ALL70

Vaya por delante que no se nada de ruedas, pero tengo esta página de equivalencias según la cual sí que te valdrían ambas medidas de 235. La que no aparece por ningún lado es la 240. Con las 275 habrá que mirar además el tema del ET, no?

Tineo, yo también seguiré a ver qué haces con tu investigación, siempre suena bien cómo sacar informamación de donde ya existe. Ya que lo mencionas, quería meter una pequeña nota de un compañero en otro hilo por si alguien sabe cómo conseguir ese fichero. Aunque otros compañeros dicen que no nos valdría esa MCU, yo creo que sí, y solucionaríamos el problema de no ver la temperatura del climatizador: -------------------------------------------------------------------------- shell: 2.97.3 OS: EN-PRIMA-256-V1.59 MCU: D05A4RI65BH--1-V2.01 He notado varios cambios: -Más rapidez de respuesta -Cambios en algunos textos del skin (ahora en español) -Conmuta a climatizador en cuanto mueves la ruleta -------------------------------------------------------------------------- Saludos!

Para este mes, mayo 2014, la 054. Bueno, si preguntas por las de España, claro.

No, no hace falta que esté el motor encendido, basta con que esté el contacto dado para que el vagcom funcione.

Hola! Me parecen muchos errores, creo que he contado 14 malfunction. Yo te diría que le des a borrar los fallos y realices otro autoscan, deberían quedarse solo alguno de ellos, y de los que queden ya vemos qué son.

Si te animas a probar, yo llevo un mes sin ello y sin errores, pero algún compañero lo ha intentado y no puede cambiar el primer bit: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/274680-start-stop/page-5#entry4198746

Hola mA5rio, Tranquilo, que todos empezamos muy perdidos y poco a poco ya vamos entendiendo y enredando. Lo primero sería saber si tu MMI es el básico, o es 2G ó 3G (con navegador), y la otra pregunta sería si cuando pulsas el botón Media va cambiando de radio a SD, de SD a AUX, y de AUX a radio otra vez (esto te lo va indicando en el FIS, la pantallita entre ambos relojes). Es que según el MMI que tengas puede ser un problema u otro, y el problema que describe el video yo no lo conocía, pero sí había un problema según el año de fabricación del coche, en los primeros había que activar esa entrada auxiliar del hueco del apotabrazos que mencionas. Saludos!

Llevo días con este grupo, no se a quien se le habría ocurrido en Japón crear un grupo con voces de niñas y música heavy, pero creo que ha sido un acierto: https://www.youtube.com/watch?v=QYnoDTym1kY Igual nadie había pensado hasta ahora que a los adolescentes les puede gustar algo más que Justin Bieber, Bisbal o One Direction. <_<

Si formateas el RR añadiendo el ficherito de _format_ a la SD, puedes instalar lo que quieras ya que siempre parte del disco vacío. Yo he intentado instalar hasta OS de 256 MB por ver si sonaba la flauta, pero luego no arrancaba, y al final he vuelto a poner el 1.68 de 128 MB. El fichero ése está aquí, dentro del rar: http://www.immaplus.de/files/immaplus/media/downloads/Tools/_format_.rar Y aquí está como lo hice yo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/290763-navegador-roadrover-c6505a4/page-70#entry3998482. Ya te digo que puede que le pase algo raro a tu RR, pero yo el mío lo habré reinstalado 5 ó 6 veces y siempre ha arrancado, así que ánimo.

Hola! A la pregunta de qué vagcom comprar, al ser tu coche tan nuevo tiene que ser el 12.12, los anteriores no lo van a reconocer. Donde más barato lo vas a encontrar seguramente va a ser dealextreme o alguna otra página china, pero si quieres tener una garantía y donde preguntar si tienes algún problema con el cable, los compañeros de tododiagnostico sería la mejor opción: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/322391-vag-com-12120/ A partir de aquí, mira a ver qué prefieres y tú decides. 8)( Saludos!

Hola! Un par de detalles sobre la lista de quimo. Los no restyling tenemos en el módulo 1, byte 6, bit 1 el start/stop, hemos averiguado la diferencia en el hilo sobre el start/stop. El otro detalle es que si tienes radio Concert, lo que te dice quimo del módulo 56, si tienes navegador será el módulo 5F, byte 6, bit 3. Saludos!

