LcTrC

Hola Paisano!!! La verdad es que lo que le comentó el comercial a mi padre me dejó un poco mosca. Los filtros (Bosch) los compro en una tienda de recambios en Ponteareas. Con respecto al aceite lo conseguí a 40€ la lata de 4L, puedo comprarme una caja y tenerlo almacenado ( en un sitio oscuro sin humedad ni calor ) durante dos años ? Tiene caducidad el aceite ? Gracias. Hombre, yo creo que el aceite no tendría por qué caducar en la lata; donde sí caduca es en el cárter, debido a los cambios de temperatura del motor. Por eso, el fabricante te indica que el aceite se debe cambiar cada esos Km (10.000, 15.000, 21.000...) o cada año. Si por ejemplo, haces al año 5.000 Km, no deberías aguantar con ese aceite hasta los 10.000 ó 15.000, sino que debes de cambiarlo al cabo de esos 5.000 Km. Eso es porque el aceite, una vez que se echa en el cárter al estar sometido a altas temperaturas, al contacto con el aire y la humedad (mediante el respiradero de gases del cárter)..., va perdiendo buena parte de las propiedades que tenía al principio. Y en cuanto a los fitros, yo conozco gente que a su coche solamente le pone una única marca de filtros: MAN, porque dicen que es la mejor, porque no se que... Lo que sí es cierto es que la marquita de las narices es la más cara que hay, tanto en filtros de aceite, como de aire, antipolen... Yo al mío le estoy poniendo una marca que se llama MAHLE, pero bueno, eso allá cada uno... No es que yo crea que sea la mejor, pero a mí me sale cada uno a 9€ y por ahora me está yendo de maravilla. Con este rollo, espero haberte ayudado, jejejejejejeje... Yo consigo los Bosch por menos de 9€ . De todas formas Mahle no es una marca desconocida. Yo uso los Bosch porque son los que me venden. Con respecto a la caducidad del aceite si aguanta algún tiempo en la garrafa me pillaré unas cuantas. Gracias.

Buen brico... Yo la saqué con un extractor y costó lo suyo.

Felicidades!!!!

Lo siento llegué tarde de currar . A ver si hoy te lo veo.

Hola Paisano!!! La verdad es que lo que le comentó el comercial a mi padre me dejó un poco mosca. Los filtros (Bosch) los compro en una tienda de recambios en Ponteareas. Con respecto al aceite lo conseguí a 40€ la lata de 4L, puedo comprarme una caja y tenerlo almacenado ( en un sitio oscuro sin humedad ni calor ) durante dos años ? Tiene caducidad el aceite ? Gracias.

+1. Yo apenas presto atención a los comentarios... solo quiero que me pongan la carrera sin anuncios , pero no podemos negar que estos "periodistas" tienen buena culpa (al igual que Gene, De la Rosa y Alonso) del éxito de la F1 en España. Por lo menos, al tener audiencia las tenemos retransmitidas... solo hace falta ver cuantos aficionados ven un rally en España. Muchas veces tirados por las cunetas y no tenemos retransmisiones en condiciones.

Esta noche le hecho un vistazo, pero no te aseguro que llegue con luz suficiente en casa. Un saludo.

Buenas! Despues de leer este post Aceite en un 1.9 TDI 130 ... he aprovechando que le cambio yo el aceite, lo que ahorro en hacerlo yo, lo invierto en la salud del motor :ranting2: . Hasta ahora cambiaba el aceite a los 8.000-10.000 y usaba el Repsol 50501 (por que es el más facil de encontrar), pero ahora acabo de encontrar una tienda que tiene el Castrol. ¿Cuantos km puedo estirar el cambio? lo cambio a los 15.000 km o sigo como hasta ahora ? Hago esta pregunta, porque mi padre hablando con un comercial de aceites, le dijo que literalmente "tirabamos" con el aceite en perfectas condiciones... y eso que el se dedica a venderlo... :crying_anim: El motor es un 1.9 TDI 115cv PD sin repro y sin exigencias. Gracias.

Tienes mucha razón, nos quedan un par de años para evolucionar... en China ya tienen proyectos de coches híbridos por 6000€. Por otro lado si un gobierno europeo interviene el comercio del petróleo, que sería, como Venezuela ? No sé que compensará más... y eso que yo soy partidario de dar un ultimatum a las refinerías y si no se ponen las pilas, que el estado construya alguna refinería (como medida de presión). Realmente tenemos un grave problema con las energías totalmente enfocadas en los combustibles fósiles, cuando además el petróleo lo utilizamos para todo. Os imaginais vivir ahora mismo sin plástico ? yo no me lo imagino. Creo que si en algo debemos invertir muchos recursos es en innovación.

Mira que eres mal pensado .Raikkonen ha tenido un problema....hasta que ha llegado alonso,que es piloto del RACC y le ha arreglado el coche :innocent: Ha ganado Hamilton...la decisión en Brasil....Massa en su línea Mira que me fastidia decirlo ... , Hamilton IMPECABLE, si repite en Brasil sí me convencerá como campeón del mundo. De Ferrari no entendí la elección de neumáticos blandos en la salida, a no ser para intentar adelantar a Hamilton si hacía una mala salida, pero después volvieron a ponerle a Massa los blandos . En fín, nos queda otra carrera para disfrutar de la F1.

Pues yo me imagino un gato con esa "pelotita".

Felicidades !!!!

