nacheteherr

hace 13 horas, flipudez dijo:

Venga, asomamos el morrete a ver si alguien más se une al club

 

Bonitas!! Muy parecidas a las mias... Esas son en 18?

Yo vengo de pegarme con el tras recibirlo ayer jeje

ACTIVACIONES:

- Test agujas

- Tiempo por vuelta

- Relojes RS5 (cuesta acostumbrarse jeje)

- Scandinavian lights

- Numero de intermitentes comfort: 4

PD: para el line assist aún no tengo "presupuesto" jeje

Me queda pendiente el START/STOP, que veo que con 100C lo quitas. Pero a mí me interesaba la función memoria y no me ha parecido ver claro por el foro cómo se hace. ¿Algun experto?

hace 27 minutos, MV33 dijo:

En el Q7 tb era escamoteable (bueno, es). La hicieron fija porque al parecer tuvieron problemas con crujidos y roturas. Es cierto que es lo único que cambiaría del coche, pero te aseguro que cuando entras dentro ni te acuerdas, es una pasada como se ve

 

Lo mismo pasa con lo de táctil. A mí me molaba que fuera táctil y ahora prefiero que no lo sea. Con los botones se maneja mejor y sin tener que quitar la vista de la carretera, y además la tienes siempre impoluta 

y el tactil se guarrea mucho, +1

hace 9 minutos, Chals dijo:

No molesta según para quién y cómo conduzcas... Ami personalmente me parece penoso aún estando sin vibración y en el modo más bajo me parece demasiado intrusivo. Tienes que poner absolutamente todos los intermitentes sino te vas peleando con el volante, jajajajajaja. Y cuando hay cambios de rasante o cuando de un carril salen dos, hace cosas raras. Ami no me gusta.

Y lo puedes desactivar de forma manual.

Para desactivar temporalmente (como si fuese el botón)

- Módulo A5

- Darle al botón código de seguridad y poner 20103

- Entrar en adaptación 

- Buscar: Estado de activación asistente de cambio de carril

- Selecionar OFF 

Esto hará que el sistema quede inactivo y las dos líneas naranjas desaparezcan en el panel.

Que bien me lo apunto!!! Es que si no me gusta no quiero estar pagando!!!

Que añadan esto al índice please!! Muy util gracias!

hace 1 hora, king_eric dijo:

Gracias! Eso pensaba... una pena porque lo de que se desplegara le daba un toque cool... Es de lo poco que no me gusta del coche aunque es cierto que no es algo insignificante.

Gracias a ambos

En el A3 se desplegaba, no sé si ahora tb. Al final yo creo que se jode de tanto sube y baja, mejor asi (o como en los restyling que va mas abajo)

hace 1 minuto, Setearaujo dijo:

Exacto, ya hemos conseguido que este oculta....

pero luego dicen que no hay forma de que aparezca de nuevo xD

hace 1 hora, Setearaujo dijo:

Es fija, no se oculta. 

Hay estudios que indican, que cuando cierras el coche y te vas.... ya no la ves...

Saludos

jajaja, esos estudios que dicen que te vas, y cuando vuelves ya no está

hace 6 minutos, king_eric dijo:

Buenos días,

 

Supongo que no pero... es posible que la pantalla de MMI quede oculta o siempre se queda levantada? En modelos anteriores la pantalla se desplegaba al arrancar.

 

Saludos y muchas gracias,

Es fija, ves que no tiene nada mecánico? Sólo está fijada sobre una sujeccion

hace 6 horas, Toni_M dijo:

 

Pues no, lo siento pero ya no he vuelto a urgar en el coche para nada. Como dice @alagar27he automatizado mi actitud al arrancar el coche y el siguiente paso es desactivarlo.

ah vaya... bueno gracias!

hace 7 horas, alagar27 dijo:

 

La de cero solo es para decirle al coche que llevas o no llevas el boton de la palanca para desactivarlo que es el boton que llevan los coches que llevan de serie este extra 

que pena, hubiera estado bien, jejeje

hace 5 minutos, angellopez dijo:

Hola, estoy pensando en ponerle unos separadores de 2 cm al coche creo que estéticamente lo mejorara un poquito, alguno los teneis instalados, me podeis recomendar donde comprarlos? sabeis si esto afecta al coche en su comportamiento?

que opináis de ellos.

un abrazo

Me interesa. Además añado la duda de si esto hay que quitarlo para una ITV/revisión o es legal a día de hoy

hace 1 hora, alagar27 dijo:

 

No molesta tranquilo

 

Y si, seria usando creditos de nuevo.

