nacheteherr

Amén!! Precioso el nuevo A5

Pues tras varios emails con Extreme Auto Detailing, me dicen que pintura+llantas completas+interior=1.150€ Joe, de otros sitios me han escrito y vale que eran precios sin iva, pero sumando a ojo me salía como la mitad

Mil gracias por tus consejos. Está claro que se que serán mas de 300€, el problema es que no conozco profesionales de fiar en Madrid, es la primera vez que lo voy a llevar según me lo den en febrero, de ahí que abri este post para ver si alguien me recomienda algo en Madrid En Madrid solo te puedo recomendar como te comente unos post más arriba que hables con "MK Car Detail", antes estaban Extreme Auto Detailing, pero ahora creo que solo están en Barcelona... pero por lo que me comentaron vienen a Madrid a hacer trabajos, si quieres puedes ponerte en contacto con ellos, supongo que los puedes encontrar por facebook, te dejo de todas formas la web: http://www.eadcare.com/es/contacto/ https://www.mkcardetail.es/ Ya nos iras contando a ver que tal. Un saludo! En mk car pregunté ya; me contestó un tal Juan Carlon (el gerente, creo) y muy amable, la verdad es que genial. Lo malo que están en Valdemoro y para ir y volver tendré que buscar un bus o algo Voy a preguntar también al otro que me dices a ver que tal me contestan Gracias!!

Mil gracias por tus consejos. Está claro que se que serán mas de 300€, el problema es que no conozco profesionales de fiar en Madrid, es la primera vez que lo voy a llevar según me lo den en febrero, de ahí que abri este post para ver si alguien me recomienda algo en Madrid

Gracias a los 3, estoy decidido al CQuartz, pero no encuentro lugares en Madrid de confianza, que me cobren lo que realmente vale y no más, y que sean profesionales 100% A ver si alguien conoce alguno cerca de aqui

+1, yo no lo veo como un Mondeo (con todos los respecot pero más quisiera el Mondeo!!! jejeje); este modelo mejora al anterior está claro

Eso haré cuando lo tenga!!! No es bueno?? Será porque se atasca o que? jejeje

Si el mecanismo de apertura está limitado ¿qué sentido tiene diseñar un agujero más grande que la capacidad del mecanismo y más siendo un modelo nuevo? tiene el mismo sentido que los que no se abren, que entre mas luz y que quede mas bonito, tampoco le veo mucha importancia a eso porque no creo que nadie quiera entrar o salir por el techo. un saludo jejeje si yo solo lo he cogido por la luz, ni lo pensaba abrir!!! jajaja Ya puestos que también se habrá. Sí, sí, para mi es una sorpresa que se abra, pero no lo cogí por eso, solo por la luz!!! Eso que me llevo, jejeje

Si el mecanismo de apertura está limitado ¿qué sentido tiene diseñar un agujero más grande que la capacidad del mecanismo y más siendo un modelo nuevo? tiene el mismo sentido que los que no se abren, que entre mas luz y que quede mas bonito, tampoco le veo mucha importancia a eso porque no creo que nadie quiera entrar o salir por el techo. un saludo jejeje si yo solo lo he cogido por la luz, ni lo pensaba abrir!!! jajaja

Si el mecanismo de apertura está limitado ¿qué sentido tiene diseñar un agujero más grande que la capacidad del mecanismo y más siendo un modelo nuevo? Entiendo, gracias por esa información, no la conocía!!! Pero es lo que dice Kastor, que sentido tiene? (perdon por desviar el tema del S5, sorry...)

Aha, a eso iba que poder podrá abrir mas Joe pues una pena, a ver si para el siguiente modelo lo rematan ya y se abre enterito... de todos modos una pasada igualmente!!

Amén a los matrix, tengo ganas de probarlos también!!! Y sobre el techo, dices que hace tope la entena o te entendí mal? No creo que llegue a tocar, no? Es decir, aunque no estuviese no abriria mas, verdad?

Sí, estoy de acuerdo, se´ria lo suyo que te quitaran la aleta si pides el techoy así abrirlo al 100% Es que al final tienes un "hueco" de techo que nunca se abre

Esa aleta nos vendrá a todos no? Porque vaya faena entonces; la verdad es que tiene ahi unos 15cm de margen!! Lo suyo es que desde dentro no se viera nada el cristal, no?

Precioso el techo tio!!!!! Es lo máximo que se abre??? Desde dentro parece como que le faltase un trozo por abrir (imagino que es por la aleta como dices)

Ah, perfecto!

Otra pregunta más: ¿cómo se demuestra que le dijiste que el coche tenía un fallo? ¿Esas cosas se hacen por escrito?