Yo pienso lo mismo, Alonso está esperando al final de la última vuelta por si hay sorpresas, pero el mismo reconoció que ir a Ferrari es impensable ahora mismo. Yo espero que elija un equipo con futuro (Puede ser Renault, Honda, Toyota), que haga un coche ganador y que no coja el teléfono de Ferrari. No por nada en contra de Ferrari, sinó porque realmente no se les vé interés ahora que está "disponible". Saludos.

El negocio debe ir bien....

Bienvenido!!! Tu pregunta las dudas, aquí hay gente que conoce muy bien los B5´s-

Que es un CV o una novela? Supongo que has dicho en broma lo de las 5 páginas. Si lo has dicho en serio, que sepas que te sobran 3, y si no tienes experiencia profesional, ya son 4 las que deberías tirar a la papelera. Esperas que alguien de RRHH se ponga a leer tu vida en 5 páginas? Ni de coña Saludos Hombre, si tu curriculum empieza por: Último trabajo: NASA, ESA, MIT ... puede ser, pero sinó... lo mejor es que adaptes el curriculum a cada empresa o sector al que quieras entrar. Generalmente el CV es un esquema con algún parrafo que describa el trabajo y poco más, lo demás se lo cuentas en la entrevista de trabajo. Suerte Rómulo!! Has pensado en unas oposiciones ? Un primo de mi mujer acaba de aprobar unas de profesor de historia y la novia hace dos años... Un saludo.

Independientemente de la rueda que montes yo te aconsejo que pilles W, porque es el mismo neumático pero reforzado, y además con cubrellanta. Yo llevo los Dunlop SP3000A, estoy contento con ellos, pero yo soy un poco "abuela" conduciendo. Llevo unos 20.000 km y le quedarán unos 5000-8000 km para cambiarlos. En neumáticos-online las opiniones eran buenas, pero como soy un culo de mal asiento, los próximos serán unos Michelin, o los Pilot HX MXM, o las Pilot EXALTO PE2. Las HX MXM tienen una duración muy buena ( mi hermano en un Golf TDI 130 le duran unos 35.000 km dándole algo de zapatilla) y tienen un comportamiento más que aceptable, aunque no son unas Exalto ni unas Sport se defienden muy bien. Un saludo.

He tardado en quotear porque tenía bastante trabajo comiendome mis post :P Hoy creo que ha quedado claro que ni massa ni Hamilton son merecedores, no ya de ganar el campeonato,sinó ni de estar sentados en un Force India.Massa es un piloto pésimo,pero lo de Hamilton es peor,algo no funciona bien en su cabeza -_- . SE ha visto una gran mejoría del Renault y sus dos pilotos han estado delante,aunque hayan ido a tácfticas diferentes.Eso demuestra lo competitivo que es el R28 ahora. Alonso ha demostrado que es la cabeza mas fria y bien amueblada de la F1 y cuando tiene un coche competitivo se merienda a los pilotillos que encabezan el mundial. Bravo tambien por Kubica,.......lo que daría porque ganara el mundial <_< . Sí señor ! Ya somos muchos los que deseamos que gane Kubica !!! Vaya par de huevos le ha echao ante los ataques de Raikkonen .... Kubica for champion!!! Desde luego se lo merece por piloto, pero está claro que este año si quieres ganar un mundial tienes que estar en Ferrari o McLaren, el resto juegan en otra liga, aunque con los pilotos de estas dos escuderías, todo puede ser... <_<

Fantástico Fernando, Kúbica y Nelson !!!! Fernando demostró rodando en 1`19 bajos que el R28 tiene ritmo de carrera. Nelson lo confirma con un 4 puesto. Kúbica hace lo que puede con un coche 6 décimas por vuelta mása lento que el R28 y Raikonen 3 con un coche con el que Massa bajó a unos 1`18 extratosféricos. El detalle de Hamilton para mí debe tener sanción, aún que despues de lo que le hizo Massa creo que ya pagó suficiente. En la maniobra de Massa, tengo otro punto de vista. En este tipo de adelantamientos, haga quien los haga, no deberían cerrar totalmente al coche. Lo que quieren conseguir es bloquear al contrario, si no se bloquea el adelantamiento mantiene más interés, ya que muchos de estos adelantados pueden recuperar la posición. Sinceramente no veo a Hamilton o Massa campeones del mundo, sobre todo a Massa. No me parecen consistentes, cuando tienen el más mínimo problema se desinflan con una facilidad asombrosa .

Ya sé quera retórica, pero me picó la curiosidad, y claro uno ve unas cifrás que... .

El mundo está loco. Espero que esta medida estabilice los mercados. PD Ami si me toca esta pasta no tendría en el banco ni la mitad....

En 2002 se publicó esto: :crying_anim:

Pues como tenga razón el catedrático, la tenemos liada de narices. .

¿comoorl? Te han cambiado la N75 y tan ni siquiera sabían donde estaba... y ole tus huevos que sigues confiando es ellos no? aunque más vale malo conocido que bueno por conocer, o algo ASI dicen.... si se portan bien contigo.... De todos modos espero se solucione pronto tu problema... salu2 PD: eres un mentiroso LcTrC, seguro que el tope del acelerador tiene brillo de lo pulido que lo tienes De verdad, si te digo que estas vacaciones le he hecho 2500 km y no pasé de 130 km/h y rodando siempre por autopista a 120... El coche normalmente lo cojo los fines de semana y con el peque no tengo prisa ninguna. Con el coche que ando por la semana es más de trote, pero este le tendré que hacer una limpieza de turbo .

cualos, los del pelo corto o los de la peca!!!! Dios, que vista