pa cuando estarán disponibles

Aqui en teruel la mano de obra vale lo mismo para todos los coches. Eso son politicas particulares de cada concesionario. Los hay mas ladrones y los hay menos... El v8 que llevamos nosotros y el r8, tambien lo lleva el q7 o el a8. el sistema de traccion es el mismo en todos los demas, el climatizador, radio, luces, etc son iguales en todos... y asi con un sinfin de cosas... De todos modos yo jamas lo llevo a concesionario oficial si no es para pasar alguna campaña o algo que solo me puedan hacer alli (codificar una llave o tocar una ecu por ejemplo).

Jodo 800km de tirón??? Que deposito llevas Vicente? Kua en los 10,8l tiene truco que ahora llevas ruedas de bici en 235/35/18 chivota... Jodo 800km de tirón??? Que deposito llevas Vicente? Kua en los 10,8l tiene truco que ahora llevas ruedas de bici en 235/35/18 Jaja, de tirón parando y pasando por caja quería decir… Kua, no me digas que llevas ruedas de bici?? :lmfao: Vale, ahora lo entiendo…bueno, pues por lo menos deshínchalas un poco para tener un mejor agarre…aunque gaste algo más Saludos. Son las ruedas de invierno que son finitas, pero vamos que con ruedas normales haré 11,2 o algo asi

Pues la aguja no bajo de las 5.000rpm en todo el viaje eh Que cosnumos le haces tu para "quitarle la carbonilla"?

El B5 no lo contemplo, pues no me interesta tener un coche mas viejo que el actual o con mas km, y el mio es de 2006 y tiene 102000km. y el consumo del S4 tengo asumido que va ser de un 14-15 aprox. lo que no se es el RS4, ya que eso de entrar en "el club de los 400cv" me da bastante respeto. caballos nunca sobran... Yo en mi RS4 el consumo medio esta en 14,5L y eso que aun hago de vez en cuando bastante ciudad....... el problema de este V8 esta en la ciudad mas que en Autopista, en ciudad te puedes ir a 18-20L, cuando en Autopista entre 140-160 estas en los 11-12L, lo que comentabas de que si el S4 consume mas que un RS4, es cierto ya que el RS4 tiene la tecnologia FSI que segun la marca ahorra un 15% de combustible en comparacion con el S4 sin FSI, creo que los ultimos S4 si que salian ya con FSI, el mantenimiento tambien tienes que tener en cuenta que la mano de obra en conce oficial de un RS4 es algo mas cara....... Como se ha dicho aqui mas de una vez si te preocupa el consumo igual este no es tu coche.........., ahora el sonido de arrancarlo en el garaje es............ El otro dia baje a Zaragoza a 145 de amrcador, 10,8l/100km Ten cuidado no se te acumule otra vez carbonilla....... Na, tranqui, a la vuelta le hice un consumo de 15,1...

Ahora solo le podremos vender cosas a foreros que sepamos donde viven Bromas a a parte, no habia querido postear nada en el hilo aunque lo seguia con atención, pero llegado el momento creo que sería de agradecer saber el nombre del forero. No quisiera tener problemas con nadie en un futuro.

El B5 no lo contemplo, pues no me interesta tener un coche mas viejo que el actual o con mas km, y el mio es de 2006 y tiene 102000km. y el consumo del S4 tengo asumido que va ser de un 14-15 aprox. lo que no se es el RS4, ya que eso de entrar en "el club de los 400cv" me da bastante respeto. caballos nunca sobran... Yo en mi RS4 el consumo medio esta en 14,5L y eso que aun hago de vez en cuando bastante ciudad....... el problema de este V8 esta en la ciudad mas que en Autopista, en ciudad te puedes ir a 18-20L, cuando en Autopista entre 140-160 estas en los 11-12L, lo que comentabas de que si el S4 consume mas que un RS4, es cierto ya que el RS4 tiene la tecnologia FSI que segun la marca ahorra un 15% de combustible en comparacion con el S4 sin FSI, creo que los ultimos S4 si que salian ya con FSI, el mantenimiento tambien tienes que tener en cuenta que la mano de obra en conce oficial de un RS4 es algo mas cara....... Como se ha dicho aqui mas de una vez si te preocupa el consumo igual este no es tu coche.........., ahora el sonido de arrancarlo en el garaje es............ El otro dia baje a Zaragoza a 145 de amrcador, 10,8l/100km

El B5 no lo contemplo, pues no me interesta tener un coche mas viejo que el actual o con mas km, y el mio es de 2006 y tiene 102000km. y el consumo del S4 tengo asumido que va ser de un 14-15 aprox. lo que no se es el RS4, ya que eso de entrar en "el club de los 400cv" me da bastante respeto. caballos nunca sobran...

Podias ilustrarnos un poco? En que consiste la historia? cuanto tiempo cuesta? cuanto dinero cuesta? que garantia tiene? cuantos kilometros llevas desde que lo hiciste??