Sí, lo suyo es comentárselo... A ver, yo las he sufrido, están ahi y se notan, pero vivo con ellas

Y esto de los 6 meses qué es? Mi coche tiene tonterías por el paso de los años, pero qué le cubre esta garantía que tengo que darle??? Algún fallo grave que no le diga? Si, es un fallo grave, que tu sepas que tenga el coche, y no se lo comuniques al comprador, y que no se vea a la vista. http://www.consumoteca.com/familia-y-consumo/consumo-y-derecho/los-vicios-ocultos-en-una-compraventa-entre-particulares/ Un ejemplo serían por ejemplo las vibraciones al ralenti del 2.0TDI??? Podría ser, no sé, si él prueba el coche, me imagino que notará esas vibraciones, con lo cual ya no sería oculto. Tampoco soy un experto en el tema. Te pongo un ejemplo que le pasó a un conocido. El caso es que el coche que vendió, le pasaba que al de un rato conduciendo, cuando el coche estaba caliente, los inyectores no funcionaban bien, y el coche daba de vez en cuando tirones. El ya sabia de que los inyectores no iban muy bien, y no se lo quiso decir al que le compró el coche, quería jugar la baza de que como en frío no se notaba, pues al final la cagó. En este caso es un vicio oculto, del que él era consciente y no se lo quiso comentar. Al final tubo suerte que llegó a un acuerdo con el comprador, y se hizo cargo de la mitad del coste del cambio de inyectores, que al final fué un dinerito. También, cuando se entrega como parte de pago del coche a un concesionario, estas exento de esos 6 meses de garantía, ya que se supone que ellos te lo tasan, y hacen un revisión al completo. Es la única ventaja que hay al dejarlo como parte de pago del nuevo coche. A los 2.0TDI de los años del mío, cuando vienes de darle caña por la autopista, el coche vibra si te paras en un semáforo; con 2 personas sentadas casi no se nota, pero con una a veces sí. Esto es un problema conocido de Audi que no nos dio solución Eso hay que contarlo dices, no?

jejeje que si hombre, si te he dicho que para mí es una chorrada también; sólo daba el dato del tema de los buscadores para particulares Yo prefiero vender a particular; por ejemplo el conce me daba 800€ por un VW y por particular lo vendí por 5000€. Ahora por mi A3 me ofrecen 2.500€, y sé que por 8.000 lo vendo fácil. Yo prefiero esos "problemas y trabajo" porque es un dinero!!!

Y esto de los 6 meses qué es? Mi coche tiene tonterías por el paso de los años, pero qué le cubre esta garantía que tengo que darle??? Algún fallo grave que no le diga? Si, es un fallo grave, que tu sepas que tenga el coche, y no se lo comuniques al comprador, y que no se vea a la vista. http://www.consumoteca.com/familia-y-consumo/consumo-y-derecho/los-vicios-ocultos-en-una-compraventa-entre-particulares/ Un ejemplo serían por ejemplo las vibraciones al ralenti del 2.0TDI???

totalmente de acuerdo, veo absurdo esperar aunque sea un día, como tu dices el coche va a ser el mismo y a la hora de venderlo te lo van a tasar exactamente igual porque es lo mismo que tenga por ejemplo 5 años y 20 días que 5 años y 21 días, nunca he entendido esa chorrada Si está claro que la tasación es la MISMA, yo no hablaba de eso; hablo de que se meta un particular a un buscador en 2027 y busque coches de 2017 (te quedas fuera del filtro por unos días) Es otra tonteria? También, 100% de acuerdo

Y esto de los 6 meses qué es? Mi coche tiene tonterías por el paso de los años, pero qué le cubre esta garantía que tengo que darle??? Algún fallo grave que no le diga?

´Pues no lo sé, por un lado me he apuntado las cosas a hacer; no parecen muchas desde luego... Pero si lo veo complicado, a una gestoría que era mi pregunta inicial: si los que habeis usado una, sabeis de alguna de fiar, rápida y fácil

El cristal abre hasta casi tocar la aleta de tiburón del techo. En cuanto pueda te saco las fotos. Eso veo no? Que pasadaaaaaa!! Parece que el techo hace la curva y la aleta queda por debajo, no? Y la tela interior del techo, es electrica tambien? Por dentro lo que quiero ver es la amplitud de apertura, el hueco es muy grande? PD: Yo me enteré hace poco que se abría asi que fijate que ganas tengo de usarlo!!! El cristal para justo antes de tocar la aleta, si abriera más tocaría, porque el cristal no queda tan alto como para dejar la aleta por debajo. Inicialmente yo también pensé que el techo era como el del coupe anterior, que solo se levantaba por atrás y no abría. El comercial me dijo que se abría cuando fue a la presentación en Alemania. No es como el de un a4 avant, pero deja un buen hueco. Es más ancho que el del a5 sportback antiguo. La tela interior del techo también se abre y se cierra eléctricamente. Tanto el techo como la tela se abren completamente o puedes parar la apertura en el punto que quieras. Puffffff que bien!!!