nacheteherr

 

 

 

Yo tampoco lo seco: 1min con lanza con jabón, otro con agua osmotizada y a secar conduciendo y como nuevo!!! 4min de tiempo y 2

Con esos tiempo de lavado y esa forma de secado...como nuevo puede ser, pero limpio limpio........

Pues limpio limpio; no lo lado una vez cada 2 meses claro, milagros no hay

Si yo lo digo por la cal que se queda en las gotas no secadas y luego se pega a la carrocería, y depende de donde se queden pues se notan más o menos. Además luego tienes el riesgo de tener que frotar para sacar esas marcas con el consiguiente riesgo de arañar la pintura.

 

Mmm, es verdad, la dichosa cal... Pues no sé, lo he secado siempre circulando y sí, alguna queda pero no muchas

Cierto que yo lavo el coche en casa y eso es una ventaja enorme. La costumbre de lavar el coche y dejar que se seque "al aire" es nefasta pues poco a poco va pillando marcas de agua/jabón que de la pintura aún se pueden ir con un pulido o pintado pero de las lunas es posible que no salgan jamás (vale que hay óxido de cerio para pulirlas pero eso ya no está al alcance de cualquiera). Yo cometí ese error de no secar en mis anteriores coches y el resultado con los años fue fatal. Yo tengo claro algo, si no voy a secarlo (falta de tiempo, etc), entonces queda sin lavar. Y lo de secarlo tras pasar la lanza, ni de broma. La lanza solo hace un pre-lavado, nunca un lavado en sí mismo. Eso es hacer swirls fijo.

Yo es que en casa no puedo. Pero en la gasolinera: 1 tanda de jabon, 1 tanda de osmotizada y luego no seco por lo que dices, me da miedo de rallarlo. Ojalá pudiera lavarlo a mano...

Lo que me preocupa es lo que dices de la cal que no salga nunca, pero he vendido un coche con 13 años y no me paré a pensar eso

Pues mi idea entonces es secar a 130km/h jeje

Yo te hablaba del problema de mi llantas: si el producto esta buen dado, realmente me tengo que agachar y pasarles algo por debtro y fuera para que salga la m****???? Como digo, en videos de youtube veo que con la pistola de agua sale el 95%, y en mi caso no es asi

Me interesa!!! Estaré pendiente del post y del A4

Precioso tio!!!!Yo

idem, solo lo hago funcionar con el cable

El otro día que llovía a mares, yo lo abrí y ni una gota dentro, se canaliza perfectamente.

¿Lo has abierto completamente? Se me ocurre que si no lo abres de todo, el agua no se dirija correctamente y se cuele.

Pues yo lo he visto dejando pulsado el boton, por tanto se abre completo. al quedar vertical, cae toda el agua dentro!!!

Si me dices que a ti no te pasa, no lo entiendo!!! Tienes alguna guia por donde se canalice???? Yo no tengo nada!!! Si abres el maletero completo, se ve que segun acaba el cristal no hay nada!! Cae directo

A ver si mañana le hago una foto abierto y la pongo

 

 

llevo varios años en el mundo del detail. Te puedo decir que yo llevo carpro Dlux en las llantas y sale la suciedad sin problema, lo que pasa que yo san friki que siempre las quiero dejar perfectas y las limpio con cepillo. Sin animo de ofender a nadie, no te han aplicado bien el Dlux porque funcionar, funciona y muy bien

 

Ha sido darle 3min con agua osmotizada a presión y NADA, no sale. Pondría una foto que les he hecho 3 o 4, pero es el tipico negro de los frenos que solo sale si pasar una valleta o esponja

 

Luego probé una de las 4 llantas con la pistola con jabón y luego aclaré y nada tampoco; al final cogí una microfibra nueva y lo pasé por encima para al menos adecentarlas un poco. Salío sin presión alguna eso si, como si pasaras el polvo, pero no me esperaba esto

 

Me contestan diciendo que tras un coating no se puede usar NADA, solo agua, y que quizás por haber usado algo del jabón de la pistola he podido dañar el tratamiento (??????????)

