nacheteherr

Bueno, tras volver de vacaciones ya a Madrid, anunciaros que se avecina mi primer "cambio" en mi A5: la repro con BRP Básicamente: En su coche podemos alcanzar con una Stage 1 (solamente optimización software): 260cv y 400Nm. El desarrollo de la Stage 1 tiene toda la garantía de BRP y el máximo de fiabilidad, por lo que no hay riesgo de desgaste extra del motor o la transmisión. Ni que decir tiene que su coche tendrá una aceleración más suave y rápida después de esta intervención, que durará unas 3 horas con los ajustes individuales y personalizados exclusivamente para su coche en nuestros bancos de potencia. https://www.br-performance.es/es-es/chiptuning/1-vehiculos/11-audi/323-a5/8722-2016/8920-2-0-tfsi/ Actualmente el precio es de tan solo 680€ para una stage1 La haré este sábado de 10-14h. ¿Alguna sugerencia o consejo de última hora???

Exacto, eso pienso, yo, siguen estando una a cada lado

Bueno, lo ideal sería que probaras ambos; yo sí lo noté un poco y prefería ponerla y muy contento, y más en el coupé que queda más bajo Para gustos!

Yo para el coupe me iria al deportivo, el de serie es blando. Por el precio merece la pena

Si es un tfsi, una a cada lado; al menos asi era. Me extraña que eso haya cambiado, ya nos dirás

Si es un tfsi van separados; en el tdi (el 2.0 seguro al menos) es el que los lleva juntos me estas diciendo que el tfsi ahora los lleva a un lado??? Pues me gusta menos!!

A mi siendo manual tampoco me parece buena oferta la verdad. Lleva poco para ese precio y se puede sacar mas descuento y como te dice Alfa, busca más y no te quedes con una oferta o pagarás mas

Yo cogi el 190 y voy a por la repro. Creo que el ahorro es considerable

Yo tampoco me cogería el TDI, hice la prueba y no me gustó comparado con el TFSI

LA mía de 19 tampoco te creas que me va mucho, pero no había mucho mas :'(

Exacto, sale caro pasar a 19 jejeje. Pero cuando yo lo compré no habia opcion en 18!!

Esto a posteriori se tiene que poder activar, no?

Y cuando yo lo cogí ni te dejanban elegir 18"!!! anda que no les lloré para ahorrarme el impuesto y nada

A mí abajo del todo del VC me salen indicaciones de eficiencia (lo que me gasta el aire, que si levante el pie etc) pero entiendo que no es eso lo que dices porque yo no tengo el paquete tour

Es posible que lo hagan bajar de los 120grs y no pague impuesto??? :O

Esta claro, si es que por mucho VagSpeed o cualquier otro, es una burrada solo con repro!

Que quieres decir? Les has escrito o llamado tu tambien para preguntarles esto?

Esto dice VagSpeed: Tu coche difiere del 252 gracias al nuevo árbol de levas de escape ajustable, tema chasis, caja de cambios, son idénticos. Las potencias que te comente de 300 cv, son para las unidades comercializadas en EEUU, tu unidad no va a ser comercializada allí, por lo que APR no va a desarrollar dicha cartografía. En cuanto a tus dudas de aguante en cuanto a tracción, caja de cambios no habría inconveniente, el único seria que no hay electronica APR para tu unidad. Deberíamos ver tu unidad en el taller y ver si existe protocolo de lectura. luego podríamos ver precios y ganancias. Ahora ya me parece más lógico que no se puedan poner los 300cv

No, en Revo no, puedes pasarme la web por privado? No la encuentro... Y sí, es que hay mucha diferencia de precios... A mí me gusta de momento BR, que desarrollan ellos el sw, 5 años de garantía etc; también hice mi anterior coche en Vag y muy bien, pero claro 1000€ y meterle 300cv a un coche de 190cv olo por sw... me parece mucho

No digo que no, y yo también llevé mi coche como ya dije. Son de fiar y lo hicieron bien, pero sigo creyendo que meterle 300cv a un coche de 190cv... ufff

Exacto, es lo que dice Alfa, son 300 cv con una stage1. Me parece una locura lo que ofrece vagspeed solo con repro. Por eso no me da buena impresión Que de 300cv en banco? Seguro, pero como dice Alfa, el coche no va a poder con eso. Creo que da más garantias una repro a 240cv que ya es mucho solo con sw Por eso lo de vagspeed me parece raro raro y no entiendo cómo ofrecen eso con total tranquilidad

Yo hice mi repro en VagSpeed, A3 2.0TDI stage1 de 140 a 170cv, pero fueron 300e, no 1100e Y que me lo suban a 300cv desde 190cv, no parece una locura??

Pero las repros de empresas de renombre son desde 450 a 650e. Esta se va a mas de 1000. Es mucha diferencia no?

Precioso!!! Qtal el motor en general? Que piensas del dinamic?

Gracias!! El mio es auto y me dan cosa los 300cv para el stronic. Ademas son 1000e y pico. Lo veo caro no?