owell

En la comparativa las cadenas de tela son las que menos recomiendan. Por lo que he visto, las de tela son las más delicadas. Dicen que funcionan bien, pero al poco te tocar el asfalto se empiezan a agrietar. Tendlo en cuenta .

Te paso un hilo que he puesto hace poco con una comparativa de cadenas de nieve. Échale un vistazo y elige tu mismo. CADENAS DE NIEVE PD: Espero que no se te haga muy larga la espera de tu coche

Viendo que cada día se acerca más la temporada de nieve, os paso un enlace en el que compara la mayoría de cadenas y sistemas que hay para desplazarse por la nieve. Y yo pensando que las spike spider o centrax eran lo mejor.. COMPARATIVA

Gracias

Gracias Tolo Lo único que tenía anotado la mujer era 225/55/... De ser 17" la única opción, entonces no me serviría .

Viendo que se acerca la nieve me he puesto a mirar unas cadenas tipo Spike Spider. Entre los diferentes anuncios he encontrado a una señora que me asegura que no ha utilizado las cadenas que ahora vende. No me sabe decir nada de medidas y de la talla de las cadenas. Lo único que me dice es que las compró originales en el concesionario Audi para su A8 (no sabe ni el modelo ) y que anotó las medidas del neumático que eran 225/55/????? y las pulgadas no las anotó. Yo llevo un neumático 235/40/18 y dependiendo de las pulgadas que llevara pués igual me serviría (almenos eso he visto en la tabla de equivalencias de las cadenas). ¿Alguien me podría confirmar ese dato? Gracias.

He debido hacer unos de los repost más rápidos de la historia..El otro es de anteayer..

Os paso un enlace para que demostreis vuestras habilidades a la hora de aparcar. Es muy sencillo de utilizar. Utilizar las flechas del telado para dirigir al coche y la barra espaciadora para avisar que el coche ya está aparcado. A ver esos figuras del volante.. :clap1: . APARCA PD: Cuidadín que engancha..

No. El coche de serie no trae xenon. Eso es una opción extra.

Si tienes buenas referencias de algún concesionario oficial que tenga buenos chapistas te agradecería que me indicaras dónde . buenos chapistas en concesionario oficial?,no se yo creo que los buenos no estan e los concesionarios oficiales,yo te puedo indicar un taller que es de maxima confianza aparte es conocido del foro,si te interesa te mando la direccion Si se sabe que trabaja bien pues no hay problema. Mándamela por favor.

Si tienes buenas referencias de algún concesionario oficial que tenga buenos chapistas te agradecería que me indicaras dónde .

Primero de todo bienvenido Juanjo. Sobre el motor que te estas mirando, pués decirte que es una maravilla. Si no estoy equivocado, lo han nombrado mejor motor del año por dos años consecutivos. ASI que sobran las palabras. Respecto si te has dejado algo que poner en el coche, yo le añadiría el pack Sline (almenos el interior, que ya te viene con las suspensiones, asientos deportivos, etc.). Algo mas que añadir al coche, pues los xenon no estaría mal. La tracción Quattro es una maravilla. Yo no la llevo pero la he probado y la ganancia en seguridad es notable. Además si te gusta ir a la nieve, es una opción más que aconsejable. Es cierto que el consumo es mayor, pero no hay tanta diferencia. Lo de B5, B6, B7 se refiere a las cajas del vehículo. Es decir, el modelo. El actual es el B7, el anterior el B6 y ASÍ sucesivamente. De modelo nuevo de A4 se habla que para finales del año que viene saldrá el sucesor del actual. PD: Aquí nunca se pregunta de más. Cualquier duda que tengas ya verás como siempre hay gente que te la resolverá .

Bienvenido. Te advierto que esto engancha muchiiiiiisimo..

No te creas. Me ha costado aguantarme lo mío. Pero lo que me importaba era que me hiciera el parte.

No, el coche no tiene nada más porque lo cuido hasta demasiado. El parte lo hemos hecho, ha firmado y encima le he dicho que pusiera en el parte que aceptaba la responsabilidad del accidente (cosa que ayuda a acelerar los trámites).

