LcTrC

Bienvenido!!!! Un saludo.

En los rodamientos se suele escuchar más al girar porque el coche tiene más apoyo en esa rueda, por eso se escucha más al girar con el peso del coche en el rodamiento malo.

Palabra de Tolo..... Fuera bromas yo también creo que pudiera ser un inyector, o el cableado del mismo (como sucedió a un forero con un A3 TDI 130cv). Desde luego yo tengo ese motor en el mío y va redondo, nada de latigazos ni cosas raras. También pudiera ser el sensor de temperatura que puede llegar a provocar algo parecido, pero casi lo descartaría porque salta el error al pasarle el Vag-Com. Por último, si no tienes problemas de potencia ni golpecitos al cortar gas (caso del sensor te temperatura) pudiera ser alguna correa o tensor. Espero que en el taller te solucionen el problema. Un saludo.

Enhorabuena! Seguro que es facil defender la calidad de Mercedes. Un saludo!!!

Como en un 99,9% de los casos, por desgracia. Como el comentario de Alonso sobre que le gustaban los colores de su coche. Si se vé la entrevista completa no pasa de un simple comentario, pero como "Marca" y compañía si no tienen un buen titular no venden, pues lo sacan de donde sea.

Ni yo si no hiciera más de 35000 km al año. . A mí me parece una buena idea, como el 330d, el CLK 270CDI (ahora será el 320CDI), Audi se esta quedando atrás en este apartado y no hay mejor forma de actualizarse que superar a la competencia.

Pedazo de cambio.

Mi padre (en su mercedes) lo llevo a la Mercedes y le dijeron 3500 € aproximadamente. Lo llevó a un servicio oficial blaupunkt y estos lo mandaron a Alemania, dicen que no tienen muchas piezas de repuesto, que si no es una pijada lo envian directamente a Alemania. PD: La broma fueron algo menos de 700 € la reparación ( a todo esto el S.T. de blaupunkt de aqui no se llevó ni un duro, le enseño el albaran de S.T de Alemania, donde tampoco especificaron que le cambiaron, simplemente configuración ). Un saludo.

Tal como lo tienes yo simplemente le pondría el aleroncito y rebaje de suspensión. . Y todo solucionado. Bueno la rejilla del capot también.

Son preciosos!!!!

y algo por la coruña, lugo???? sabes la dire , web o telf de ese taller?? gracias por asturias que tenemos asi .. buenos profesionales, seris y competentes?? saludos he visto www.roancar.com lo conocen? Teléfono 986 277778. Pregunta por Juan y dile que te lo dijeron en el foro . Un saludo. PD: si te pregunta quién te lo dijo, dile César.

Amén! .

Todo aclarado. . Te lo pregunté porque alguna gente opina que el 115 para la carrocería B7 se queda corto. Y yo teniendo el B5 no lo noto corto, hombre no es una bala, pero a mi nunca se me ha quedado corto. Un saludo y que lo disfrutes.

Nos tienes que hacer un pequeño esquema a los que tenemos que decidirnos en breve por uno de estos cacharitos... . Consumos, relacion peso-potencia, impuesto de rodaje, garantía con o sin kilometraje.... en fín un poco de todo .

A mí que siempre me gusta tenerlo todo Ok y a veces me paso. Mi padre siempre me dice, si está bien "NO LO TOQUES !!!" Un saludo!

Espero impaciente . Un saludo.

Hola Ilde! Los tornillos de la corona son para variar el avance, no? Es una pasada el coche.

Sin lugar a dudas bájate Slax, es una liveCD carga rápido y para empezar tendrás de sobra. Si quieres algo más a fondo, al final del mes me voy a una reunión de una Asociación de Linux en la que está un amigo mío que es un crack. Un saludo. PD: Yo recomiendo Ubunto, es muy sencilla. Si quieres meterte a fondo sin duda por seguridad Debian.

A ver quién es el que no sabe leer. Como no digo que audi es la mejor marca del mundo y que Honda está ahí ganando en muchos aspectos al A4, ya os andais con niñerías. Ay, y luego hablamos de los de forocoches. A veces hay que mirarse un poco el ombligo. A los que dicen que tienen nosequé audi con nosecuantos km y ni un fallo, eso tmb lo tiene honda. Un concerto de 14 años con 350.000Km al que le funcionan los 4 e/e, el a/a, el ABS, el techo solar electrico, el mando de apertura y la radio qué te parece?? Y un Accord con 590.000 km diesel?? Ninguno de los 2 con averías. El concerto con el primer embrague y haciendo unos 3500Km al mes con un 1.6 16V de 130cv. responded con argumentos porfavor, que yo lo he hecho! Honda hace muy buenos coches, de eso no hay duda. Comparables ? Pues nosé cada uno valora una cosa distinta en un coche ASÍ que ponernos de acuerdo va a ser dificil. Un compañero tiene un Civic del 95 y como los Audi también visita al taller. En cuanto a km vi hace unos meses cambiar el motor a un A6 2.5 TDI con 900.000 km de un taxista que se lo dejó al hijo y como tenían que reparar la junta de la culata decidieron cambiarle el motor porque encontraron uno de un siniestro bien de precio. Un saludo. PD: A mi no me importaría tener un S2000 .

Yo en un taller de Vigo. Se llama R&C Motosport y es de 2 ex-mecánicos de Audi.

Le has pasado el Vag-Com ? Es un tdi ? Notas más suavidad ?

Menudo molinillo. . Un saludo paisano.

Bienvenido!!! Cuentanos que tal el motor en esa carrocería. Un saludo.

La foto donde se aprecia la aleta derecha tiene toda la pinta de lo que comentas, punta de chasis doblada . Y por debajo ? Lo comprobasteis ?. Que pena dá. Espero que salga culpable el otro. Un saludo.

jojojo, yo le monto una buena para que me multe, dejo el coche en el taller y recurro esa y TODAS las que me pusiera el mismo agente. Le denuncio por acoso y me busco muuuchos testigos. Jojo gastaré tiempo y dinero en juicios pero veré como le cae un buen paquete al tio .