Mi idea era conectarme a un restiling y apuntar las diferencias que hay con el modelo anterior en todos los módulos, pero desafortunadamente aún no he tenido la opción de hacerlo. Como puedes ver el byte 6 de los no restiling no pone nada de tempomat: ¿No tenéis esa casilla en algún otro bit o incluso en otro byte? Igual localizando el bit correcto para desmarcarlo el resto funciona igual. Saludos!

Solo por aportar un dato extra, mi FIS es monocromo y sí me aparece la temperatura del aceite, yo creo que es por la versión (software/hardware?) de la centralita. El mio es MY2010, creo que de los últimos con el FIS monocromo.

Con el permiso de zZarZiLLoSs, Excel modificado a petición de rafis. Si a alguien se le ocurre algún dato/columna más, se modifica en un momento.

Yo estoy "a la última" con el shell 3.00.5 y la MCU 1.13 y lo compré en la compra conjunta. Me he dado cuenta hoy lo que comentáis del sonido, si sale directamente del AUX y está alto, se oye distorsionado. Suelo llevar la música de la SD y ahí no lo había notado. Y otra cosa, sobre lo del brillo. Hoy estaba bastante oscuro por aquí hacía las 4 de la tarde, venía tormenta, y he visto la pantalla muy atenuada, me ha extrañado porque no me había fijado otros días. Resulta que se habían encendido las luces (lo llevo en automático) y al encenderse las luces el RR pasa a modo nocturno, pero no a nivel de visualización (es decir, en el GPS no cambia el suelo verde y el cielo azul por suelo y cielo negros), sino a nivel de luz. Me he ido a opciones, pantalla, y ahí ponía algo así como "iluminación en modo nocturno", y estaba al 40%. Lo comento por si os pasa algo de esto, que ese modo nocturno no lo controla la hora del día sino el que se enciandan las luces. Y esto me explica a mi mismo porqué cuando entraba en cualquier tunel casi no veía la pantalla, por ese 40% de brillo.

Hola stallion, te cuento. Son dos cosas distintas, el módulo 03 exige para cambiarle la codificación que antes entres en el Security Access, pongas el número que te da el propio programa, en este módulo el 61378, y tras aceptar ya puedes ir al Coding y cambiar lo que quieras: En cuanto a lo del importador y el código de taller, son los números que vienen ahí en la pantalla inicial de cada módulo. No entiendo que te diga que no son los correctos ya que es el programa el que los lee, pero bueno, si te deja escribir, ponle los que tengas en ese cuadro y a ver qué dice. A mi al menos no me ha pedido nada para modificarlo. Si no lo consigues, pon un pantallazo a ver qué le pasa. Y mientras habilita el TPMS, que eso sabes el cómo.

Van juntas, pero no para todos los modelos, depende del año de fabricación. En el manual de VWGOLF pone lo siguiente: Al activar el "Lap Timer active", en los modelos A4 B8 MY2010 aparece también la temperatura del aceite en la parte superior del FIS. con lo que supongo que todos los MY2013 lo tendrán.

Te pongo esta imagen de mi libro de mantenimiento que puse en otro hilo:

Deshabilitar el sistema start/stopIr al módulo 1, byte 6, y desmarcar el bit 0 (Start/Stop System installed). Ir al módulo 5, byte 1, y desmarcar el bit 5 (Start/Stop System active). Ir al módulo 46, byte 11 y desmarcar el bit 2 ((Start/Stop System active). Salvar cada valor, salir del vagcom y quitar contacto. Tras volver a arrancar, el start/stop no entra en ninguna parada, no da ningún mensaje de error, no recuerda que está desconectado y no aparece el icono de la A en el FIS.

Bueno, pues tengo noticias sobre este tema. Lo de los canales del módulo 19, como suele pasar cuando hay una solución buena y sencilla en otro modelo, no va en este. No hay nada documentado para el canal 13 y los canales 1 y 2 que dan un rango de funcionamiento de temperaturas para el start/stop en el GolfMK7 tampoco vienen en el nuestro, lo único documentado es el canal 4 y es información para reemplazar la batería. Pero por otro lado, la recomendación de miguelgarfer de probar las distintas combinaciones de los bits en funcionamiento ha sido un éxito en la 1ª de las pruebas. :clap1: :clap1: Puse los 3 bits a 0, salvé los valores, quité la llave, arranqué de nuevo y el resultado es que el start/stop no entra en ninguna de las paradas que hago, ni aparece ningún error en el FIS, ni aparece el icono de la A con el círculo, ni ningún mensaje de "active el start/stop". Totalmente como si el coche no tuviese el sistema, solo queda el botón físico que se puede "encender" pulsándolo y volver a apagar, pero que tampoco genera ningún mensaje. ASI que si alguien quiere "eliminar" el sistema de su coche, que pruebe con esto. Otra combinación sería que no funcione al arrancar y que pulsando el botón se pueda volver a activar, igual es posible con alguna de las otras opciones, probaré a ver. Pero de momento yo diría que esto funciona, a ver si alguien se anima a probarlo, y también en algún restyling.

