ALL70

En la revista Autofacil de enero viene una comparativa entre en nuevo A4 (2014) y el Mercedes clase C. De las fotos que salen a como salga finalmente ya veremos qué pasa, pero para los que estén con la duda de si esperar o no, hay unas páginas para leer (exterior, interior, nuevas cosillas, ...) :claugh: Por cierto, también viene como fecha de salida al mercado del A4 el 10 de noviembre...

Pues me parece un cacharrillo interesante. :claugh: He buscado un poco más. a ver qué pilas lleva, por ver más detalles, y me he encontrado esta otra página, supongo que no enviarán hasta aquí, no? http://www.lidl.de/de/Sonstige-Kleinwerkzeuge/POWERFIX-Endoskop-Kamera

No mejor es la de Silverstone de 2013 verdad? No, no, quizás el ejemplo elegido lleva a confusión, pero yo preferiría que hubiera dos marcas de neumáticos, y si pudieran ser tres, mejor. A mi me gustaba ver a los pilotos en rojo y azul, era un aliciente más, una variable más. Pero me acuerdo de ese gran premio por la que se lió con los 6 coches de Bridgestone haciendo la carrera solos, toda la previa fue de las más animadas que ha habido, pero la carrera fue todo lo contrario. Si todos hubieran llevado la misma marca se habría celebrado una carrera "normal", pero nos habrían privado de una carrera "histórica". Y también me acuerdo por la imagen de un fórmula 1 pasando por encima de una lata de cerveza que un aficionado no muy contento con la carrera había lanzado a la pista.

Sí, que vuelvan Bridgestone y Michelín y tendremos carreras tan entretenidas y espectaculares como la de Indianápolis del 2005... http://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_de_los_Estados_Unidos_de_2005

Disculpa por meterme mochilo, pensé que ya te habrías ido. De todas formas son dos imágenes complementarias, la de descripción y la de montar/desmontar.

Creo que es este, pero no estoy seguro, ya dirás. :claugh:

Felicidades para todos los que cumplen años hoy y en especial para Andrea, ay, qué pocas chicas ASI de guapas se ven por este foro. :claugh:

Yo no llegué a tener Spectrum o Amstrad en casa, pero llegué a jugar en un Commodore VIC20 de un amigo, que sí que fue de los primeros en aparecer. Yo me enganché con los juegos de los primeros PCs, y ahí me pilló, en la universidad y aprovechando cada rato libre para jugar (total, las tías no nos hacían caso... :lmfao: ) En mi lista de incunables dejo estos: Principe de Persia (la 1ª parte la acabé) Budokan, el único de lucha que recuerdo el simulador del F19, eligiendo tarjeta CGA o Hércules (los más jóvenes que ni pregunten) Tetris 3D, qué vicio, ya empezábamos las partidas eligiendo nivel 9 Risky, también acabado Another World, qué pasada de comienzo para su época Indiana Jones y la Atlántida Pushover, la hormiga moviendo las fichas de dominó paquí y pallá Pero si tengo que elegir solo uno, me quedo con este:

Pancho, mírate este hilo y verás que aunque ha habido coches con problemas y que lo del embrague ha afectado a bastantes, somos una gran mayoría los que no nos ha pasado nada y estamos encantados con el coche: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/233620-audi-a4-b8-zque-kilometros-lucis-zproblemas-que-detectais Que te lo acabas de comprar, hombre, no andes agobiado que es Navidad :claugh:

Pues si te sirve de algo, yo llevo puestas esas luces en la matrícula. :claugh: La verdad es que las recibí pensando que eran para el plafón central, y ahí no cabían. Luego las puse en los espejos de los parasoles, ahí entran muy bien y si tu pareja es de mirarse flipará porque dan más luz que los xenon. :lmfao: Pero como tenía unas de leds en la matrícula que de cuando en cuando me daban fallo en el FIS, me dije "a ver si las puedo intercambiar con las de los espejos", y es cierto que no caben, pero después de un rato (hay que forzar un poco la sujección, sin llegar a romperla) ya las encajé y ahí están, tan ricamente. Vamos, como el chiste de "si se que eras virgen", "si se que eras tan bruto"...

La version 12.12 no es una version beta que dicen que no es recomendable todavia? La versión beta era la 12.10, la 12.12 es la versión estable, pero fuera de rosstech es el primer cable que veo. Ya nos contará el compañero Logitech qué pone cuando empiece a usarlo. :claugh:

Un compañero en el otro hilo ha puesto esta información: motor TDI 2.0 con denominacion CAGA, CAGB,CAHA,CAHB,CAGC, CMEA la referencia a pedir es 03L115611M El tuyo es el de 143 CV del 2009, o sea que tiene que ser CAGA o CMEA con lo que esa referencia te vale. Para conseguirla basta con que te acerques a recambios de Audi o VW y les pidas esa referencia.

Hombre, decir cual es mejor es dificil ya que hacen distintas cosas. :claugh: Etka - despiece con precios, se actualiza semanalmente. El programa ocupa un par de GBs, las actualizaciones son pequeñas. Elsa - sería similar al manual de taller: mantenimiento, reparaciones, esquemas eléctricos, campañas... El programa es pequeño, pero los datos solo de Audi son 18 GBs. Tienes un apartado completo de software aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/20-software/ Saludos!

