llevas toda la razon. A un camion que el marcador le marca lo maximo 140kmh le han "pillado a 188km" Tambien se la qiutaran, pero a los turismos que? Dicen que hay un margen de error en los radares de hasta un 40%, vamos que es a este le multo, a este no....
A mi me molaria la pegatina pequeñita esa, pero no se que tal quedara porque no llevo inscripcion de nada. De momento no me voy a gastar los 10 euros pa na
Sabes cuales son los cochecitos Smart de la EMT que ponen multas por aparcar en carril bus no? Sabes el dinero que hace UN SOLO coche de esos al día 90.000€ y son 30 y tantos coches. Haz cuentas. La informacion es veridica
saab lo veo bastante inferior.
Mira MB y mira Lexus y decide TU, a nosotros ni caso que eres TU el que te vas a dejar 6kilos en el coche. Aqui te asesoraremos un poco, pero es TU opinion la importante
jajajaja, pero que es este hilo??? Si parece forocoches. No jodais que al final van a cerrar un hilo BASTANTE BASTANTE interesante.
Habrá detractores del DSG y gente que le encante, pero para eso, abrir otro hilo por favor.
Saludos y volvamos a lo del diesel
c*** torete acabo de ver este post. Mil felicidades!!!! ahora a darle km este finde... Y esas fotos ya se estan haciendo de rogar.
Por cierto, no veas que divertido es el negro
Piensate lo del navi... Y PON ESAS FOTOS YA!!!!!!!!
P.D.: Si ya tienes 1200 post sin tener coche, habrá que verte ahora... :ranting2:
Yo quite la rueda de repuesto, meti debajo el triangulo, volvi a meter la rueda y las bombillas a la vez y queda todo encajado, ni ruidos ni nada, vamos, que ni se mueven
Los nuevos lo traen de serie.
Lo de los intermitentes será verdad porque en mi megane de hace tres años te puedo asegurar que si te venian.
Y lo de abrir el coche si te das una hostia me parece una chulada, gracias por corroborarlo lupogt, aunque hubiese sido mejor que no lo hubieses probado
Con el rotulador no me atrevo. Seguramente compre algo o hable con guantera, pero de momento asi se queda porque no se nota nada, tienes que ser muy tiquismiquis como yo para verlo. Saludos
Me gusta este hilo. Pues yo lo dejo calentar (sin pasar de 2400) luego suelo cambiar a 2900-3000 y cuando esta caliente en alguna ocasion(muy pocas) cambiar a 3500. Eso es lo maximo que lo pondré. Pero vamos que lo normal para mi es a 2900-3000
A 2000 no suelo cambiar casi nunca
no sabia que era ese. A lo mejor me animo pero lo llevare a un taller porque yo no me atrevo. Por cierto, creo que me voy a apuntar al pedido de pedales que estoy leyendo...