 

haber, eso de que hayas podido dañar el tratamiento, pues depende, si que es verdad que los jabones de los lavaderos no son lo mas adecuados cuando llevas el coche tratado, ya sea carrocería o llantas. Te aconsejo que lo laves a mano y secar a mano, queda mucho mejor y no dañas nada. Puedes usar jabón en las llantas, pero un especifico, ahora bien, teniendo en cuenta que no has usado el jabón que debieras y tal, no creo que por una vez hayas estropeado el tratamiento. Sigo insistiendo en que ese coating no esta bien aplicado. Pregúntales si prepararon la base de la llanta antes de aplicar el coating, que es lo que hay que hacer para que agarre y duro lo suyo

 

un saludo

 

Pues para lavarlo a mano no tengo tiempo nji paciencia, por eso intento buscar la mejor alternativa.

De las llantas, me mandaron fotos del proceso de tratamiento; no obstante no sé en qué consistió. Va a venir el hombre a verlo y a un lavadero a hacerlo él, pero ya te digo yo que las llantas sólo con agua a presión no sale la m**** por mas que este tio lo intente

No sé, he visto videos donde solo con agua a presion sale!!!

 

Yo tampoco lo seco: 1min con lanza con jabón, otro con agua osmotizada y a secar conduciendo y como nuevo!!! 4min de tiempo y 2€

 

Con esos tiempo de lavado y esa forma de secado...como nuevo puede ser, pero limpio limpio........

 

Pues limpio limpio; no lo lado una vez cada 2 meses claro, milagros no hay

 

Actualizo para contaros sobre mi primer lavado. Hoy hace 13 días desde que me lo entregaron del detailing:

 

- Lavado: 1min agua a presión con jabón a 50cm max, 1min agua aclarado osmotizada. Nada más: sin contacto alguno con esponjas o microfibras, sólo lavar e irme- Estado de llantas: muy descontento, no ha salido la suciedad. Usé 1min de jabón porque me temía que no iba a salir y así ha sido. el estado de las llantas es muy malo, con m**** como si no llevaran protección alguna. No las froté y estuve insistiendo con la presión como me dijeron, porque según el del taller acababa saliendo- Estado pintura: sí, repele el agua; veremos cuando se seque

 

Decirte que estoy muy muy descontento, porque pagué 400€ para poder tener lavados cómodos y no han pasado ni 2 semanas y me veo frotando llantas por dentro y por fuera, cuando les dije que uno de los motivos era no tener que hacerlo y tenerlas siempre como nuevas.

 

En fin, les he escrito para una solución pero de momento SUSPENSO ABSOLUTO a la facilidad de lavado

 

 

 

Pero el detallado lo has realizado con alguien del foro ?

 

No, fue buscando en internet opciones

llevo varios años en el mundo del detail. Te puedo decir que yo llevo carpro Dlux en las llantas y sale la suciedad sin problema, lo que pasa que yo san friki que siempre las quiero dejar perfectas y las limpio con cepillo. Sin animo de ofender a nadie, no te han aplicado bien el Dlux porque funcionar, funciona y muy bien

Ha sido darle 3min con agua osmotizada a presión y NADA, no sale. Pondría una foto que les he hecho 3 o 4, pero es el tipico negro de los frenos que solo sale si pasar una valleta o esponja

Luego probé una de las 4 llantas con la pistola con jabon y luego aclaré y nada tampoco; al final cogi una microfibra nueva y lo pasé por encima para al menos adecentarlas un poco. Salío sin presion alguna eso si, como si pasaras el polvo, pero no me esperaba esto

Me contestan diciendo que tras un coating no se puede usar NADA, solo agua, y que quizas por haber usado algo del jabon de la pistola he podido dañar el tratamiento (??????????)