Me pasa lo mismo que a tí, me aparece ese botón deshabilitado. Pensaba que sería ASI para todos los modelos, pero en algún otro sí que debe funcionar ya que los pantallazos de ejemplos que tienen en la web de rosstech sí que lo tienen habilitado y entran a él. De todas formas, he encontrado este texto: For controllers using the UDS/ODX/ASAM protocol, the Measuring Blocks function is not available and you MUST use Advanced Measuring Blocks instead. A mi no me suena que usemos algo de eso, igual sí. Pero vamos, que yo tampoco entro al canal 08, pero en el Advanced tienes 681 cosillas para mirar.

Hola dinse, Te cuento varias cosillas. Depende de los distintos motores, pero la mayoría cuando hemos cambiado aceite le hemos puesto 5 litros, y en según qué motores incluso más, así que no te preocupes por echarle algo más si el coche lo marca, mejor eso que llevar de menos. En la pantalla del MMI te marcará el nivel del último litro, es decir, es como si fuese 4 litros abajo y 5 litros arriba. El problema suele ser que tras abrir el capó y hacer el cambio necesita andar un número de kilómetros para que vuelva a marcar. Y si le das muchas vueltas a la cabeza por el tema, también puedes comprarte la varilla: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/300734-varilla-aceite-tdie-136 Saludos!

Yo lo he llegado a usar para ver si un camino o desvío era más rápido que otro, pero sabiendo que la diferencia iba a ser un minuto o menos. Un día yendo por un sitio y al siguiente por el otro, y pulsando al principio y al final del tramo a medir. Si no lo pulsas siempre te marca 0:00:00.

Pues parece que sí, que tiene que estar ahí. He estado mirando en el Elsa y para el A4 B8 de 170 cv hay 11 posibilidades distintas de cambio, he mirado las 11 y todas lo marcan ahí. La única diferencia es que hay dos variantes, te pongo los dibujos:

Supongo que las pastillas que te han puesto tienen el avisador de desgaste, no? Si no lo tienen es eso seguro. Hablando en serio, el avisador tiene un par de cablecitos que están "metidos" dentro de la pastilla con lo que cuando el desgaste los rompe, sale el aviso, pero todavía quedan un par de mm. Si el avisador se conecta bien, se cierra el circuito y ya desaparece el aviso del cuadro. Si todo está bien conectado, solo se me ocurre que un fusible esté roto. No se, no veo muchas más opciones, ya dirás a ver que encuentras. Saludos!

Creo que aparte del menú oculto los que tenéis navegador podéis cambiar cosas en el módulo 5F, al menos las opciones parecen bastante relacionadas. El tema es que lo del logo no está documentado por los de ross-tech, con lo que no sabemos qué bites son. Si alguien con navegador y el logo puesto nos pasara su coding del 5F, se podría comparar y ver qué bites no documentados cambian.

Hola! He estado mirando en el ETKA y la verdad es que no está nada claro. Sí que viene otro dibujo aparte del que indica para mi modelo (yo lo tenía en el mismo sitio que lomoi), pero como son dibujos de estos "flotando en el aire" es dificil de decir. Yo creo, por los tubos y demás, que si no está ahí abajo en el lado derecho debería estar en el izquierdo también ahí abajo. Si lo quieres mirar, o alguien más sabe exáctamente donde está... Creo que tu motor es CAHA por los datos que das. Saludos!

Pues las pastillas delanteras cuestan la nada despreciable cifra de 152,90 €. Las traseras "solo" 113,53 €. Si te sirve de ayuda, yo las compré en Oscaro y los dos juegos con gastos de envío fueron 85 €, vamos, que una "pequeña" diferencia sí que hay.

Teniendo un 5E ya tienes activados los dos bits que se activan para lo del espejo, el 2 y el 3. En un anterior al facelift te mostraría esto: ¿Puedes probar a poner el mando de los espejos en la derecha y ver si te funciona? Si no lo hace, mira a ver si en tu módulo vienen esas mismas opciones, igual al ser facelift resulta que han cambiado algo en el módulo. Saludos!

Hola! No quiero desilusionar a nadie, pero esta info ya la teníamos hace algo más de un año: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/298128-logo-s-line-en-pantalla/#entry3736267 Es más, ya está incluido en el Excel desde su primera versión, aunque los de ross-tech no lo muestren aún en su programa: También es curioso que yo tengo una versión de software menor que la de FerP_83, la 310, pero me aparecen las 6 opciones como dice raguesso. No las incluí en el excel porque vuelven a ser la RS (yo creo que se olvidaron el 4 y el 5, que es las que no tenemos).

Gran pregunta, yo me he preguntado muchas veces lo mismo, ¿es posible tener un mmi3g con un FIS monocromo? ¿Alguien de los de este hilo o de otro extranjero lo ha hecho? Me he leído el hilo desde el principio y creo que ninguno de los que lo ha hecho/intentado ha mencionado un FIS monocromo. Malo sea que a la lista de piezas necesarias para el brico haya que añadir un cuadro nuevo, veo más lógico lo que tú comentas, que no de las instrucciones o que las de sobre ese rojo que nos saca de quicio... Por cierto, mi enhorabuena a Javii, este brico es de los de quitarse el sombrero.

Y con el botón de la izquierda puedes cambiar entre las opciones del RR: del navegador al DVD, a la música, al bluetooth, etc. Pero como dicen los otros compañeros, no hicimos nada, se conectó todo y ya funcionaban.