Pero activarlo si no recuerdo mal son 2 apps no? una de 100 y otra de 0

Si desactivas la de cero créditos valdria? Asi sale gratis luego poner y quitar

hace 10 horas, alagar27 dijo:

 

Si porque en menos de esa velocidad aunque activo no te controla el volante y lo de valores vibracion y que actue antes o despues si va desde el mmi.

 

Lo de los intermitentes si se puede sin creditos

Lo que me echa para atrás es que acabe molestando en carretera

Si es asi luego como lo quitas? Con otros 100 creditos? porque si es asi ufff

hace 1 minuto, alagar27 dijo:

 

Yo no lo desactivo sino que lo dejo activado siempre ya que hasta los sesenta y cinco km hora no se activa en realidad.

Y creo eso de las luces escandinavas no se puede a traves de módulos, almenos no he visto yo colgado aqui esa activacion de esa forma

Ah bueno en menos de 65 quizas no es incómodo... Porque luego ajustar los valores de vibración, High/low eso he visto que es desde el MMI, no? asi que no costaría

Los leds bueno, usaré la app que son 10 créditos jeje. Será mi primera prueba y el número de intermitentes (esto sí, con módulos)

En 9/1/2017 a las 17:14, Toni_M dijo:

Ese es el mayor problema que le veo al asunto, que cambies algo y te cambie otra cosa sin que lo sepas. Me ha pasado con el start/stop y también al cambiarle y decirle que tiene ambiente multicolor al coche cuando en realidad no lo tiene. Ahora si le digo que no lo tiene, me quedo sin las luces de los pies delante a ambos lados. Pero bueno, seguiré buscando a ver dónde está el fallo.

Toni, lograste codificarlo finalmente? Y que funcione el tema de memoria, invertir el boton etc? ME acaba de llegar el OBd y me da miedo jeje

hace 8 minutos, Torvic dijo:

Yo te puedo decir que tu método si lo utilizo en mi A3 negro sólido brillo, dejaría muchos swirlss tras los lavados.. es como lo hago y a veces veo alguno y me comen los demonios.. 

tomo nota del tuyo, gracias de nuevo!!

hace 2 minutos, Torvic dijo:

Y no digo que esté mal, seguro que con el coating estás mas protejido por esa capa protectora que crea... tu si ves que no provocas swirlss, sigue igual..cada maestrillo tiene su librillo y si te funciona...un saludo..

en año y medio no tiene, es más digo que me felicitaron hace 3 meses por el estado de la carroceria al llevarlo para las llantas, pero tienes mucha razon en que se corren riesgos asi que con cubo y guante evitarias

gracias por todo lo escrito!

Ahora, Torvic dijo:

Si que vale si la suciedad no te genera swirlss.. la premisa a seguir es minimizar riesgos y para minimizar swirls, lo mejor es mantener lubicado a la hora de enjabonar el guante o si tu usas microfibra.. te aconsejo te compres un guante de lana y te lleves al menos un cubo al lavadero.. puedes usar la famosa técnica de los dos cubos o incluso uno..puedes ver videos por youtube.

