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no se nota mucho no?
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hace 4 minutos, dantorar dijo:
Una pregunta a los que habéis recibido el coche recientemente....supongo que ya habrán llegado con los intermitentes dinámicos tanto delanteros como traseros pero ¿también son dinámicos los de los retrovisores?
Ahora llegan los delanteros dinámicos?? Sin tener que pedir matrix?
Los de los retrovisores sería un punto, porque desde luego los otros no iluminan nada de nada
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En 11/3/2019 a las 8:57, rubenallroad dijo:
El motor la verdad que mi sensación es muy buena, tengo que decir que aun no lo he apretado excepto un par de acelerones pero es bastante alegre, nada perezoso.
En cuanto al consumo llevo unos 700 kms y la media esta en 9,5 / 10 l con bastante ciudad , me comentaron que los 1500/200 primeros kms consume mas al ser nuevo, asi que eso bajará.
no te va a bajar mucho siento decirte, jejeje
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En 8/3/2019 a las 17:15, Jaco dijo:
Generalizo por lo visto en otros foros
Club Vw Polo,Bmwfaq,Octavia,Vw Golf...
Todos ponen precios con descuentos brutales pero pocos indican las condiciones del mismo y cuando pides por privado el presupuesto por que sirve de ayuda para negociar no mandan nada
Te repito, no sé por qué generalizas si no sabes las condiciones enlas que lo ha comprado cada uno. ¿Las mias? De nuevo te las digo, sin nada oculto:
- Precio: de 64K de configurador a 50.5K
- Al contado, sin entragar coche, sin financiar, ni km0... nada
- Coche pedido a fábrica y configurado a mi gusto
El resto a los que preguntas no sé qué te responderán; mi respuesta ahí la tienes, no cosas raras más que lo que puedes leer
PD: el truco es moverse, insistir y no pensar que en 2 días vas a conseguir ese descuento. Hay que moverse, moverse y moverse
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Bueno, hoy por su cumple (2 añitos) lavado a mano por 5€ (gracias Daniel!!) Bueno, hoy por su cumple (2 añitos) lavado a mano por 5€ (gracias Daniel!!)
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En 4/3/2019 a las 13:11, Jaco dijo:
No hagas mucho caso a los precios de fantasia que ponen algunos¿porque?pues facil a veces son precios donde se incluyen financiacion,minusvalia,vehiculo de empresa,autonomo,trabajador de la marca,coche de stock/km0...incluso hay quien incluye lo que le dieron por su coche.
Tambien hay el que quiere presumir de haber conseguido un chollo,por que le pides aunque sea por privado foto del presupuesto y no te la envia¿porque?¿que tendra que ocultar?
Despues ten en cuenta que muchos te diran lo saque por x pero claro ese pvp es financiando y no es su precio real ya que no te dan el pvp con los intereses de financiar.No sirve de nada que digas lo saque por 50 mil euros si realmente acabas palmando 55 mil euros por ejemplo.
No entiendo por qué generalizas así. En mi caso, de 63K de configurador, a 50.4K, sin financiar, ni entrega de coche ni descuentos ocultos nada más que moverse mucho y apretar a los comerciales
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En 2/3/2019 a las 18:17, Pedrod100 dijo:
Yo la active, pero no me gusto como funciona, cuando la tienes activada y el coche se supone que no tiene que parar, pega un tironcito en las revoluciones, como si se fuese a calar y permanece encendido... Por eso la desactive, no esta depurada.
es correcto, yo lo noto a veces, es un tirón miiiiinimo pero ahi está
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hace 4 minutos, Aacho43 dijo:
En qué taller la compraste nacho ?
en aguacate, una callejuela en frente de mconde. PEro volvi a preguntar para otra cosa hace un par de meses y ya no responden al email
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hace 1 minuto, jointercel dijo:
Y en cuanto al nombre de la versión coupe y SB la sabes? Sin tener en cuenta la cubeta del maletero sino nombres de version
pfff ahi ni idea, yo busqué A4 B8 y B9, probé las dos y encajaba la segunda
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Ahora, jointercel dijo:
Pero el B9 es el coupe o ese es el F5A?
En cuanto a medidas de maletero:
A4 B9 = A5 coupe
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hace 1 minuto, jointercel dijo:
@nacheteherr pues la proline sigo sin localizarla macho vaya tela... el A5 de 2017 en adelante es el B9 o F5A, lo sabéis? Es por lo de las versiones de los accesorios y tal, yo creo es B9 sino me equivoco no?
yo la busqué como A4 B9, es la misma; dudaba y fui a un taller a probarla y encajaba perfecta. 30€ fueron en aquel taller. Pero solo tenia A4/A5 coupé; el SB no
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hace 48 minutos, aparicio dijo:
Wow, muchas gracias comunidad!!
Es la primera vez que compro a concesionario, y claro... en un coche de estos precios, cualquier rebajita, es un buen puñado de euros...
¿La configuración cómo lo véis? Se que a muchos el techo solar no os gusta nada... pero a mi me hace especial ilusión. Si la oferta de stock actual fuera buena, podría renunciar a el, al paquete tour (control de velocidad adaptativo y más) si me sería difícil renunciar...
Abrazos!!
yo el techo estaba como tu: ilusion pero pasado 2 meses no lo volvi a usar hasta hoy. Ahora emplearia el dinero en otra cosa, te va a pasar lo mismo
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hace 49 minutos, aparicio dijo:
Pues acabo de flipar, la web que me has pasado, me dice que me lo saca por 45.000€ metiendo los extras
He rellenado el formulario y a ver que pasa, son casi 7000€ menos que mi precio... Desconozco si será verdad, a ver que pasa...
