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nacheteherr

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Mensajes publicados por nacheteherr

  1.  

     

     

     

     

    Vale, he preguntado en una por aquí y me cobran:

    - 120€ por gastos y documentos

    - el 5% del precio estimado del coche (unos 105€)

    TOTAL: 225€

     

    Le he dicho al comprador que a medias (porque el lo veía caro, no sea que por eso se me raje) y listo

     

    ¿Es cara la gestión? Yo creo que si vas por tu cuenta no te ahorras tanto...

    A mí, en tráfico el cambio de nombre de un clio me costó 89€.

     

    50 eran de gestión de la DGT, y el resto era del %del valor venal del coche.

    Y con eso tenía transferido el coche. Y lo pagó el comprador. Por que yo el precio que le puse al coche, por la cantidad de compradores que tenía, era bueno, así que... No le bajaba ni un euro.

     

    Y le saqué 100€ al coche con respecto a por lo que lo compré 3 años antes y tras mas de 40.000kms. Para que luego digan, que cuidar y mimar un coche, no se paga. Si se hace bien, se paga, y la gente que lo ve, lo reconoce.

     

     

    Joe, pues barato te salió respecto a los 200 y pico que veo que me cobraría una gestoría por todo...

     

    De todos modos, 200€ a medias si tienes todo hecho en 15min sin moverte de allí, no me importa pagarlo

     

    nachether, que veo que eres de Madrid...

    Te compensa de sobra pagar los 100 euros cada uno y no tener que ir a tráfico en Madrid. Es o al menos era un auténtico infierno.

    Peor que Ikea.

     

     

    Si si, lo tengo claro gracias!!

     

    A ver qué gestoría me da mejor precio, que algunas piden 350€ las muy... jejeje

     

    Por cierto, las fotos de tu ya ex-coche no se pueden ver. AL menos yo no puedo

     

     

    Ostrás es verdad!!! Y eso??? Me las han borrado del hosting????

     

    Bueno, aqúi abrí un post para despedirme, no es mi "ex-coche" aun, mira cómo está el pobrecito que ya le queda poco...

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364296-adios-a-todos/

  2.  

     

     

    Vale, he preguntado en una por aquí y me cobran:

    - 120€ por gastos y documentos

    - el 5% del precio estimado del coche (unos 105€)

    TOTAL: 225€

     

    Le he dicho al comprador que a medias (porque el lo veía caro, no sea que por eso se me raje) y listo

     

    ¿Es cara la gestión? Yo creo que si vas por tu cuenta no te ahorras tanto...

    A mí, en tráfico el cambio de nombre de un clio me costó 89€.

     

    50 eran de gestión de la DGT, y el resto era del %del valor venal del coche.

    Y con eso tenía transferido el coche. Y lo pagó el comprador. Por que yo el precio que le puse al coche, por la cantidad de compradores que tenía, era bueno, así que... No le bajaba ni un euro.

     

    Y le saqué 100€ al coche con respecto a por lo que lo compré 3 años antes y tras mas de 40.000kms. Para que luego digan, que cuidar y mimar un coche, no se paga. Si se hace bien, se paga, y la gente que lo ve, lo reconoce.

     

     

    Joe, pues barato te salió respecto a los 200 y pico que veo que me cobraría una gestoría por todo...

     

    De todos modos, 200€ a medias si tienes todo hecho en 15min sin moverte de allí, no me importa pagarlo

     

    nachether, que veo que eres de Madrid...

    Te compensa de sobra pagar los 100 euros cada uno y no tener que ir a tráfico en Madrid. Es o al menos era un auténtico infierno.

    Peor que Ikea.

     

     

    Si si, lo tengo claro gracias!!

     

    A ver qué gestoría me da mejor precio, que algunas piden 350€ las muy... jejeje

  3.  

    Vale, he preguntado en una por aquí y me cobran:

    - 120€ por gastos y documentos

    - el 5% del precio estimado del coche (unos 105€)

    TOTAL: 225€

     

    Le he dicho al comprador que a medias (porque el lo veía caro, no sea que por eso se me raje) y listo

     

    ¿Es cara la gestión? Yo creo que si vas por tu cuenta no te ahorras tanto...

