nacheteherr

hace 10 horas, vcnt dijo:

Aquí hay uno que está bien pero es caro.

 

https://tagmotorsports.com/carbon-spoiler-b9-a5-s5-sportback

Me parece una pasada pagar esa cantidad por un alerón no?

hace 6 minutos, Rayben1982 dijo:

Sin duda, podrían aprovechar más una pantalla tan grande... Al final lo que hago es poner en el VC el mapa con muy poco zoom para tener las indicaciones en detalle y en el salpicadero el mapa con un zoom menos para ver si más adelante hay atascos o cosas así. Manías que tiene uno! jaja

Como consigues eso? Yo tengo los 2 con Google y el VC nunca me recuerda el zoom, siempre se abre en 200m. Será que el de Google no lo recuerda y el de Audi si?

PD: además si llevas los mapas siempre en el VC pierdes la info tipo consumo y demás, no te importa?

hace 8 minutos, Rayben1982 dijo:

Pues uso los que vienen de Audi, realmente con la pantalla grande del MMI Plus no me parece que quede bien con los mapas de Google. Se me hace un poco feo a la vista... 

A mí la flecha en los de Audi me parece muy grande, lo que no los he probado es en ciudad...

La pantalla es que pierde mucha zona de vision, el marco negro es gordisimo, un gran fallo

hace 17 minutos, Rayben1982 dijo:

Si os digo la verdad, tengo desactivado el Google Maps, la verdad que no me gusta mucho... Siempre uso el que viene por defecto, así que no te lo puedo asegurar

Saludos

Cual usas? Los mapas standard de Audi? Se ve todo un poco grande...

La verdad es que la pantalla del MMI Plus, con lo grande que es y tiene demasiado marco, lo veo un fallo; podrían haber hecho la zona visible mayor y quedaría genial

hace 6 minutos, Aacho43 dijo:

Vale , pues es muy raro , me he informado por internet y parece ser q debido a las denuncias q pusieron a Google por el street view al final del año pasado , están quitando el servicio . Imagino q como a mi me renovaron el Audi connect hace poco a los q os lo hagan ya no os saldrá , no se 

jejeje espero que sea al renovar, que me quedan 2 años!!!

hace 23 minutos, Aacho43 dijo:

Hola chicos podéis probar si en el mapa de Google os funciona el street view , a mi me funciono al principio y ahora ya no funciona. Me dicen en audi en el conce q es q ya no funciona en ninguno , no me fío . 

Para el q no lo sepa funciona apretando en el botón de la rueda del mmi , os saldrá el circulito donde moveros lo ponéis encima de una calle la cual os aparezca el nombre en la esquina superior y allí giráis el zoom para acercarse , gracias 

Me funciona sin problemas

Tienes que estar parado claro!!

hace 31 minutos, Xarro dijo:

Eso es

Yo pregunté al jefe de taller, pero es que la gente de Audi pffff. También lei en el foro del A3 8V y pasa lo mismo

Estaría bueno tener la explicación a todo esto, pero no sé dónde más buscarla (y si en unos pasa y en otros no, está claro que llevan distinta versión de algún sw)

hace 8 horas, Xarro dijo:

Yo tengo el coche 5 días y cada vez q lo arranca se arranca en D y el modo que llevaras(efficience, confort, dynamic) pero con la D. Si quiero ponerlo en efficience tengo q ponerlo en con el ads. Pero hasta que me llegó el mío, me dejaron uno iwal de junio de este año y cada vez q arrancaba se quedaba guardado la memoria de cuando la última vez q apagué el motor. Si tenía la E, se encendía en la E. Es muy raro si.....

O sea que el que te dejaron si lo hacía bien?

hace 32 minutos, Adeish dijo:

Ajustador que motor llevas? Es que o se puede ajustar en el mmi o depende del tiponde motor por que es raro... 

Es muy raro, hasta ahora todos decíais que se reseteaba al ADS

hace 3 minutos, jezko dijo:

En el mio, no es asi, mantiene el ultimo drive select seleccionado

Seguro? Una cosa es que se 'vea' la palabra dynamic y otra que te engrane la S

hace 38 minutos, Adeish dijo:

Curiosidad respecto al drive select. No tiene memoria, es decir, siempre que encendemos el coche esta en modo auto. Lo se porque si pones modo efficiency se pone una E a la izquierda de la marcha, y si pones el modo sport se coloca una S. Sin embargo siempre que encendemos para empezar a utilizar el coche se coloca una D y la relacion de marchas es muy convencional o como si estuvieses en modo auto. Es decir qur si terminaste el dia anterior en efficiency o en dinamyc sport vuelve a auto. 

Confirmado por el jefe de taller de M Conde la semana pasada: dicen que es normal, que si quieres Eff o Sport que se debe poner cada vez que arrancas. Está hecho para que arranque siempre en Auto

hace 6 horas, Witaker82 dijo:

A mi si me lo comentaron. Tengo que pasar a los 5000 a medir niveles. Supongo que es asi par todos

Eso es, es algo así lo que hacen

hace 10 minutos, Keops08 dijo:

Enhorabuena 😀, que pasada, más caballos y sobre todo como bien has dicho, soplando y entregando par desde más abajo👍

Gracias!! Todo un acierto, de las mejores cosas post compra que se pueden hacer!!

hace 3 minutos, Keops08 dijo:

Vale, medición en  banco previas a la repro😉, cuánto te saca ahora 😀?

