nacheteherr

Sí, me hubiera salido más barato, claro. Pero quería mantener la EGR. Se que la EGr se cierra cuando le pisas a fondo, por tanto si la mantienes cerrada dicen que notas la 'diferencia' sobre las 2000rpm. De hecho Oscar de VS me ha preguntado si la quería mantener abierta o no Sin embargo lei un poco sobre ello y no me convenció cerrarla, ¿por?

Bueno pues otro más con el STAGE 1 de Vagspeed

Bueno, pues finalmente EGR cambiada (estaba echa una pena y no chupaba ni limpia) TOTAL: 250 por poner la mariposa y 120 por la EGR

En efecto fusible de 10 fundido He borrado errores y llevo otros 30km ok Veremos mñna al arrancar PD: me va a caer la Egr no? Tengo cota en vagspeed el viernes, alguna pega?

Pues 2 dias despues y testigo encendido de nuevo!!!! Pfffffff He estado leyendo y: - puede ser la egr? - hay gente que dice que la mariposa funde un fusible y es solo eso. Cual es y donde esta y como veo si lo tengo fundido?

Me autocito: tengo a 20min el distribuidor oficial de UPSOLUTE, siguen siendo tan buenos como antes?

Creo que me voy a VagSpeed, no? El STAGE 1 son 365 + IVA (unos 440€) Alguna recomendacion mejor? TLR?

Yo estoy igual que tu, querria la de 170cv pero lo que quiero es que el coche vaya fino mas que la potencia De momento me ha contestado reprosport y me dicen 300€, 170cv y un 15% menos de consumo, sabeis si son de fiar o me voy a vagspeed? Tambien soy de Madrid

Y no hay suspensiones mas bajas que la sline homologadas¿????? Pregunto porque nunca he bajado ningun coche que he tenido

Solo la mariposa, si antes de ir hubiera avisado hubieran pedido la EGR Deberia haberla cambiado???

jajajajaja, gracias a todos por los piropos a las llantas!!!! Esas del video son, si señor!!!! :laugh: Habia pensado en una bajadita, pero no sé cual es la mejor opcion para nuestros A3's. Alguien que nos ilumine??? Eso si, no querria nada tunning ni notar las arrugas del asfalto aun mas La suspension sline merece la pena? Se puede conseguir por buen precio???

Bueno, pues mariposa cambiada, VAGCOM pasado y limpiado, de paso espejos calefactables activados y testigo desaparecido. Total: 200€ Mas suave si que va, pero noto que al apagar aun traquetea (lo mismo lo ha hecho siempre y no me he fijado)

Jejejeje, estuve muuuucho tiempo detrás de las RS4, pero al final para sopresa mia me cansaron de tanto verlas!! Estas no eran las que buscaba, pero al menos seré de los pocos 8P con ellas, así mas original!!!

Buenas, a mi AYER se me encendió el puñetero testigo, grrrrrrrrrr Resulta que voy a mi taller de confianza (antes de leer todo esto) y me dice que le tiene que enchufar la máquina, que tarda una hora entre que arranca y demas (tendrán un tractor o algo, no se; no es el VAGCOM lo que enchufan? Que se tarda 5min?) y que solo la maquina para saber lo que pasa son 55€!!! Entonces, mis sintomas: - Desde hace dias al apagar el motor da un paqueño tironcillo - Aire acondicionado, todo bien - Potencia, noto al coche como que anda menos (aunque también pasé a llantas de 18 hace un mes, jeje) - Me falta por ver si quitando el tubito de la EGR y ver si chupa el dedo, y comprobar el pitido al dar el contacto para la mariposa Voy a ver si me acerco donde mi cuñado para meter el VAG y ahorrarme los 55€, pero una vez haga eso y confirme el fallo, valdria con liarma a cambiar la mariposa en las web de recambios que habeis puesto? Es que jod** hablamos en el mejo caso de 200 y pico € y luego estais algunos con 20min km aguantando!!

Jejejeje gracias!! Intento mantenerlo joven al pobre, aunque por kms lo es!!

Pues si, le hago 8000 al año, no lo uso apenas por eso me va a costar soltarlo La m**** es eso que se mira el año y me van a dar nada y menos

Jejeje gracias!!! Y 77.600km solo... Desde luego el dia que lo venda me ofreceran 2000€, vaya pena... Los retros si que tengo 2 laterales, de hecho estan puenteados a los de las aletas, pero es que si queria quedarme con uno solo la broma era mas cara!!! Ayer puse las extreme vision y mañana pondre los leda rojos fel plafon y la cubeta del maletero

Y bueno, a falta de cambios menores de los que no tengo fotos como el BT, leds interiores, matrículas acrilicas, etc., ASI ha quedado mi A3 tras 9 años: Ya sé que quizás no esté a la altura de muchos de los del foro, pero lo he intentado mantener 'joven' estos años con cositas. Este es mi pequeño homenaje

7º - LLANTAS ORIGINALES S3 8V

5º - FAROS RESTYLING 6º - RETROVISORES LED RESTYLING

3º - FRONTAL S3 4º - TRASERA S3

AHORA LOS CAMBIOS QUE HA IDO SUFRIENDO... 1º - ALERON SLINE 2º - RNSE y POMO SLINE

Bueno, pues ahora que ha cumplido 9 añitos el pequeño, y a punto de jubilarse (ojalá por un A5 3.0TDI... ) le quiero hacer un homenaje para que veais los cambios que ha sufrido mi enano Ahi van las fotos: - Mi A3 casi recien comprado (aunque llevaba los emblemas esos) Y aqui por atras:

Yo tengo el 2013 comprado desde ayer por 25€, y con radares y todo, pero la version es la 0650, así que no lleva actualizacion

Es un C6, cierto!!! Voy a poner el post en el foro correcto. Solicito que cierren este Gracias