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Yo voy a cambiar el sensor porque ya me da problemas de calentamiento y los ventiladores no saltan a 90 sino que saltan a 121ºC. Hay que purgar el circuito despues o solo añadir líquido despues? (más que nada porque habrá pérdida quieras o no) Gracias!

Hola a todos! Pues yo llevo tres días teniendo este problema, los ventiladores no saltan a 90 y el coche se calienta hasta la última raya blanca antes de la zona roja y el clima me marca 121ºC que es donde se para. A esta temperatura saltan LOS DOS ventiladores, con lo cual doy por hecho (espero no equivocarme) que los ventiladores funcionan bien y lo que falla es el sensor que tiene que hacerles ponerse a funcionar a 90ºC Como he leido por aqui que muchas veces es el sensor acabo de volver de Audi de comprar uno y, de paso, he comprado una garrafa de 5L de refrigerante G12 ya que justo estaba en el mínimo (aunque aún no había saltado el sensor de líquido refrigerante insuficiente). Me disponía a hacerlo ya mismo pero el coche aún está caliente, así que en cuanto lo haga y lo pruebe os comento el resultado. Esperemos que sea eso y no me toque cambiar ventiladores. Un saludo a todos!

Aqui va la mia

Hola Celtic, cuanto tiempo tienen? Serán compatibles esos amortiguadores con mi coche? Porque es quattro y S-Line (que es 20mm mas bajo que el de serie). Y los muelles también los tienes?

Buenas, en la revisión de los 90.000 me comentaron que la válvula de descarga estaba para cambiar y me preguntaron si notaba que el turbo tardaba un poquito mas de lo normal en pegar el tirón (cosa que si noto en los ultimos 15-20 mil kilómetros). Me recomendais llevarlo a Audi que la cambien? Conoceis algun taller en Alicante de confianza para eso? Algun modelo y marca que sean recomendables? Prefiero gastar un poco mas y tener mejor rendimiento. Un saludo y gracias!

Buenas foreros! Hacía mucho tiempo que no entraba para preguntar nada de mi pequeñin pero ahora tengo una duda... Tiene 98.000 Km y ya ha llegado la hora de cambiarle los amortiguadores porque noto que, aunque las ruedas tienen dos meses escasos, no va bien el coche y especialmente al coger baches el coche se va de detrás. Ya me dijeron en Audi que el amortiguador trasero izquierda rezumaba un poco de aceite, asi que.... que debo cambiar? amortiguadores? muelles? las dos cosas? y que marcas y modelo me recomendais? Gracias!

Aqui tienes de todo para tu TT, ya sea el MK1 o el MK2 ---> http://www.thettshop.com/ Saludos!

Jajajaja, entonces que hago, me inmolo alli mismo directamente?

A mi me pasaba igual que a ti sin que la bateria diese ningun sintoma...asi que cambiala y veras que bien va todo <_<

Bueno, pues ya me han llamado del conce para confirmarme tras 48 horas (lo que vosotros me confirmasteis en 1) que son las bobinas y que me tienen que cambiar las 4 (cosa que ya estaba clara). El problema viene con que me han contado la milonga de que la "deferencia" de no cobrar esas bobinas es solo para coches nacionales, no importados, como el mio. Es eso cierto? Si no lo es....que debo decir o hacer? Estoy un poco perdido.

Bueeeeno, pues ya está el chiquitin en el conce. Le han pasado el VAG-COM y, como sabiamente habiais dicho, parecen ser la bobinas. Concretamente el fallo está localizado en los cilindros 2 y 4. Se han quedado el coche para ver si puede ser otra cosa, pero vamos, solo daba ese error, asi que (corregidme si me equivoco) serán las bobinas, cierto? Lo que me ha resultado curioso es que ya no tengan stock de bobinas del MK1 y tengan que pedirlas, con lo cual te tienen 2 dias sin coche. En lo referente a si te las cobran o no, según me ha comentado mi amigo, eso depende de si AUDI autoriza el cambio en garantía de la pieza en cuestión o no, ya que eso depende del año y modelo del coche.