De ser cierto, si coincidimos en alguna quedada, me se de alguien a quien le debo una comida.
Abrazos!
es verdad, pero no te quedes con el primero que te llame; luego te lo igualan en otros sitios si les aprietas. A mi me llamaron de Huertas, un preciaz<o, pero luego en Madrid me bajaron otros 1500€
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hace 6 minutos, MV33 dijo:
Jeje, 8 euros es la toma de 12V (es como la de delante, pero si te fijas la de detras original no lleva cromado). Por eso decía que es una tontería, porque es un detalle sin importancia pero creo que detrás queda mejor
La cubeta me costó 100 euros en el conce, como has dicho
jajaja vale q susto!!! a Mi la cubeta fue regalo del conce, pero se ralla con mirarla, no creo q merezca la pena a la larga
mejor la pro line q son 30e y es mucho mejor de tacto y todo
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hace 3 horas, MV33 dijo:
Perdón por el doble post, pero no me deja editar el anterior.
Aprovecho para poner foto de la bandeja del maletero original, y también de una tontería, muy barata (8 euros), pero que creo que cambia bastante la parte de atrás del coche. Es la toma de 12 voltios, que la de atrás no lleva el cromado. Encaja perfectamente la de delante. Yo antes la llevaba cambiada (la de atrás delante y viceversa, porque la de delante casi no se ve), pero al final compré otra para detrás, y queda genial. Animo a comprarla a la gente de A5 y también los A4. Total el precio es barato (aunque es un trozo de plástico, la verdad)
8€ donde? si esas cubetas originales valen un dinero no? tipo 100
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hace 57 minutos, GabrielA5 dijo:
Entonces, con la aplicación funciona, pero tiene que estar con el clima encendido para que no se apague el coche, ¿no? En caso contrario se seguiría parando ¿es así?
Eso es, si lo apagas es como activar el start/stop
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hace 11 minutos, aeros dijo:
el de la aplicacion no sirve??tenia entendido que si..... por otro lado... se os activa a 22 km / h?? es decir, soltais acelerador y por debajo de 22 km/H se os activa y se "cala" el coche?? en mi caso no es asi.... a mi se me para el motor cuando estoy practicamente parado, calculo a unos 4 o 5 km/h maximo...
A mí también, se activaba a unos 3-5km/h
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En 27/2/2019 a las 21:50, GabrielA5 dijo:
Buenas a todos,
Me estoy liando un poco con el tema este de desactivar el Start Stop con el OBD11. ¿Cómo lo hacéis? Por lo que veo con la aplicación de 100 créditos no sirve. ¿Seríais tan amables de indicar como se hace? Veo que nacheteherr habla de dos métodos pero yo solo conozco el de los 100 créditos directos del OBD11 por aplicación. Gracias de antemano!
yo con la app a la primera y 2 meses sin que se haya activado ni una sola vez, perfecto!
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hace 1 hora, Joseig dijo:
Hola! Gracias por responder.
Simplemente he utilizado la aplicación, la única duda es q pone que el motor no debe estar en funcionamiento, (pero si no está en funcionamiento la app no conecta
)
El motor no estár encendido, solo el coche para que la app conecte. No necesitar arrancar
hace 1 hora, GabrielA5 dijo:Yo no sé a qué se refiere @nacheteherr con las 2 steps. Si la aplicación de 100 créditos no funciona ¿cómo hay que hacerlo? Por favor, si nos podéis sacar de dudas os lo agradecería.
Perdona, me lie con el lina assist que son 2 steps; este es uno y a yo lo activé como muchos foreros a la primera. Llevas el clima quitado por casualidad al circular? Porque con el clima apagado salta
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gracias... entonces parece que el sistema no tiene fallo? sino que el control de velocidad es una version diferente sin freno?
juraria que antes sí que frenaba
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Ahora, ergitanito dijo:
Yo tengo un A4 manual y también retiene cuesta abajo.
Exacto, con el A5 me va perfecto, es control de velocidad normal, no ACC
En cambio el Tiguan que tiene 4 años, un manual TDI lo pongo a 70 y se embala, como si no estuviera puesto
En el taller me han dicho que no ha dado fallo, ¿pero no parece normal no? Vamos que te puedes comer un radar cuesta abajo
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Una duda rápida a los entendidos del foro:
- Tengo un Tiguan y un A5.
- Con el primero de ellos, activando el control de velocidad a 70 por ejemplo, en un puerto se embala
- El A5 en cambio no se pasa ni 1km/h
¿Es normal lo que le pasa al Tiguan? ¿A alguno más le pasa en su coche? ¿Será por ser el A5 automático?
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En 21/2/2019 a las 22:11, Joseig dijo:
Hola, me he gastado 100 créditos en desactivar el start stop y no ha causado ningún efecto; a alguien le ha pasado lo mismo? Se puede reclamar a OBDEleven?
gracias por la ayuda
has hecho los 2 steps? Creo que al resto nos funciona bien tras el segundo
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hace 10 minutos, Maikgalan dijo:
Hola buenas,
Estoy interesado en cambiar mis pilotos traseros de un a3 8p1 del 2005 y me gustaria pillar los del restyling oscuros pero me gustaria saber si son compatibles los conectores del faro y es cambiar el faro con los portalamparas uno por otro y listo.
A ver si puedes echarme un cable
Muchas gracias de antemano
Creo recordar que si, hace muchos años de eso!
¿Qué le has hecho hoy a tu A4 B9?
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Tenia entendido que eran 400€ por 3 años mas