    A mí, en tráfico el cambio de nombre de un clio me costó 89€.

     

    50 eran de gestión de la DGT, y el resto era del %del valor venal del coche.

    Y con eso tenía transferido el coche. Y lo pagó el comprador. Por que yo el precio que le puse al coche, por la cantidad de compradores que tenía, era bueno, así que... No le bajaba ni un euro.

     

    Y le saqué 100€ al coche con respecto a por lo que lo compré 3 años antes y tras mas de 40.000kms. Para que luego digan, que cuidar y mimar un coche, no se paga. Si se hace bien, se paga, y la gente que lo ve, lo reconoce.

     

     

    Joe, pues barato te salió respecto a los 200 y pico que veo que me cobraría una gestoría por todo...

     

    De todos modos, 200€ a medias si tienes todo hecho en 15min sin moverte de allí, no me importa pagarlo

  4. Vale, he preguntado en una por aquí y me cobran:

    - 120€ por gastos y documentos

    - el 5% del precio estimado del coche (unos 105€)

    TOTAL: 225€

     

    Le he dicho al comprador que a medias (porque el lo veía caro, no sea que por eso se me raje) y listo

     

    ¿Es cara la gestión? Yo creo que si vas por tu cuenta no te ahorras tanto...

  5.  

     

     

    Hello de nuevo!!

     

    "casi" tengo comprador!! Al final iremos a gestoría para quitarnos de líos y viajes a tráfico. Allí sería llegar, firmar y listo, no? Te ahorras viajes entiendo...

     

    Alguna recomendable en Madrid o conocida y no cara?

    Pues si mejor en gestoría.

    Yo creo que es un proceso muy standar, por lo que entiendo que no debería de haber mucha diferencia de precios. La que os pille más cerca.

     

     

    Gracias!

     

    Mmm eso pienso yo, que me cobren no sé, 100€ (entre los 2) por la gestión y el papeleo y en un rato lo haces todo y te quitas de viajes, no?

     

    Bueno, a ver si alguien conoce una que sea ágil y si no iré buscando este finde

     

    El Lunes te puedo decir lo que cuesta.

    Pero normalmente esos gastos corren por cuenta del comprador.

    Como va ese A5?

     

     

    El lunes? Y eso? Vas tu a algo?

     

    Bueno, hay gastos también para el vendedor he visto, pero la mayoría sí, son del comprador

     

    ¿En la Renta hay que meter luego la ganancia por el coche?

     

    El A5 a un mesecito de llegar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D

  6.  

    Hello de nuevo!!

     

    "casi" tengo comprador!! Al final iremos a gestoría para quitarnos de líos y viajes a tráfico. Allí sería llegar, firmar y listo, no? Te ahorras viajes entiendo...

     

    Alguna recomendable en Madrid o conocida y no cara?

    Pues si mejor en gestoría.

    Yo creo que es un proceso muy standar, por lo que entiendo que no debería de haber mucha diferencia de precios. La que os pille más cerca.

     

     

    Gracias!

     

    Mmm eso pienso yo, que me cobren no sé, 100€ (entre los 2) por la gestión y el papeleo y en un rato lo haces todo y te quitas de viajes, no?

     

    Bueno, a ver si alguien conoce una que sea ágil y si no iré buscando este finde

  7. Yo voy a entregar mi A3 como forma de un nuevo A4 y me han dado 11.000 de tasación + 1.700 euros más por entregar un Audi a cambio de otro.

     

    A3 1.8TFSI Stronic sline de nov-2010 y 85.000km

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

     

    Mmm gracias por la info, pero no se pueden comparar mucho no? Es gasolina, Stronic y 6 años menos

     

    De todos modos ya me ofrecen 9.500; creo que los 11.000 que te dan es poco no?

  8.  

    Yo querría saber cómo de "legal" es esto, es decir: más allá que quede mejor o peor intentar parecerse a un S3:

     

    - Si le pones los escapes y las 4 salidas originales, pasas la ITV? Tendrás que añadirlo como reforma, no?

    - Si vas a un taller donde te hacen ellos los escapes para que por fuera quede igual, ¿te lo homologan?