Pues nada, cruzaré los deditos de los pies.....ajajajaja. Lo q mas me jode es que llevo como 2 meses sin coche, pq primero la revision de los 90.000 y luego lo lleve a pintar pq me lo rayaron entero (junto a seis coches mas) en el garage de mi casa.... en fin...ya os contare que tal

Copy!!!! Cuanto tiempo!!! jejejje. Pues si, tengo buena relacion, acabo de llamar al jefe de taller a preguntarle si estaba de vacaciones y me ha dicho que se lo lleve a primera hora, asi que le imprimiré este hilo y que mire esto antes que nada. Le comento pistones y bobinas de encendido entonces, no?

Hola foreros! Precisamente he entrado a preguntar en el foro y me encuentro con este post. Esta misma tarde he cogido el coche para hacer un recorrido de unos 10 km y a los 3 km....ha pegado un pequeño tiron....y se acabó la potencia. Se ha encendido el testigo naranja del motor y parecia un diesel, un tractor de arar jajajajaja. Ademas, el ruido al acelerar era totalmente distinto y no tira como de costumbre. Estais seguros de que es el capuchon de los cilindros? Podria ser alguna otra cosa? Gracias por adelantado.

Pues si, al menos tengo el coche jejeje. Por cierto, me ha comentado un amigo que tiene un Leon Cupra que en el foro que el entra es muy típico que ellos mismos se quiten los bombines y solo abrir con mando, asi no se puede forzar. El punto negativo que le veo yo a ese tema es que como el mandito se quede sin pila o el coche sin bateria.........vas "apañao" jajajajaja. De todos modos, como tengo que dejarlo el miércoles en el concesionario....preguntaré a ver si eso se puede hacer.

Pues....creo que he metido un poco la pata.... Os cuento, después de ir a la Guardia Civil la primera vez....llego a mi garage y pienso que porque le pasa eso a mis ventanillas y me acuerdo que una forma de bajarlas es dejando la llave girada en la cerradura... Y AL METER LA LLAVE ME DOY CUENTA DE QUE LO QUE ME HABIAN FORZADO ES EL BOMBIN DE LA CERRADURA! De hecho, al meter la llave no abre ni cierra el coche y parece como si lo hubiesen pasado de rosca, pero el hecho es que si lo fuerzas en la posición de abrir....al abrir el coche con el mandito, las ventanas se bajan. En la Guardia Civil, cuando volví a contarles lo que había sucedido y a cambiar mi denuncia, me comentaron que es una forma típica de abrir nuestros coches y que lo extraño es que no se lo llevaran, que puede ser en parte gracias a que sonara la alarma o a que no llevaba la documentación en el coche. Aunque también me dijeron que quizá lo que realmente buscaban era llevarse la documentación y duplicarla (aunque aun no se para que c*** les puede ser útil). De todos modos sigo pensando lo mismo, a un coche que cuesta lo que cuesta un TT....manda huevos que algún tontolaba sea capaz de bajarle las ventanillas metiendole algo en la cerradura, es muy muy triste. Y mi pesame a los que vivís en Madrid, no se como no teneis el stress por las nubes, porque menuda intranquilidad tiene que ser tener un coche de estos y vivir por ahi

