LcTrC

Puede ser una estrategía completamente "normal". 1º Fisico 2º Schumy 3º Massa 4º Alonso

Jejeje, que bueno .... Esta señal está "embebida" en la naturaleza

la morena y la más alta.... Es con diferencia la más guapa de las 3.

Pero mira que es chulo el tt.

En el Clase C de mi padre lo mismo, lo automático es bajarlos.

Resultado: Alonso 1 - Schumy KO. :clap1:

Como me fastidia tener que darte la razón ... Un saludo

... si es que el precio de la "revista" lo dice todo ....

La Coruña es un sitio realmente chulo para vivir (si te gustan las ciudades) o cualquier pueblo de alrededor (Yo me hiría a Santa Cristina ). Lo único que NO me gusta de Galicia es que no es viable tener una moto, es lo único que hecho en falta. Tenemos playas, bosques, buena comida y marcha, se puede pedir más ?

Juas! he acabado el video de pié como el público.

Muy chulo.

Esta semana está mi amigo "solo" en el taller, ASÍ que tengo que esperar a la semana que viene... ayer estube con él. A ver cuanto lo puedo "apretar". PD: Esto no muere.... (bueno, ASÍ puede ser)

Solo faltaba que se le fastidiara una válvula por acelerar en "vacío" Por cierto, como mola la electrónica. Voy a crackear la centralita del mio para tocar el hinmo de la alegría.

Un abrazo compañero!!! Todo lo malo se acaba, a veces nos toca una racha mala... simplemente tenemos que andar con 4 ojos y con mucha calma cuando tenemos la "mala". Un saludo.

Jajajaja del 2005, podemos dormir un poco más..... A ver si vemos un buen espectáculo.

Está realmente chulo.

Quiero ver los resultados en la quedada de Lalin. Saludos. Señores apúntense a la KDD-Cocido de Lalín !!!!! Le limpian el coche mientras usted come tranquilamente en un estupendo pazo. Un saludo Cobrabf, ya te llevaré el mio...

Esto que le ocurre a aLCoSeTe puede ser un ejemplo de estas rotulas/brazos (es lo mismo supongo). Y asi le resolvemos tambien la duda al hombre Un saludo a todos Eso son las juntas homocinéticas. Puede ser o bien porque se ha roto el fuelle de goma que está llena de grasa y a perdido esa grasa y por eso hace el ruido, o directamente por quedarse sin la grasa se ha cargado la junta homocinética. Si la cosa es grave toda cambio de palier (si tienen mucho desgaste). Yo tengo un A4 B5 con 116.000 km y cambié un fuelle (guardapolvos) de la junta homocinética, el otro según el mecánico está para cambiar (me parece normal con esos km) y los brazos de suspensión están muy bien según él. Por cierto, es una de las partes que se modificaron del B5 al B5 Restyling, por lo que puede ser normal que fallen más en los anteriores al 99 que los posteriores (aunque se siga dando hasta en el B6). El mecánico al que voy (ex-mecanico de Audi) estaba buscando un 1.8 T posterior al 99 (pero B5) dice que son los mejores, andan mucho mejor que los otros... Un saludo.

1 - Alonso 2 - Rompecoches Kimi 3 - Schumi Un saludo.

Bonito número ... :clap1:

La verdad es que no me coincide mucho de abril de 2002 cuando ese modelo se dejó de fabricar a finales del 2001 ... pero... Mi experiencia, el mio goteaba (muy poco, podría caer una gota cada día) por la bomba de altas y depresión del freno (la parte de atrás del motor, debajo del tubo del intercooler ), solución se cambiaron las juntas y listo. Un saludo.

A un amigo en un C4 HDI 138 cv con unos síntomas parecidos le cambiaron la EGR. Un saludo.

Espero que no sea repost (aunque es dificil), pero yo no lo había visto ASÍ que ahí el enlace. Porqué elegir un AUDI

Yo soy del cabrio :ranting2: , mi mujer también.... ASÍ que ya se el próximo coche que quiero :crying_anim:

Y yo me pregunto, Galliani de que se alegra, de que tenga las molestias (mira que serías malo alegrarte de estas cosas :clap1: ), o de que ahora ya tienen de que hablar en las tv en la hora matinal :crying_anim: Yo me alegro de que nazca otro niño, aunque sea de los principes :ranting2: .