     

    Yo no se lo hice a mi A3, pero siempre me quedó la duda :innocent:

    Si es legal siempre y cuando montes algo homologado. Tú puedes comprar una línea homologada y luego las colas de escape eres libre de poner las que quieras. Esto es lo que me han explicado a mi aquí en España la gente de don silencioso y otro taller que se dedica hacer escapes a medida.

     

     

    Lo digo porque yo puse el alerón sline, y me tocó homologar; puse el frontal, y me tocó homologar; puse la trasera, y lo mismo... etc

     

    Si encima no es original, pues...

  9. Yo querría saber cómo de "legal" es esto, es decir: más allá que quede mejor o peor intentar parecerse a un S3:

     

    - Si le pones los escapes y las 4 salidas originales, pasas la ITV? Tendrás que añadirlo como reforma, no?

    - Si vas a un taller donde te hacen ellos los escapes para que por fuera quede igual, ¿te lo homologan?

     

    Yo no se lo hice a mi A3, pero siempre me quedó la duda :innocent:

  10. Buenas!

    Es normal ke el sportback sea mas caro ke el coupe. Tiene 2 puertas, cristalas ke suben y bajan, el porton trasero, cableado de puertas, mas metal por ser mas largo..... por logica siempre deberia ser mas caro. Otra cosa es ke por algun motivo sea mas barato el sporback, por ekipamiento o lo ke sea. A igualdad de ekipamiento y motorizacion el sporback sienpre deberia ser mas caro.

    Saludos.

     

    Pienso lo mismo ;)

  11. Gracias Nacheteherr. Les apretaré. Pediré presupuesto a Huertas de Murcia que tiene fama de darlos buenos y a Granada, donde compré el A6 que también se comportaron. En coches y concesionarios el descuento que aplican no llega al 11 sin financiar, así que todavía es peor. Yo creo que tú has conseguido el máximo, ha sido este año o antes de que acabara el anterior cuando cerraste la operación?

     

    Fue en el Black Friday, jeje

  12.  

     

     

     

    Mañana la revista AUTOPISTA prueba el A5 2.0 tdi 190 cv Sportback.

     

    Gracias Alfa. Mañana la compro, porque hoy he estado en un concesionario y no había ningún SB. He visto un coupé y un Q5 y aunque de diseño me gusta más el coupé el Q5 creo que va a ser más cómodo para mí.

     

    En cuanto a descuento calculo que me han hecho un 10,5%.

     

     

    Apriétales más, un 10% es muy poco. Yo saqué un 18%

     

    Dales caña ;)

     

     

    Calculándolo ahora bien, los A5 me sale algo más de descuento, un 13,7 uno y un 13,9 el otro aproximadamente. El Q-5 un 13,6%. Estos descuentos son sin financiar. El Q5 tiene una campaña fija de Audi de 4000.- euros y el concesionario añade otro de 2847.- para un importe franco fábrica de 50429.- euros. Financiando tenía un descuento adicional de 2800 euros y el mantenimiento hasta dos años o 60000 km. Perdona pero ya no recuerdo si tú financiaste o no.

     

    Cómo lo veis?

     

     

    Me auto cito porque me he dado cuenta de que cometí un error y si alguien se interesa verá que no es posible.

     

    El importe FF que cito de 50429.- es ya con el descuento aplicado de 6847.- euros, por lo tanto no es correcto. En realidad son FF 57276.- y al descontarle los 6847.- euros quedan los 50429.- lo que supone un un descuento del 13,6% aproximadamente, si no me vuelvo a equivocar.

     

     

    No, yo no financié, así que apriétales más. Ninguno me hizo menos de un 15-16% después de la segunda llamada, y llamé a muchos sitios de España. Todo es ponerse

  13.  

    Mañana la revista AUTOPISTA prueba el A5 2.0 tdi 190 cv Sportback.

     

    Gracias Alfa. Mañana la compro, porque hoy he estado en un concesionario y no había ningún SB. He visto un coupé y un Q5 y aunque de diseño me gusta más el coupé el Q5 creo que va a ser más cómodo para mí.

     

    En cuanto a descuento calculo que me han hecho un 10,5%.

     

     

    Apriétales más, un 10% es muy poco. Yo saqué un 18%

     

    Dales caña ;)