Ese STM8 es el MCUUpdate más viejo de los 4 que tienes, ¿porqué usar ese? Yo he usado antes el 2.2 y esta última vez el 2.9. También creo que no hay ninguna diferencia entre usar uno u otro, deberían hacer lo mismo, pero de haber alguna opción más estará en el más nuevo. Sobre el sonido, yo actualicé a la 3.00, se oye bien y no lo llevo a tope en los ajustes de audio, aunque tambien es cierto que suelo llevar la música a menos volumen que el video que ha puesto rafis. Yo en su día toqué algún parámetro del sys.txt del Primo para mejorar el sonido, es la última, la del SO. Si tenéis el Primo y queréis probar, estas son las opciones que he encontrado, supongo que cualquier ayuda es útil para subir ese volumen: [sound] dynamic_volume_type=0 ; activa (1) o desactiva (0) el Volumen Dinámico dynamic_volume_minspeed = 40 ; velocidad minima para el volumen dinámico dynamic_volume_maxspeed = 120 ; velocidad máxima para el volumen dinámico voice_volume=255 ; Volumen voz guía al máximo os_volume=255 ; Volumen maestro al máximo os_muted=0 ; Activa volumen maestro use_os_volume=1 ; Usa el volumen del S.O

@alagar: sí, la idea era esa, que con una de esas combinaciones, al poner el contacto ya apareciese la luz del botón encendida y por lo tanto, la confirmación de que estaba desconectado, pero con ninguna de ellas se dió ese caso. Lo cierto es que al no ver la luz no arranqué el motor en ninguna de las pruebas. @miguel: pues eso que me cuentas suena muy bien, :clap1: igual tuve demasiada prisa por probrar muchas combinaciones y me obcequé con que la luz quedase encendida. Voy a volver a probar cada combinación en diferentes días, a ver qué resultados aparecen, a fin de cuentas sería la prueba más real, poner la combinación y probarla en carretera. @tineo: no, no se que hay ahí, pero mañana mismo con la primera de las pruebas lo miro. Si aparece algo que merezca la pena, os lo cuento.

Yo estuve haciendo pruebas con los 3 bits que hablan del start/stop, y luego hice alguna más con otro bit que aparecía en algún pantallazo de no me acuerdo que hilo, pero que se mencionaba que tenía que ver con el start/stop. Pero como puedes ver, no consegui nada, además cada prueba tenía que salirme del programa, quitar el contacto y volver a ponerlo, así que probé las que tenía más esperanzas y al final lo dejé. No están probadas todas, y sigo creyendo que debe ser una combinación de esos bits, o de esos y otro más, pero cual? Con lo de la luz apagada me refiero al botón del start/stop, que no queda encendida y por tanto desactivado al poner la llave.

Sí que bajé el fichero y lo instalé, además iba a comentar lo de la fecha de la imagen que has puesto, que la MCU versión 1.13 es de junio del 2013. Pero en otro hilo, el compañero neekrivers comentó que las versiones que tiene él ahora, después de que en stagemotion le repararan el RR, son estas: shell: 2.97.3 OS: EN-PRIMA-256-V1.59 MCU: D05A4RI65BH--1-V2.01 Con lo que hay 2 cosas interesantes, el OS es el de 256 MB (¿con cambio de hardware? ¿con otro software? no sabemos) y el MCU v2.01, cuya versión coincide en todas las letras con el nuestro. Yo apostaría que nos sirve seguro. Por eso quería saber de donde ha salido la versión 1.13, por ver si buscando por ahí llegásemos a encontrar esa v2.01 tan interesante. :clap1:

Esta en la pagina web del producto, alli tienes toda la informacion la unica duda que tengo yo es la diferencia entre los dos modelos Los otros firmwares sí, pero juraría que me he recorrido todos los submenús y no veo ningún archivo MCU con esas versiones. Pero estaría encantado que me demostraras que me equivoco.