nacheteherr

Bueno, aunque yo fuese el que iniciase este post casi dandome por vencido...me parece genial la propuesta de quejarnos en una revista conocida de automoviles. Por mi DE ACUERDO!!!

Y dirigiendome a VpcA3, me dicen COMO c*j*n*s has hecho para que te cambien inyectores y UC?!?!?! :blink: . A mi me dijeron, ya has podido leerlo..., que si una pieza no falla NO SE CAMBIA Y PUNTO. En que conces te lo han hecho entonces??? Y que ha sido? Tras llevarlo varias veces o q?

A mi tamien me vibra el coche al ralentí, unas veces mas otras menos, cuando el coche llega a la temperatura ideal vibra, antes no lo hace, al igual que si conecto el clima, se reducen las vibraciones.

La verdad que es una lata las puñeteras vibraciones, muchas veces llegan a desesperar, yo lo llevare al conce oficial a ver que me cuentan de esta historia pero ya por lo menos voy con todo eso que has contado en mente, para poder responder a lo que se les ocurra decirme, que como suele ser normal, no le darán importancia.

 

El dia 16 lo tengo que llevar por lo del volante bimasa, para mirar si hay que sustituirlo, en principio me dicen que si, que en 2 o 3 dias tengo el coche arreglado. veremos a ver

Uyyyy... x el volante bimasa vas? Pues me parece a mi que despidete de que te miren las vibraciones...: te diran que tus vibraciones PUEDE que se deban al volante bimasa, que como te lo tienen que cambiar pues te lo entregaran y que te lo lleves a ver.... pero ya todos sabemos que el bimasa va A PARTE, que nadie que entre en esa campaña ha salido del conce matando 2 pajaros de un tiro, con el embrague sin patinar y sin vibraciones encima...

Eso te van a decir, a si que que no te pille de sorpresa. Te tocara llevarlo una vez mas a parte para vibraciones, diciendoles q despues del bimasa siguen ahi... pero ya has leido la version oficial de Audi...

Hombre, lo de la re-programación de la centralita no es la primera vez que se comenta por aquí. SI no te la han hecho ese sería el primer paso a dar.

 

SALUDOS

Ya, supongo..., pero me dice que eso no me va ni a dsisminuir la sensacion de vibracion, que ya es desesperante...!!! Los que han leido mis post saben que llevo detras de solucionar este problema muuuuucho

Bueno, inicio este post (aunque quizas debería continuar en algunos de los muchos que hay sobre este tema...) para decir que acabo de colgar a la chica del concesionario M. Conde de la calle Aguacate que me llamaba tras una queja que les puse cuando me preguntaron por telefono en abril sobre lo tipico de que tal me habian atendido y eso...

Bien, la chica me ha dicho que cuando estuve la ultima vez, se me hizo un seguimiento del problema de las vibraciones con una maquina y en busca del problema. Ya que en mi queja (como se acuerdan de todo!!! es increible...) dije que no me hacian caso, que a otros les cambiaban inyectores, actualizaban o cambiaban la unidad de control..., pues me ha dicho que en la maquina salia que mis inyectores estan perfectos.

Despues, me ha dicho que por eso no podian cambiarlos, porque no pueden enviar una pieza a Audi de un coche en garantia que esté en perfecto estado. Al comentarle luego que pasaba con la unidad de control, que hablé con un cliente que iba delante mio al dejar el coche la ultima vez, y el tambien venia a lo mismo y SI le habian cambiado inyectores y centralita..., me ha dicho que eso seria porque la maquina encontro esas piezas defectuosas, pero que no son causa de las vibraciones.

Tras todo esto, le he preguntado que qué pasa entonces, y me ha dicho que Audi no encuentra solucion al problema, que una vez me ajustaron el ralenti para probar a ver que pasaba, pero que no tienen ni ellos ni ningun conce la solucion a las vibraciones, que si la tuvieran que lo solucionarian, que para eso estan. Que todo esto se lo habia dicho el jefe de taller Jorge (yo creia que era Pedro...) y que ningun A3 tiene solucion porque es un problema de FABRICA, que se esta trabajando en solucionarlo.

