LcTrC

NO Son "otras" originales... para mí unas de las mejores para los B5 . Bueno las Avus tambien son unas de las mejores, que conste. Las star en 17"? :drool: Nop, son en 16. Son originales del B5. Para meter 17 tengo que tocar la suspensión y la verdad es que de momento lo prefiero "barca". La espalda manda .

NO Son "otras" originales... para mí unas de las mejores para los B5 . Bueno las Avus tambien son unas de las mejores, que conste.

Felicidades!!!

Ya verás.... tengo una sorpresa para el mio .... .

En cuanto pueda os saco unas fotitos. A ver si mañana se tercia. Un saludo.

La mía está en modo OFF.

Muy bueno, la toma del Clio contra el arbol fué del Rias Baixas y cortó el tramo. Leñazos en un tunel Mención especial para el "profesional" que conducía el autobus :crying_anim: .

A mí me pasa lo mismo, despues de ver el X5 , este parece un poco "nissan terrano II" alto y estrecho.

No sabes cuanto me alegro! Ánimo que esto acabará pronto. Las pesadillas no pueden durar tanto tiempo.

Aunque parezca que la furgoneta no tiene nada, lo más probable es que el techo y los bajos estén arrugados. Si le diste en una rueda por ejemplo, puede tener toda la copela de la suspensión retorcida (te lo digo por experiencia).

Enhorabuena!!! Ya sabes, como los abuelos los tios estamos para darles vicios.

En la parte buena, le dieron un premio a ese motor. En la parte mala, le llaman cafetera, creo que hace un silvido característico a altas revoluciones. Tambien comentan que aún no están muy logrados estos motores y consumen bastante aceite. De revoluciones creo que los limitan y despues puedes "reprogramarlo" para quitar la limitación. Como coche es llamativo, un buen coche para tunear, pero no es la máquina más fiable. Un saludo.

Me alegro que llevaras el CINTO. . Lo dicho para lo que necesites tienes mi teléfono.

Ya verás como no. :clap1:

Jo**r Jorge!!! :clap1: Me dejas acojonado. Espero que te recuperes pronto y lo mejor sin la más mínima secuela. Con respecto al accidente yo tengo entendido, por lo menos en las rotondas, si es en la parte delantera es culpa de la furgoneta. De todas formas es importante que documentes con fotos el lugar del accidente. Y asegúrate que la vía después del cruce es la misma que antes, es decir, no te cambiabas a otra carretera. Muchos ánimos!

Si ambas redes tienen el mismo rango IP por ejemplo 192.168.0.XXX donde las XXX son dos numeros del rango 0-255 simplemente comparte las carpetas. Debes obtener la IP del otro si la tienes automática por DHCP. En una venta de comando (Ejecutar -> cmd), escribes ipconfig, la ip obtenida de uno la escribes desde el otro en la barra de direcciones de explorador de la siguiente forma: file://192.168.0.100 (siendo ésta la direccion obtenida anteriormente). ASÍ deberías ver las carpetas compartidas del otro. Prueba al revés si no te va ( haces los mismo pasos en el otro PC).

...y para usos agrícolas. Ese es un golpe bajo :clap1: .

Tienes un coche precioso. :clap1:

Mira este enlace: Enlace

Ahora mismo me pillas con el portatil en las piernas, sentado en el sofá ... y fuera está cayendo una..... A ver si consigo una foto de nuestro motor por inet.

Si tienes razón, la mia ahora es negra. Si el motor del tuyo lo tiene igual que el mí lo verás en la parte izquierda del motor, detrás al lado de la EGR, justo detrás y por la parte baja.

En el motor 115 está detrás. No tengo ninguna foto, pero está detras y el plástico es de color verde. Tampoco sé la referencia pableras. Sé que el fallo está en un módulo del motor, pero la verdad es que no sé cuál es. Me lo cambiaron para que probara y se nota la diferencia. Con el amortiguador me refería efectivamente al taco del motor. Supongo que pableras nos podrá decir como verlo. Por cierto Pableras, si quieres te saco una foto donde está. A mí me lo cambiaron sin vaciar el liquido, en dos minutos me lo cambiaron y sin cita, la verdad es que no tengo pegas del mecánico .

Ya sabes . Pillale unas para el tuyo . Un saludo Jesus!

Con lo bien que estaría un mano a mano en circuito y tienen que poner en peligro a los demás.

Tiene un estilo muy "inglés".