Actualizo para contaros sobre mi primer lavado. Hoy hace 13 días desde que me lo entregaron del detailing:

Decirte que estoy muy muy descontento, porque pagué 400€ para poder tener lavados cómodos y no han pasado ni 2 semanas y me veo frotando llantas por dentro y por fuera, cuando les dije que uno de los motivos era no tener que hacerlo y tenerlas siempre como nuevas.

En fin, les he escrito para una solución pero de momento SUSPENSO ABSOLUTO a la facilidad de lavado

Yo tampoco lo seco: 1min con lanza con jabón, otro con agua osmotizada y a secar conduciendo y como nuevo!!! 4min de tiempo y 2€

Lo abro como tema nuevo para el que le interese

Gente que tiene el A5, una pregunta:

Hoy tras una noche de lluvia, he ido a abrir el maletero para meter una bolsa, y cual es mi sorpresa que TOOOOOOODO el agua que reposaba en el porton se cuela dentro al abrirlo!!!! Porque tengo cubeta que si no la tela del maletero se cala!!

- Os ha pasado??? Me parece increible que un coche de 60.000e tenga esta cag***

- En modelos anteriores de A5 pasaba? Entiendo que sí, no se van a traer el error al modelo nuevo...

Gente que tiene el A5, una pregunta:

Hoy tras una noche de lluvia, he ido a abrir el maletero para meter una bolsa, y cual es mi sorpresa que TOOODO el agua que reposaba en el porton se cuela dentro al abrirlo!!!! Porque tengo cubeta que si no la tela del maletero se cala!!

Os ha pasado??? Me parece increible que un coche de 60.000e tenga esta cag***

Tiene muy buena pinta, pero hay cada amigo de lo ajeno por aqui que...

 

Hola todos,

 

Hace 2 semanas me llegó mi A5 y quiero cuidarlo

 

He estado buscando por este subforo cositas para las gomas, pues quiero que brillen, pero no me queda claro. Me encuentro con estas opciones:

- Abrillantador Carrefour Krafft: 7

- Luego está este: http://www.carcarepassion.com/es/meguiars-abrillantador-endurance-high-gloss

- Luego está la opción de la glicerina en farmacia y rebajar con agua

 

Al final que quiero es no tener que hacerlo mucho, y que me dure lo más posible. Cual es la mejor opción teniendo en cuenta eso?

Muy buenas. Yo he comprado este recientemente:

http://www.carcarepassion.com/es/3d-non-silicone-dressing-1-89-litros

Cuando lo pruebe te digo, pero en los vídeos tiene buena pinta y es muy rápido de aplicar. Además lo he visto económico para la cantidad que es, y tenemos 15% de descuento en car care passion por ser del foro.

Un saludo.

 

Aha, me lo apunto!!!!! Dime cuando lo pruebes que tal es de aplicar y sobre todo lo que dura!!!

De momento he cigudo este por 9 €: Endurance High Gloss - EU 16 oz / 473 ml .

Dicen que dura 3 semanas, lo probaré el finde que viene

Dura bastante y no lo aplico en cada lavado ya que los neumaticos despues del lavado se ven negros,yo lo suelo aplicar una vez cada mes y protege el neumatico muy bien, fijate que el que me lo dio,lo utilizan en la fabrica para proteger gomas,por lo que tambien lo uso en las gomas de las puertas,saludos.....

Mmm, entiendo. Bueno investigaré a ver, gracias!!

Enhorabuena, maquinón!!!!

Joe, vale más que mi A5, madre...

Pues yo utilizo aceite de silicona que me regalo un amigo que pillo en la fabrica y lo utilizan para proteger gomas,me dio como dos litros hace años y no te digo lo que cunde,una barbaridad,con dos gotas y una esponja vieja de esas de abrillantar lo zapatos de ya no te valga,haces todo el neumatico,y el resultado expectacular,mira en san google que lo venden en muchos sitios y barato....saludos...