Ahora saca:

SIN - 201.2PK@ 4832rpm / 341.7Nm@ 3741rpm

CON - 251.4PK@ 4654rpm / 450.3Nm@ 2431rpm

Más par y más caballos desde más abajo

hace 4 horas, jose carlos_ dijo:

Esos valores son el modo "Dynamic" o eso no influye?

No influye

hace 2 horas, Keops08 dijo:

Cuál es el tuyo?(gasolina 190) son valores oficiales o comprobados?

Jejeje ni viste mi firma?? Son de banco, el oficial son 190cv!!!

El mío, de serie da:

201.2PK@ 4832rpm / 341.7Nm@ 3741rpm

Ahora da un poquito más

hace 9 horas, Aacho43 dijo:

 

Pues no entiendo nada , si compras el coche no te dicen q tienes esa revisión y llamas y si le toca , es raro de co jo nes, para ser audi yo pensaba q eran más serios , y yo lo compre en m. Conde

A mí me lo comentaron en la compra de los 2 Tiguan, me dijeron que era un procedimimento de la casa VW/Audi. Al comprar el A5 no me lo comentaron, pero como lo sabía de VW lo llevé

La verdad no te puedo decir por qué se hace así. Tampoco te deben mirar muchas cosas en 30-40min

hace 1 hora, Aacho43 dijo:

La hiciste en m. Conde ??? Y fue porque te llamaron o porque lo solicitaste ?

La hice igual que hice la de los 2 Tiguan: al año

No sé llamé y me dieron cita

hace 25 minutos, calamardo dijo:

Yo sacaría

El s line exterior: siendo el acabado sport estéticamente poco incluye para lo que cuesta

Los asientos regulables: una vez lo regulo ahí se queda y si hay que moverlo pues a mano.

El hold assist, teniendo stronic creo que sobra

El apoyacabezas regulable: quizás es con el que más dudas tengo ya que no sé muy bien lo que aporta.

Yo miraría en coches y concesionarios. El trato es de lo mejor y la diferencia de precio en mi caso fue bastante. Conste que esta semana me lo están fabricando y no lo tengo aún y siempre puede haber alguna sopresa cuando lo vaya a recoger, pero de momento todo ok.

- A mí el sline me gusta, cierto que aporta poco sobre el sport

- Los regulables 100% de acuerdo: creo que sólo valen si 2 personas usan el coche y aprovechas la funcion memoria o las 2 llaves. Si es de uso de una persona, lo colcas y ahí queda. Yo me lo ahorraba

- El hold también, yo lo quitaba. Un stronic jamás se va a hacia atrás en cuestas, lo veo para un manual

- El apoyacabezas tampco conozco qué aporta

Yo también me iría a c&c porque sacas un buen descuento

Bueno, pues vengo de M. Conde de realizar la revisión gratuita del primer año:

- Se miran puntos de control, desgastes, consumo de nivel de aceite y otros líquidos, asentamiento de piezas, neumáticos...

- 40-45min de duración

Y poco más. Una revisión para quedarte tranquilo de que todo va dentro de lo normal y no hay nada "raro"

hace 59 minutos, jezko dijo:

me gusta esa descripción de bajarse al coche... Es que describe perfectamente lo que me pasa a mi, agravado por meter dos niños pequeños en las sillitas, que es cuando de verdad te das cuenta de los bajo que es. Eso si, una vez dentro, me olvido de todo...

Es bajito si, pero me encanta!

hace 23 minutos, FBOIX dijo:

Yo no me lo esperaba tampoco

Era algo que lo daba por hecho!!

Es una de los sistemas mas importantes

De hecho , en mi anterior coche tuve que cambiar 1 neumatico por circular con baja presion sin darme cuenta.

El clase A de mi novia , no solo te indica las presiones de cada rueda, si no que a demas en la app del telefono puedes visualizarlo

 

Paco

   Yo creo que el nuestro es el segundo, no? Pues muy cutre, deberíamos tener el directo en coches así:

hace 3 minutos, vcnt dijo:

La verdad es que si. Comparemos resultados.

 

Yo voy a ver si puedo hacer algunas medidas y las posteo.

Si, yo creo que sí; a mí con el A3 al pasar de 17 a 18 subió

Yo pienso igual: para el coche que tenemos el sistema es muy cutre, sólo comprueba si ha bajado la presión desde la memorización, lo monitoriza cada una individualmente

hace 9 horas, vcnt dijo:

 

He pensado en pocos km de recorrido para poder hacerlo en un par de ratos. 

 

Ya tenemos coupé de 19”. No creo q varíe mucho del sportback de 18”.

 

 

 

😂😂😂😂

 

Yo creo que se trata de buscar un recorrido donde no se moleste al circular a esa velocidad. Pero vamos que se puede hacer con otras velocidades. Se trata de hacer todos las mismas y que reflejen posibles velocidades medias de las diferentes carreteras. 

@Aacho43 ¿cual es el tuyo?

Hombre, la llanta de 18 o 19 si que puede influir eh?