Piensa que frotar puede rayar, así que un buen jabón en cubo de agua y guante sin presionar, minimizas riesgos..

joe, pues vaya faena porque los del detailing me enseñaron a lavarlo como lo lavo ahora, ni guantes ni nada. Vaya enseñanza me dieron

hace 2 minutos, alagar27 dijo:

 

Bueno pagar no, usar los creditos que te den gratis cada dia y ya esta. Aunque en caso de faro xenon hay que hacer esto del lane assist navegando pero para faro matrix y creo les normal por la app

Perdon, para mi pagar es "pagar con créditos" jeje; me expresé mal. Pensaba que se pagaba una vez por app

Entonces el finde activaré todo lo que pueda por módulos: me urgen esas luces y el start/stop. El lane assist no sé como lo desactivais, pero como haya que soltar 100 créditos cada vez, pffff

Ahora, alagar27 dijo:

 

No, para activar gastas creditos y para desactivar igual.

Ostras qué faena!!! Entonces supongo que el camino es activar las cosas navegando por los módulos (al menos las que habeis descubierto), las chungas no queda otra que pagar la app

En 24/9/2018 a las 23:30, alagar27 dijo:

 

Ok ya contaras, con activar el step 1 que vale 100 creditos y el step 2 que vale 0 y poner que no llevas el boton de la palanca ya sobra, lo otro que pone del lane assist no es necesario. 

Un saludo.

Ya me llegó, ahora a acumular créditos!!

Una duda: x ej para activar las luces esandinavas. Son 10 créditos ponerlas, y quitarlas otros 10?

Es decir, una vez lo pagas luego puedes estar ON/OFF sin mas coste?

hace 1 hora, Torvic dijo:

Lo que trata de explicarte el compañero tome es que si das lanza y luego secas, sin pasar guante con jabón, estás arrastrando la suciedad incrustada.. como dice el compañero Tomé, con el guante enjabonado eliminas suciedad y cualquier riesgo antes de secar.. 

 

Yo doy lanza con jabon, froto con microfibra y aclaro con lanza; eso no vale?

hace 2 horas, tome1994 dijo:

Va más allá, vamos a dejarlo con que hay que ser un quemao...

 

 

Un saludo!!

Perdona por tanta pregunta

hace 1 hora, tome1994 dijo:

No nos hemos entendido.

 

 

Lo que yo decia, es que no es correcto agua con jabon, alarado y secar.

 

Lo suyo es lavar a mano con cubo, para que luego cuando seques, no arrastres la suciedad por la pintura, porque la toalla no la aclaras nunca ni le quitas la suciedad hasta darle lavadora. Solo puede ir doblando e inentar usar siempre una cara limpia.

 

Un saludo!

No se, es que yo con la pistola la elimino del coche; sigo sin entender qué suciedad se me queda en la pintura tras usar las pistolas

perdon por no entender

hace 10 minutos, tome1994 dijo:

Pero tienes un cubo donde aclarar con un grit guard para que no se quede la m**** en el guante.

Si le das toalla, no aclaras la toalla, la puedes voltear, pero llega un momento que todas las caras estaran sucias.

 

 

 

Ah vale entiendo!! Entonces el tema no es pistola o trapo, sino el secado de despues. No lo había entendido bien al principio, jeje

¿El resumen sería entonces este?

MAL (lo que yo hago):

- Pistola con jabon

- Pistola agua aclarado

- Valleta para quitar agua

- Valleta secar

BIEN:

- Pistola con jabon

- Pistola agua aclarado

- Valleta para secar (pero ir clarando en un cubo)

hace 51 minutos, tome1994 dijo:

Con un cubo. Lavado a mano.

 

Yo primero limpio llantas, una por una con sus pinceles, cepillos y demas.

Luego las aclaro y aprovecho para mojar la carroceria.

Lavo a mano toda la carroceria de arriba abajo.

Aclaro carroceria.

Secado con toalla de microfibras.

 

 

Todo el proceso con agua clara, es decir, uso el programa aclarado brillante, con agua osmotizada. Y nada mas.

 

 

Saludos!

Pero si lavas la carroceria a mano y tiene piedrecillas tambien lo rallas no? Es decir, entre agua a presion o tu cubo, si queda polvo o piedrecillas lo vas a rayar tambien