Tambien me ha dicho despues (es que ha estado hablando conmigo como 20 minutos...) que me habia mirado por el bastidor lo de una campaña de Audi que hay ahora por piezas defectuosas (bimasa...jeje) y que yo, aunque era de 2004 no estaba afectado, que si lo estuviera me la cambiarian y punto. Pues dice que el problema del embrague se ha estado investigando desde hace un par de años y cuando se ha encontrado el defecto (en el bimasa), se ha llamado a los afectados para sustituir las piezas afectadas. Dice que lo mismo pasa con las vibraciones: que se esta investigando desde hace muuucho qué narices pasa y por que vibran ASI (osea q reconocen que vibra, porque hay algunos que hasta te lo niegan...), que si se logra averiguar, pase un año o cinco, se llamara a los afectados y se les sustituira lo que de el problema sin coste alguno.

De todos modos me ha dicho que va a preguntar si me han actualizado alguna vez la centralita, que si no me llamaria si el jefe de taller le dice que eso puede disminuir las vibraciones.

Perdon por todo esto y, ¿os vale como definitiva esta informacion??????????????

Eso eso..., que es ese coso que quieres poner??? Un kit para ensanchar el coche o q?

mi coche en efecto es un 3 puertas del año 2003 en concreto en terminacion ambition plus...

AMBITION PLUS?!?!?!? Que es eso???? Mas deportivo todavia???

El mio es del 7 de julio de 2004, CXY y a mi no me han enviado nada, llamare por si acaso

 

los Kilometros no tienen nada que ver no? porque el mio tiene casi 52.000km.

Ya somos dos entonces de mas o menos la misma fecha que no nos han avisado...

junio de 2004, matricula CWT y pieza cambiada.....

Si???????? Pues yo tb soy junio 2004 CXB y nada, me dicen q no esoty afectado...

Una pregunta...

 

En Audi Class, me figura como fecha de producción 25/04, cuanto creeis que me queda para que llegue a concesionario? y luego, una vez allí cuanto se tarda en matricular?

 

Muchas gracias

Si el coche está ya farbicado... ponle un mes mas o asi...

si cuelgalo tio porque eso del MP3 me pone los dientes largos,mira que si sacan ahora otra concerp es pa

Aquí os pongo el enlace de la web dónde he leido lo del radioCD con MP3

http://www.fourtitude.com/news/publish/Aud...icle_2180.shtml

 

A ver si entre todos nos enteramos porque si no me va a venir de serie me lo pensaría como opción.

Pos vas a tener razon chico, por lo que pone es cierto... Pero fijate bien cuando dice algo asi como "...el equipamiento con MP3... hara su debut en el A3...", por eso te decia que hasta ahora no existia la opcion de equiparlo con radio-MP3, solo comprandote tu la radio a parte...

para coches sin marco superior en sus ventanillas puede quedar bien pero a un A3 ...

Se podrian quitar las juntas de goma de los cristales en nuestro A3? Y dejarlas unidas al marco de la puerta en su lugar...

...y el coche entra en producción el día 21 de mayo, 2 meses despues de pedirlo, que bestia, y lo que me queda por esperar.... más o menos hasta cuando exactamente ???? ( si todo vá medianamente bien )

 

 

Saludos a todos.

Tan pronto??!!?!?!? Uhmmm, eso si que es raro... A ver, pues en caso de que lo fabriquen ese dia, en 1 o 2 dias esta terminado, osea que en otro mes mas lo tendrias..., pero ya qte digo que me extraña que lo produzcan TAN RAPIDO... . Normalmente, el A3 nos tarda en llegar tanto porque de los 4 meses el pedido esta 2 y pico "haciendo cola" en la fabrica para que lo fabriquen...

Mirate un hilo llamado POR UQE TARDA TANTO EN LLEGAR UN A3... (oye, que si t llega en un mes eres un tio con muuuucha suerte!!! )

Buenas,

 

¿Qué tal todos? Yo muy bien ya que la semana pasada formalicé el pedido de mi A3 Sportback Ambition 2.0 TDI, con acabado SLine exterior, llantas de 18'' con cinco brazos, alarma, barras de aluminio en el techo y fijaciones ISOFIX (hay que pensar en el futuro ) A ver si no me desespero hasta que me lo den!

 

Bueno, voy a la pregunta que me corroe...

Leyendo por internet he visto que ya se puede pedir el modelo 2007 del A3 y que trae una serie de equipamiento nuevo. Entre otras cosas, y me imagino que esto os interesará a bastantes, radioCD compatible con MP3. Mi pregunta es, ¿a partir de que momento los pedidos de este año pasarán a ser modelo 2007?