Bueno, pués resulta que esta tarde tenía el coche aparcado justo enfrente de la casa de unos amigos. Estábamos en la terreza tomando algo y derepente oigo un golpe y una alarma que empieza a pitar. Me asomo y veo un Mercedes que se larga a toda leche y los intermitentes de mi coche encendidos. ERA MI COCHE!!! He salido corriendo detrás del coche (todavía no sabía lo que le había hecho a mi coche pero tenía que intentar cogerlo o como mínimo verle la matrícula, ASI que no tenía tiempo en pararme a mirar el alcance del golpe) y lo consigo coger en otra calle. Sale el hombre, y yo con la vena que me salía por el cuello, le digo que qué se había pensado. Que se había dado un golpe lo normal era pararse y dejar una nota como mínimo. Me dice que sí, que eso iba a hacer..que iba a aparcar y luego me dejaría la nota.. . Total, que no se lo creía ni él.. Lo que pasa es que el intentaba aparcar en el otro lado de la calle y haciendo la maniobra le dió a mi coche. Al ver que le dió un golpe y en la calle no había nadie, pués decidió marcharse de ahí a toda velocidad y buscar otro sitio lejos de ahí. Lo que no sabía es que yo lo había visto todo e iba corriendo detrás de su coche. Total, volvemos los dos hacía mi coche y comprobamos los daños. Me ha hecho una pequeña rayada en la aleta delantera y en el parachoques. El hombre, de unos 45 años, iba en un Mercedes C-200, con su mujer y su hijo. Vive en la zona alta de Barcelona, la más cara. ¿A este hombre le vendría de mucho dejar un papel con sus datos? ¿De verdad le importaría mucho la posible subida de precio de su póliza por dar un golpe? ¿Porqué se tiene que dar a la fuga después de causar unos daños en un vehículo? Yo es que no lo entiendo.. A veces la gente me sorprende más de la cuenta.. :clap1: Ahora viene cuando os pido consejo. Mañana daré parte a la compañia y tendré que llevar el coche a algún taller para que pase el périto. ¿Sabeis de algún concesionario oficial en la zona de Barcelona que trabaje bien el tema de chapa? Os lo agradecería que si alguno de vosotros tiene buenas referencias de algún concesionario me lo dijera. Gracias y perdonar por el tocho.

Lo siento mucho RDA . Recibe todo nuestro ánimo..

Vaya post Melero Gracias a todos por vuestros consejos

Gracias Juantko

Vuelvo a la carga otra vez con el tema. El caso que he estado mirando Mp4 y lo mas seguro es que me autoregale uno para navidades . En la tienda me dicen que tengo que tener una entrada auxiliar en la radio del coche para poder conectar el Mp4. Tengo el Radio cd Concert que viene de serie en el A4. Frontalmente no tiene ninguna entrada de toma auxiliar pero no sé si por la parte de atrás lleva alguna. ¿alguien sabe si lo podría conectar? Gracias .

Yo tengo el TomTom 510 comprado hace un par de meses y me coge bien la señal. No tengo ningún problema.

Joé..que poco me ha durado.. Pues este se me había escapado a mi. No lo había visto.

Hay que ver lo que se le ocurre a la gente.. :ranting2: Protección de pintura

Técnicamente hablando te entiendo... Estoy deacuerdo contigo en que no sólo hay que tratar bien el coche en los primeros kilómetros de rodaje. Al coche hay que tratarlo bien siempre. Es una máquina y como tal hay que respetar ciertas cosas. Por eso decía en los primeros mensajes de este post que algunos de esos consejos hay que tomarlos como hábitos. De poco sirve hacerle un buen rodaje al coche y cuando se haya acabado salir a tope con el motor frío, por ejemplo. Danielon, ¿técnicamente deacuerdo? Un saludo. :crying_anim:

Es que son maquinas...el "truco" es no forzarlas! Pero tampoco hacerlas trabajar en ritmos tan bajos como para que se obstruya todo... No creo que hacerle el rodaje al coche sea una "gil***ollez" :crying_anim: . Los primeros kilómetros del coche sirven para que las piezas del motor se acaben acoplando lo mejor posible entre sí. Y no sólo hablamos de segmentos y pistones, sinó que también de caja de cambios, embragues o compresores. ASÍ que el prestarle una especial atención al coche en los primeros kilómetros NUNCA está de más ya que eso ayudará a tener un mejor rendimiento del motor, a alargar su vida, a tener consumos mas bajos, menos ruidos, etc... Hay que hacer cambios de ritmo pero siendo suave y cuidadoso y, con eso tranquilos que no se obstruye nada por una conducción suave. El darle caña a tope a un motor que tan sólo lleva 1000 km no es que sea muy recomendable. Almenos yo no lo haría en mi coche. Pero eso sí, cada uno que haga el rodaje a su motor como mejor crea