Sobre todo busco que dure, eso dura???? Es que lo que no quiero solo es buen resultado si tengo que darlo cada 2 días

Mmm vale, es que quería saber cuánto duraba un depósito en cada modo; creo que lo voy a mantener en efficiency, luego lo lleno y miro confort, luego auto y luego dynamic. Y luego ya veremos, jejejeje

Pues no lo sé. Yo tengo el paquete de asistentes city, que incluye el presense basic, pero creo que el presense que te frena el coche si viene de serie en los A4 y a5.

Es fácil ver si lo tienes, en el MMI vas a la parte de asistentes y si lo tienes tendrás un apartado de presense, que te pregunta si quieres activarlo o desactivarlo y si quieres que avise pronto, medio o tarde. Si eliges la opción de desactivarlo, en teoría si apagas el coche al volver la encenderlo se activa nuevamente.

Mmm, pues voy a mirar si tengo el presense o no en el menu

 

 

Enhorabuena Nacheteherr, es precioso y super elegante en ese color, yo tampoco le tocaría las salidas traseras, disfruta del coche. [emoji106]

Nada, al final se quedan así; en vivo estan geniales con una doble a cada lado, no merece la pena el cambio por lo que cuesta!!

 

Por cierto, tiene el coche 200km y estoy en efficient; mi idea sería pasar a confort, luego a auto y luego a dynamic (300km cada uno) y así hacer una especie de rodaje. Es buena idea? No quiero darle cera ni que el stronic suba de vueltas solito tan pronto

Hola nacheteherr. Vaya maquinon te has agenciado, es precioso. Enhorabuena!

 

Como fue el tema de la transferencia?todo bien?

 

Respecto al rodaje, yo lo que hice es en efficiency los primeros 1500km sin pasar de 3000vueltas. Después de eso en dynamic hasta hoy con 6.000km.

 

1 saludo

 

Hola!!!! Maquinón es poco comparado con mi antigo A3, jejejeje

La transferencia al final sin problermas, gracias a Dios

Es que en efficiency no lo pasas de 3000rpm ni forzándolo!!! jejejeje. Luego directamente a dynamic?? Sin pasar por los otros?

Bueno, pues el otro día estrené el Audi presense.

Casi dudaba si lo tenía o no, porque nunca había dado señales de vida,pero el,otro día, en un atasco, me despisté, se ve que el de delante frenó brusco y el mío, de repente tenso el cinturón y clavó los frenos, dejándome a unos cm del coche de delante, vamos, que si no frena el coche por mi me lo como, iríamos a 5 km/h. Me sorprendió que, además de tensar el cinturón y clavar los frenos, ajustó los laterales del asiento para agarrarme más (mi coche lleva ajuste neumático de los laterales). Cuando pasó el peligro, relajó el cinturón y los laterales del asiento.

Esto no va de serie, no? O si?

En estos momentos estoy utilizando Carpro PERL. Muy resistente y con una muy buena resistencia al paso de los kilómetros.

Interesante, lo busco a ver

Hola todos,

Hace 2 semanas me llegó mi A5 y quiero cuidarlo

He estado buscando por este subforo cositas para las gomas, pues quiero que brillen, pero no me queda claro. Me encuentro con estas opciones:

- Abrillantador Carrefour Krafft: 7€

- Luego está este: http://www.carcarepassion.com/es/meguiars-abrillantador-endurance-high-gloss

- Luego está la opción de la glicerina en farmacia y rebajar con agua

Al final que quiero es no tener que hacerlo mucho, y que me dure lo más posible. Cual es la mejor opción teniendo en cuenta eso?

Enhorabuena Nacheteherr, es precioso y super elegante en ese color, yo tampoco le tocaría las salidas traseras, disfruta del coche.

Nada, al final se quedan así; en vivo estan geniales con una doble a cada lado, no merece la pena el cambio por lo que cuesta!!

Por cierto, tiene el coche 200km y estoy en efficient; mi idea sería pasar a confort, luego a auto y luego a dynamic (300km cada uno) y así hacer una especie de rodaje. Es buena idea? No quiero darle cera ni que el stronic suba de vueltas solito tan pronto