 

Si alguien tiene algo más de información a cerca del nuevo equipamiento del modelo 2007 será bienvenida ya que no tengo muy claro si esto del radioCD MP3 es opcional o de serie.

 

Un saludo y muchas gracias por adelantado!

Hombre, pues yo es la primera vez que oigo lo del acabado 2007..., miraré por ahi a ver que encuentro... Pero desde luego, los equipamientos de ahora, hasta lo que yo tengo entendido, no hay opcion de tener radio con MP3 en el A3, ni opcional ni de serie (si no puedes buscar en este foro un hilo que habla de ello...). Cuelga el enlace de lo que has encontrado, anda...

Yo lo tengo asi, pero a 3 años, al cabo de esos tres años, en la ultima cuota, yo decido si lo quiero pagar entero o que ellos me lo recompren y coger otro nuevo.

 

Tu lo tienes asi? Y merece la pena? En serio, cuentame. Veo que tu A3 es mas menos como el mio. Cuanto te costó y en cuanto te lo tasan a los 3 años? Te sale muy caro entonces coger uno nuevo?

 

No se en cuanto me lo tasaran, pero a ellos les interesa tasartelo bien, ya que asi te tienen "pillado" y si a los 3 años me apetece cambiar de coche ellos casi se aseguran la venta del nuevo coche.

Si sueles cambiar de coche cada 3 o 4 años es una muy buena opción, o por lo menos asi te lo venden.

Espero q te haya servido de algo mi explicación.

Un saludo

Como que "no se en cuanto me lo tasaran..."?!?!?!? Pero no llegas a UN ACUERDO al comprarlo de cuanto te van a dar por el??? Yo habia entendido que era ASI... :drool:

Más que anchura de llanta... será que has montado unas con un ET muy bajo y por eso sobresalen más

Einnn? Podeis explicar esot mejor?? Es que yo llevo tiempo pensando en ponerlas, pero no se que hay que mirar... A parte de que..., tienen que ser 225 de ancho? No hay mas medidas? Y de borde solo hay 45? No pueden ser de 40? Es decir... por ejemplo unas 235/40 R18... :clap1:

El Raulito de las narices...!!! No, si ya he tenido yo 3 o 4 con el, no hace falta que me expliques... :blink: . Pues se puede SEGURO, si no no lo hubiera dicho:

- si no tienes alarma te suena el claxon levemente, como si le pitaras a alguien por la calle. Por eso esa gente no la pone, porque queda cutre

- los que tienen alarma, les suena un pitido, que con el VAG hasta se puede configurar en 2 tonos distintos segun el que te guste mas. Es o un pitido o a modo de sirena mas menos "iuiuiuiui". No se si me entendeis...

Pero como tienen TANTA cara?!?!?! Si es coger el portatil y cambiar un 1 por un 0... Será que se tarda mucho...: enchufar el portatil y el cable, cambiar un par de bits y a correr...

 

Pue sme lo dijeron el viernes cuando lo deje a la revision , en M.CONDE ( QUE SE QUE LO QUERIAS LLEVAR ajajajajaj )

y encima te lo dicen como mirandote "" tu estas tonto.. "" " que te estas inventando "...LAMENTABLE.

Grrrr, pedazo de c*br*n*s....!!! . Si es que para todo son igual!!! Hay que j*d*rs*!!! Pues mira, yo cuando le toqué con el VAG-COM le enchufé el cable y en 2 minutos le activé el cierre confort, la apertura y cierre bizona y, sio hubiera querido en 10 segundo más había activado el pitidito...

Que no te cuenten milongas, lo que pasa es que esos te quieren cobrar por todo, hasta si vas al lavabo tienes que pagar, yo creo...!!! . Seguro que si le dices que si vas otro día y les preguntas que cuanto cuesta directamente, hasta se ponen majos y todo...

Acércate a otro conce y que te lo hagan, o queda con alguno del foro y te lo activas en una tarde.

Racanéales un poco el día que vayas a comprarlo..., a mi me la dieron de regalo, jejeje

Yo lo tengo asi, pero a 3 años, al cabo de esos tres años, en la ultima cuota, yo decido si lo quiero pagar entero o que ellos me lo recompren y coger otro nuevo.