Hola a todos, Este tema no se si se ha tocado, pero es algo que me ha terminado de convencer de que marca nunca más voy a volver a comprar cuando cambie de coche. El caso es que he estado 4 dias en Madrid alojado en el Ibis de Alcalá de Henares. Ayer por la tarde a eso de las 5 me voy al hotel y sobre las 6 me doy cuenta de que se me ha olvidado algo en el coche, total que voy y ya que me doy un paseito...llamo a mi novia. Cojo lo que necesito y vuelvo a la habitación, me ducho, me visto y me dispongo a irme de cena (por cierto, al que le apetezca probar un japonés con mezcla de cocina española y sea de Madrid que pruebe el restaurante SushiOlé). Cuando vuelvo al coche, lo primero abro el maletero para dejar unas cosas...y al sentarme me da la sensación de que las dos ventanas estaban abiertas (aunque yo tengo la P**A manía de bajarlas siempre nada mas subirme), pero no le doy mayor importancia... El caso es que voy a probar el Tomtom 6 en la Qtek S200...y no encuentro el cargador, algo raro ya que lo había sacado de la guantera antes y había dejado dentro de ella el cargador del nokia. Pero vamos...tampoco le doy importancia porque tengo el coche hecho un desastre. La cosa se pone EXTRAÑA cuando veo la guantera abierta, pero claro, también es por todos conocido que las guanteras del dichoso cochecito...se abren!!! Además, despues de mirar la guantera donde llevo algo de dinero para alguna emergencia, un Nokia 6310i con una sim por si acaso, cd´s, documentación, etc, etc... y ver que estaba todo....pues no me preocupó demasiado. Cuando acabo de cenar y vuelvo al hotel, cierro el coche y me acuerdo de que me he dejado un cd en el asiento del conductor que quiero escuchar. Le doy dos toquecitos al mando, abro la puerta...y alehop! Se bajan LAS DOS VENTANILLAS COMPLETAMENTE!!!!. Al tener que ponerme la alarma para madrugar hoy y bajar a Alicante me dispongo a coger un Nokia 6230 que siempre llevo en la redecilla izquierda del coche y.... NO ESTÁ. Hoy he probado lo de las ventanillas y ha vuelto a pasar en mi garage, eso si, en cuanto metes el cabezón en el habitaculo y haces ruido (como por ejemplo abrir la guantera) salta la alarma volumétrica. Al menos eso hizo que el pedazo de cab*** que se metió en mi coche tuviera que salir corriendo y se llevara solo un movil ya viejo y un cargador de gps que de poco le va a valer, pero...... si no hubiese llegado a saltar la alarma....entonces gracias a las maravillosas ventanillas de mi coche...puede que ni tuviese coche ahora mismo y encima a 400 km de casa. En fin, ahora voy a poner la denuncia con la factura del móvil....y a que lo bloqueen, así al menos el cab***azo que lo tenga...que no pueda usarlo. Saludos y perdon por el tocho

Hola PedroJTF, a mi me pasa exáctamente lo mismo con lo referente al movimiento de la aguja de la temperatura. Cuando voy por ciudad o dándole cera por autovia, mide perfecto pero cuando la temperatura baja, es decir, voy por autovia con el control de velocidad a 120 o simplemente cuesta abajo dejandolo ir y ya no está en 90...la aguja SE CAE literálmente y el canal 49 me marca -10, pero vamos, que mientras no sea que marque mas de 90...que marque lo que le salga de ahi abajo. Saludos!

Yo tambien los llevo todo el año encendiditos

Yo siempre tengo que añadirle un poco entre revisión y revisión, cosa que me comentaron en el concesionario cuando pasé la primera. Asi que...es normal, si te pide entre revisión y revisión (es decir, si has hecho a los 30.000 te lo pediría sobre los 45-50.000) no te preocupes en absoluto

Copy!!!!! Que ya tengo una imagen del cd del navegador que se graba sin problemas con el nero!!! Como te la envio? Msn? Correo? En mano? ajajajajajajaja :clap1:

Iba para casa y mirad lo que me he encontrado cuando salía de la rotonda. Por los tubos de escape y la chapita quattro, debe ser el 3.2. Saluditos! P.D. Perdonad la calidad de la foto pero está hecha con el movil y en marcha jajajajaja.

Ay señor este chiquillo...con el dinero que me he gastado en academias de inglés.... "If you are from UK don't you must meet the" ---> don´t you? Sería al revessss jajajajja y además le dices al pobrecito que no debe conocer el TT forum inglés... salvaje!! "Nive"? Que le querías dar...cremita?? GOLOSÓN!!! SEEING!! SEEING!!! Un besito Rafa que hace mucho que no hablamos

Bueno, primero pediros perdon a todos los que me habeis pedido el cd y no he contestado ni dado señales de vida, en especial a Copy, al que aun le debo el envio del cd. He conseguido sacar una imagen nrg (imagen de Nero) del CD que yo uso en mi coche y que SI funciona al grabarla directamente. Esa imagen la he grabado en un cd-r con el nero express (vamos, tres clicks de raton nada más) y va perfecto. El tamaño es de 211 megas comprimido con WinRAR. Asi que....el que quiera una copia se la puedo enviar por messenger sin ningún tipo de problema. Me enviais un MP con vuestra dirección y os agrego. Un saludito!! P.D. Copy, si quieres te la puedo enviar por correo en un cd o bien por msn para que la tengas cuanto antes.

Yo tengo también el navegador en el TT y tengo el cd, asi que si lo quieres lo puedo meter en mi ftp y te descargas la imagen ISO desde él. Mándame un mp con tu msn y hablamos Un saludito!!