ALL70

No, en esta 7.4 aunque tengas el VIN y lo pongas en la carpeta correcta, no lo lee. Parece que es un tema con las DLLs de la nueva versión, habrá que esperar que las "actualicen".

Hola aealcail, ¿Estás montando un RoadRover como los nuestros? En nuestro envío no había cables con can-h y todos los conectores solo podían enchufarse en un hueco, así que no había error. No se si has pedido una versión más moderna y trae algo más adicional. El mazo de cables con coloeres que nos vino a nosotros fue este, a ver si se parece al tuyo: Saludos!

En el 56 no me aparece ningún código, pero en el 16 aparece 40168, si quieres probarlo... Como te comenta A4SWhite, con la versión 11 se entra a ambos sin problema, o al menos al Coding 07.

Sí, parece que ese es el funcionamiento, hace el test de agujas y luego enciende el cuadro. Yo también creo que es para que las agujas se vean más.

¿Pues? Yo tengo un "pequeñín" en casa que pesó 4,740 y fue parto natural. Eso sí, la madre estaba bien cansada cuando me dejaron entrar a verla. Edito: felicidades Devil por el nene, ya verás como todo lo que dice Herodes es cierto.

A mi la 3ª foto, la trasera del berlina, me parece brutal. Pero esto es lo de siempre, habrá que verlo cuando sea un 2.0 sin S-line y con llanta 16.

¡Feliz año nuevo! Dejad ya de comer uvas, leches, que ya han acabado las campanadas. :lmfao:

Permitirme añadir a un "conocido" que cumple años hoy, con sus 1.095 millones de visitas creo que lo merece. (35) Park Jae-sang Y además, seguro que en vuestra fiesta acaba sonando su canción: :lmfao:

Hola Jordillo, En el ETKA instalado en el PC, si vas a FAW-VW sí que viene, pero al pulsar en ella aparece lo de "Referencia inexistente": En el europeo más nuevo también viene esa rejilla, pero parece distinta, no parece que sea la misma:

Hola A. Ramos, te cuento unas cuantas cosillas. Lo primero, agradecerte las fotos, pero solo se ven aquellas cuyos links acaban en .jpg, las 2 primeras y las 3 últimas no se ven. Lo 2º, pensaba que desde Dropbox se podían poner links y que igual no lo habías encontrado, pero por más que lo he intentado, no ha habido forma. Ahora mismo diría que no se puede. Y lo 3º, la única forma que conozco de que tengas los esquemas eléctricos es vía ElsaWin, que es el un programa de software. Dentro tiene una sección llamada así, y cosas de este tipo: Echale un vistazo a este hilo sobre los diferentes programas, hay un ElsaWin online, pero creo que no trae los esquemas eléctricos. http://www.audisport...-software-audi/ Saludos!

yo utilizo alcohol 120% y es muy fácil de extraer a una carpeta simplemente montas la imagen en el lector virtual le das a abrir y te aparecerá todo lo que hay en la imagen luego marcas todo le das a copiar y a pegar en la carpeta que quieras Con el Winrar puedes extraer los ficheros, y con el IZAr también, igual tienes alguno de ellos instalado. Simplemente le das al ISO con el botón derecho y en "Abrir con" eliges Winrar y te debería mostrar los ficheros.

Yo sí actualicé y ya me pone el 2.86.8. Creo que solo hace falta cambiar la carpeta I9 de StaticStore, pero no lo aseguro 100%. Sí recuerdo que los .bin de la NAND FLASH que yo tenía eran más nuevos y dejé los que tenía. Por otro lado, no noto ninguna diferencia, ¿alguien sabe qué cambia o que se ha mejorado?

Sobre los precios, yo diría que sí, al menos siempre he pensado que las actualizaciones se refieren a los precios sin IVA, y que nos toca a nosotros ajustárselo ahí. Pero bueno, con cualquier cosilla que compres en repuestos lo comprobarás seguro, y tú sueles pasar mucho por allí... Sobre los precios de Seat y Skoda, te sirve el fichero de precios de Audi-VW, solo tienes que renombralo el prsv... a prss... para Seat y a prsk... para Skoda, ponerlos en su carpeta y actualizar.

Yo también puedo decirte que tras 3 años y 100.000 kms. cumplidos la semana pasada, no he tenido ninguno de los problemas que comentas. Lo único, el motorcillo de la apertura del depósito de gasoil, que en el tuyo creo que ya no fallará porque tendrá la versión más nueva del mismo. Entiendo que asuste el ver tantas averias y problemas en el foro, pero cuando no falla, no escribes diciendo "no falla", es así, en el foro se suele comentar cuando tienes un problema o una duda. Yo estoy encantado con el coche, y las posibilidades de "enredar" en él con los bricos y con el vagcom son muchas, aquí hay mu buena gente.

Hola! Ya salió este tema hace un tiempo, así que pego lo que escribí aquella vez, a ver si todavía sirve. Con la respuesta de zaigor, he estado mirando en el Etka, y a riesgo de equivocarme, que ya es tarde esto es lo que he encontrado sobre los modelos con cadena. Serían estos: -> 1.8 - los de 120 y 160 cv. gasolina -> 2.0 - los de 180 y 211 cv. gasolina -> 2.7 - el de 190 cv. TDI -> 3.0 - el de 240 cv. TDI (zaigor) y el 333 cv. de gasolina -> 3.2 - el de 265 cv. de gasolina Vamos, que mi 2.0 TDIe no la trae. :crying_anim: Si alguien más nos dice qué tiene, podríamos "certificar" la lista.

Bueno, que andaba con ganas de "meterle mano" al RR y el otro día ya lo perpetré. Pero ha sido un poco desilusionante porque no hay ni un switch, ni un jumper, ni un slot, ni ná que nos deje intentar mejorarlo o ampliarlo. Tenía una pequeña esperanza de que se le pudiese añadir algo, pero como no nos liemos con el soldador.... Os dejo las fotos, la primera quedó un poco borrosa, pero las otras se ven bastante bien. Las he subido con la resolución máxima, así que se pueden ampliar bastante. Se trata de dos placas, una grande y una más pequeña encima. Esto es lo que se ve al quitar la cubierta: Soltando la placa grande y dándole la vuelta, casi el desierto, y debajo el DVD, nada más: Separando la placa pequeña de la grande, la pequeña muestra esto en su lado oculto: Y esto es lo que quedaba por ver de la grande que estaba tapado por la otra: Si de alguna foto alguien saca alguna conclusión, que la diga, a mi no se me ocurre nada más.

Yo he visto en el norte de Italia, por las carreteras alpinas, una señal de peligro con un castor. Supongo que el sentido es el mismo, cuidado porque atraviesan la calzada y te pueden provocar un accidente. ¿Serán ambas equivalentes a la del ciervo que sí que estudiamos? La verdad es que está curioso que las "personalicen". En Australia está la famosa del canguro, pero la llamativa es la que tienen con un cocodrilo, que también les da por cruzar las carreteras en la época de lluvias... :shocked:

La BRIPAC? No me digas que estuviste por Alcalá de Henares dando saltos? Yo estuve por allí unos añitos, pero de estudiante, eh? que no me pedían cortarme el pelo.

Y otra gran nube acercandose a un barquito, que digo yo que tiene que acojonar y mucho estar en un barco y ver que se acerca algo de ese tamaño:

La foto con la que se abre el hilo es un montaje, sí, pero yo diría que la nube sí que es de una foto real. Tiene toda la pinta de un tornado de los que se forman por allí. Yo creo que en Galicia no hay de esos. Os dejo una foto, fijaros en el arbolillo para ver el tamaño de la "tormentilla", y eso que no se aprecia si está a unos metros del arbol o a un kilómetro:

Yo también quisiera unirme al agradecimiento colectivo. Y sobre todo es de agradecer el ser el primero en hacer un brico. Ser el 2º y sucesivos es fácil, pero ser el primero es desmontar eso, quitar lo otro, cortar nosequé :shocked: , eso sí que es de agradecer y de quitarse el sombrero. :clap1: Y me alegro de que no estés enfadado con el foro, que con el tiempo que hacía que no aparecías pensé que habías mandado el foro, los posts y los mensajes a tomar por .... ahí. :lmfao: Cuando tengas tiempo, prende el comput*dor.

Hola 4vant, No te preocupes por los pantallazos que están ambos bien. Si te fijas el del manual es el Byte 1 y el tuyo es el Byte 0, ambos en el módulo 17. Y aunque los primeros números son muy diferentes, puedes ver que a partir del tercer byte tienes los mismos números que el del manual, vamos, que es ese módulo, solo tienes que elegir el 2º byte. Saludos!

Ayer estuve probando el navegador e ir usando el móvil, y no conseguí salir del programa sin que me diera error, pensaba que sí funcionaba el salir sin error, pero ayer no lo conseguí. Así que el problema que tiene Alagar creo que es igual para todos. Voy a hacer un resumen, a ver que vamos obteniendo: -> reserved_memory=4MB -> Primo funcionando -> llamada => crash -> reserved_memory=7MB -> Primo funcionando -> llamada -> Primo funcionando -> salir del Primo => crash En resumen, que algo hemos conseguido, pero no es la solución definitiva. Voy a probar con 10MB, a ver qué pasa. Respecto a lo que comenta kiufaiv, voy a extenderme un poco. Según donde consultes información del sys.txt encuentras quien dice que reserverd_memory es para el Primo y otros que es para el sistema operativo. Yo creo, por lo que pasa con el BT, que es la 2ª opción, que el Primo coge toda la memoria libre y que cuando Windows quiere ejecutar un programa y no tiene memoria, da el error. Vamos, que el error no es porque el Primo se quede sin meoria, sino que es Windows el que no la tiene. Y con esta teoría encajaría lo que dice kiufaiv del max_memory, porque yo supongo que este parámetro sí se refiere al Primo, y sería algo así como "para que Windows no se quede sin memoria, usa un máximo de 100MB", con lo que también estaría dejando memoria libre a Windows. Ambos parámetros tendrían la misma intención, y se usaría uno u otro dependiendo de cual interese más. De todas formas, por si alguien quiere hacer pruebas, el RR arrancado sin ningún otro programa deja 79MB libres, lo digo porque lo de los 100MB no nos sirve a nosotros para las pruebas.

Hola! Que estaba buscando en el foro de A4 si alguien mencionaba esta campaña, pero nadie lo ha hecho aún. Como nadie ha contestado aquí tampoco, te contesto lo que viene en el Elsa. En vehículos Audi fabricados en un periodo de tiempo determinado es posible que haya situaciones esporádicas en que no se pueda conectar el encendido. Además, en algunos vehículos pueden presentarse restricciones operativas en el sistema de control de la presión de los neumáticos o en el sistema Start/Stop. En los vehículos afectados hay que realizar una actualización de software de las diferentes unidades de control según las especificaciones que se indican. Pero el resto son especificaciones de tiempos, materiales, etc, ni menciona qué modelos están afectados. Saludos!

Si no te sale nada, lo añades y ya está, puedes añadir cualquier línea de un sys.txt al otro, lo único ten cuidado de meterlo bajo su correspondiente [etiqueta], y si no existe, la copias también. Es como un puzzle, pero puedes añadir las piezas que quieras.