Tu lo tienes asi? Y merece la pena? En serio, cuentame. Veo que tu A3 es mas menos como el mio. Cuanto te costó y en cuanto te lo tasan a los 3 años? Te sale muy caro entonces coger uno nuevo?

Hola, ya veo que este temita ha levantado mucha espectacion, AL FINAL HAN SIDO 395€ EN M-CONDE de la salida 27 de la m.40 , enfrente del cementerio.

han cambiado:

- todos los filtros

- Aceite long life

- liquido de frenos

- liquido anticongelante

 

Todo esto = 395€

 

Lo unico que puedo decir es que el coche va como nuevo, va como el 1º dia.

saludos.

Normal, te habrian dicho lo d 420 el dia que lo dejaste y luego se tiran el pisto de "al final solo han sido 395...", o sea, los 400 vamos... :clap1: . A mi, para lo que te han cambiado, me parece un ROBO. Claro, que al ser tan alta la mano de obra, pues normal que le metan horas de mas...

A ver si os pongo la revision completa de una Sharan mia que hice hace 15 dias alli, pero arriba en VW...

Pero como tienen TANTA cara?!?!?! Si es coger el portatil y cambiar un 1 por un 0... Será que se tarda mucho...: enchufar el portatil y el cable, cambiar un par de bits y a correr...

Ya, pero preguntale bien a tu amigo porque yo tambien pregunte por esta opción en su día en Peugeot cuando me compre un 206, se llama pasaporte Peugeot y el sistema es el mismo, de hecho en casi todas las marcas tienen algo parecido.

 

De todas formas, como es algo complicado de explicar, aqui tienes el vinculo con la pagina de Audi en la que te lo explican http://www.audi.es/html/frames.html

 

Saludos.

Ok, lo leeré a ver q tal...

Photoshop SEGURO. Es un sportback con un maletero ahi mal puesto :drool: ...

Hola, ahi algun otro hilo por ahi que habla de esto, en Audi se llama la Opción Futuro y se quedan con el coche a los 4 años por un valor minimo que te garantizan y adquieres otro modelo de Audi.

 

Realmente tienes varias opciones, quedartelo y terminar de pagarlo, cambiarlo por otro como ya te he dicho o que se lo queden.

 

El valor que te dan garantizado es un poco bajo, por lo tanto me imagino (y lo se por otros casos) que si aprietas al comercial, te lo valora por mas dinero con tal de que le compres otro coche, pero en el caso de que no te den mas dinero que el que marca el contrato, lo vendes por lo que vale en la calle y con lo que sacas das la entrada por otro coche y abonas lo que te quedaba de pagar del otro.

 

No se si me he explicado muy bien... :drool:

 

Salu2

Uhmmm, no mucho la verdad..., pero en cualquier caso, supongo que el metodo que expones no sale rentable... . Por lo que me comenta mi amigo, el lo compró y a los 3 años ha pagado 2000€ por el nuevo... Con lo que me dices, eso de que te lo tasan en un precio fijado el dia de la compra, no parece que te salga rentable, porque no creo que me compre hoy un A3 y me digan que cuando vuelva dentro de 3 años a por otro, el mio me lo tasan en 27000€ y asi por medio kilo tengo uno nuevo... No parece el mismo servicio que Peugeot entonces...

He estado hablando con un amigo hace un rato, y se ha comprado un 307 ranchera (matricula DYJ), y su coche era BXZ o algo asi, y entonces le he preguntado que por que el cambio de coche tan rapido, y mas por uno igual que el que tenia...

Entonces me ha explicado que le hacia muchos kilometroa al suyo (180000 en 3 años que tenia...) y que por muy pocas pelas le han renovado el coche. Como no he podido hablar mas con el, me he llenado de dudas, y claro, me ha surgido el dilema de si esto se puede hacer en Audi...

Alguno sabe como va esto? Es algo asi como que compras el coche mas barato y a los 3 años te ofrecen renovarlo o terminar de pagarlo? Puede ser? Es que m suenan esas cosas, pero las desconozco. Y sobre todo, ¿lo podemos hacer nosotros? Porque supongo que si Peugeot si lo hace, Audi no va a ser menos, ¿no?

Es que seria la caña poder renovar el coche cada 2-3 años por uno totalmente nuevo . Y en ese caso, te dejaran elegir el coche? Quiero decir, el acabado del A3, el motor, los extras... :blink: