nacheteherr

No eso que comentas (que ahora no me sale la palabra) no esta previsto para el A3.

http://www.serie3.es/foro-general/nuevo-audi-t3157.html

El Audi A3 podrá tener un sistema de información proyectada en el parabrisas y visión nocturna. La información proyectada en el parabrisas es de mayores dimensiones de lo que es actualmente es común (el tamaño de la pantalla que proyecta la imagen en la luna, ubicada en el salpicadero, es aproximadamente del tamaño de un iPad).

:huh:

Eso que dices es el radio Plus y viene de serie en ambiente y Ambition, ahora al mismo precio que Attraction y paquete luz y visión de regalo!!!!!! Si la quieres unas pulgadas mas grande navegación plus que incluye touch!!!

:cfsd1:

Tu creo que te estás refiriendo al MMI touch...

Yo hablaba de que lei que en el parabrisas (CRISTAL) aparecía una pantalla con información de peatones, etc. Tipo como en los modelos mas altos

Ufff, yo sigo sin ver el sline interior, que pena. supongo que hasta septiembre nada...

Pero tengo otra duda a ver si alguno la sabeis: no he encontrado el extra que consiste en un display (del tamaño de un ipad decian) en el salpicadero para informar de diversas cosas. Será que ese extra aun tampoco está o que finalmente no estará? :o

Bueno, decir que esta tarde he estado en el forum y, a parte de los cochazos que hay alli (impresionantes todos), hablando sobre el A3 que alli está:

- Exteriormente, muy chulo. No me gustaba en fotos pero alli gana bastante. Parece mas robusto que el actual.

- Las llantas tb chulas y el techo solar es lo que pensaba: aunque por fuera es un cristal grande, luego lo que se abre es mas pequeño, pero aun asi mas que el actual creo yo (es que no tengo techo para comparar)

- Por dentro, tapiceria de cuero-alcantara gris oscura, y los asientos no estaban mal.

- La parte del MMI, lástima no probar el tactil. Bueno, es que yo creo que no era MMI plus porque ni tenia la opcion de mapas, y la zona de la pantalla util no era todo lo grande de la disponible (es como si fuera un modelo de menos pulgadas utiles, no se)

- El volante chulisimo, no habia visto de esos en vivo

- La comodidad de mandos y apoyabrazos me parecio guay, y lo malo es el retrovisor interior: ENANO!!

Bueno, y si quereis alguna foto mas, la subo

de momento no hay paquete s-line interior??

 

Pufff, a poco que le he puesto 46K el 1.8!!!! Madre mía que caro va a ser este coche :(

 

Y es cierto, no hay sline interior aun... Habia oido por ahi que en este modelo se podrán combinar los asiento sline en tapiceria clara, sabeis si es ASI???

 

 

bueno he encontrado el video de la tapiceria

parece que si se podra...aunque me parece que el asiento es distinto

Mmm, son raros de ver por no estar acostumbrado, pero tampoco estan mal!!! Gracias!

Yo configuré un par de 1.8 tfsi y 2.0 tdi y se me pasaba de 40.000 sin darme cuenta. A nada que le pongas se sube como la espuma... Supongo que cuando haya s-line interior bajará el precio un poco porque sólo meterle llantas de 18" y la tapicería cuero-alcántara son 3000 euros largos.

 

Respecto a lo de tapicería clara no lo sé, no lo he oído nunca. De todas formas es muy guarra y yo no se lo pondría.

No, si yo no lo digo para ponérsela, pero me pareció curiosa la combinacion, no se. Está claro que el sline interior combina mejor todo en negro, aunque el techo solar da mas claridad con tapiceria clara

A propósito del techo solar y lo que habeis dicho de el (es que no he llegado a ver el del A5 en vivo): me he fijado ampliando la foto del configurador, y parece como si fuera un cristal enorme, pero lo que se abre es solo un cacho del centro, no? Es como si fuera todo de cristal tintado pero solo se moviera la zona central...

Y lo del precio... pufff, es lo que tú dices: llantas, sline y MMi y te subes a 40k. Como quieras sonido, techo o algo asi, se va de madre!!

Entiendo que luego con un 12% de descuento se suavizará algo, pero pensar en un A3 por 7kilos es una pasada :o

de momento no hay paquete s-line interior??

Pufff, a poco que le he puesto 46K el 1.8!!!! Madre mía que caro va a ser este coche :(

Y es cierto, no hay sline interior aun... Habia oido por ahi que en este modelo se podrán combinar los asiento sline en tapiceria clara, sabeis si es ASI???

Yo para mi la impresión que tengo es:

Interior: nueva versión, bastantes cambios, pero es como un A1 por dentro

Exterior: restyling

Ahora habrá que ver qué descuentos hacen. Hasta ahora (final de la vida del modelo clásico), por lo leído en el foro se estaban consiguiendo medias del 10-11% de descuento. Seguro que con el modelo "nuevo" nos bajan los descuentos al 7-8%

Pufff, sí, eso me estoy temiendo yo...

Para cuando yo "visite" el conce, que será en un años más o menos, espero que mejore la cosa

pues la confiuracion de mi coche modelo clasico pasada al restyling es 1100 euros mas barata ahora con el nuevo y eso que le he puesto el volante achatado que son 395 euros.

Sí, en efecto. Yo ayer repetí una configuración que tenía hecha con el modelo anterior y me ha salido 350€ más barata, y eso que añadí:

- Volante achatado con levas

- Audi Sound system

- Cortinilla electrica

- Advanced key

- Botones para cierre de puestas de garaje

- Hold assist

- Tornillos antirrobo y sistema de presion de nuemáticos

Vamos, que es cierto que se queda más barato que el modelo clásico

Mmm, interesante... a probar configuraciones!!! Lo malo es que hasta dentro de un año no podré optar a el :cry1:

En teoría, si ahora es un modelo más eficiente, será algo más barato por pagar menores impuestos?

yo tengo un taller de chapa y pintura y los retrovisores del a3 restyling con intermitentes, abatibles y calefactables me salen cada uno completo por 120€ (en recanbio libre, que en el conce valen mas de 600 cada uno), pero la carcasa viene sin pintar y hay que pintarla, que los costes de la pintura van aparte, y lo de conectar los intermitentes al de la aleta y la termica del espejo suele venir el cable instalado aunque el espejo no lo tenga y se activa cuando activas la termica de la luna trasera, lo que si hay que hacer es con el VAG-COM activar la termica de los espejos para que funcione, saludos.

Tienes un MP con mis dudas

jajaja justo iba a crear este post el otro día...lo acabo de decir en otro que esta abierto sobre los retros del S3 y ahora veo el que iba a ser mi post!! pues PERFECTO! a ver si nos ayudan compi, yo estoy en la misma situación..lo único que ya tengo las carcasas originales del S3 RESTYLING, asique solo me queda saber si puedo conseguir el cuerpo/esqueleto, o si se puede adaptar al nuestro... y si abría que hacer algo de configuración,aunque tengo VAG-COM y no es problema...

esperemos dar con una buena solución! un saludo

Me alegro que haya más gente que lo quiera hacer!!! A ver si aclaramos si todo es compatible y como montarlo

Yo de momento, buscando las piezas por ahi...

Hoy me he acercado al conce y cada retrovisor nuevo cuesta 200€. (con led's y motor abatible). Este es el mayor inconveniente que le encuentro. A ver si lo encontramos por el ebay o por la red con un precio más asequible.

 

Los nuevos restyling?

 

afirmativo.

 

con led's, espejo y motor.

Solo 200€? Es que entonces de segunda mano me saldrían bastante bien, que la primera impresión que tenía era de unos 500 la broma... Y si encima los pido sin motor (por evitar el lío), serían mas baratos!!

Hola a todos,

Volviendo del verano, y después de leer mil post del foro (que ya lo echaba de menos) he estado pensando en cambiar los retrovisores de mi 8P por los del restyling, pero por los grandes tipo paellera, no por los últimos.

He puesto un post en compra-venta, a ver si logro recopilar las piezas por separado, pero tengo varias dudas, a ver si alguien puede ayudarme:

- Lo primero, este cambio sería facil? Me refiero a quitar y poner. No tengo retrovisores calefactables ni abatibles, ni me importa que los nuevos tampoco lo sean

- Qué piezas necesitaría? Espejos, carcasas y sujecciones?

- Necesitaría hacer un cableado hacia las aletas, y puentear con los intermitentes que tenemos ahi para que parpadeen a la vez, verdad?

- Si los que comprase fuesen calefactables, necesitaria VAGCOM, no?

- Si los que comprase fuesen plegables, necesitaria los motores, no? Ademas del mando de la puerta para abatirlos, verdad?

Pufff, segun escribo creo que va a ser un follón, y de 500€

Buenas en la revista de esta semana altagama motor sale el reportaje del restiling del s5 por si lo quereis ver mejor un saludo

Vengo de leerla en un VIPS, pero tampoco me ha aportado muchas más cosas de las que ya sabemos: los motores, el 22% menos de emisiones, nuevas partes en aluminio para disminuir el peso, la conexión a internet opcional...

Creo que es pronto para saber más detalles de los que ya hay

La verdad es que yo, que aún no me había pronunciado, creo que me alegro de haber esperado a no comprarme el A5 actual, y ahora ver que el restyling tiene una pinta más moderna.

 

Me gustan esa tira de leds, delante y detrás, los nuevos detalles del interior, etc, y estoy ansioso de verlo en la calle para dar el paso final o no.

 

Las dudas que tengo son:

- Los packs tipo sline, bussiness, etc, seguiran estando, no? Esos desaparecerán solo cuando hagan un modelo completamente nuevo, verdad?

- Lo bueno de haber bajado las emisiones, es que bajará algo el precio, con lo que lo mismo sale algo más rentable el futuro modelo que el actual

- Sigo teniendo dudas con la motorización. Queriendo el stronic sí o sí, ojalá saquen motores más bajos para este cambio, porque irse al 3.0TDI sale caro, puffff

 

Me encanta este nuevo A5!!!

 

En este hilo querrás decir...por que del "Restyling" de A5 llevas hablando desde hace años!

 

Me alegro que te guste...a ver si por fin te decides y realizas tu pedido...¿o te vas a esperar mejor al cambio de modelo?No se...igual este tampoco te termina...

 

Saludos!

JAJAJAJA!! En fin, para qué comentar más si tienes razón...

Supongo que, antes era un motivo más, pero ahora que tengo ahorrado lo suficiente para ir a por él, lo único que podría echarme para atrás es que gustara muuuuuuuuuuuuucho el nuevo A3 3P. Si no, seré futuro propietario de un A5 restyling 3.0TDI stronic con una pila de extras (que bien suena esta frase, jejeje )

La verdad es que yo, que aún no me había pronunciado, creo que me alegro de haber esperado a no comprarme el A5 actual, y ahora ver que el restyling tiene una pinta más moderna.

Me gustan esa tira de leds, delante y detrás, los nuevos detalles del interior, etc, y estoy ansioso de verlo en la calle para dar el paso final o no.

Las dudas que tengo son:

- Los packs tipo sline, bussiness, etc, seguiran estando, no? Esos desaparecerán solo cuando hagan un modelo completamente nuevo, verdad?

- Lo bueno de haber bajado las emisiones, es que bajará algo el precio, con lo que lo mismo sale algo más rentable el futuro modelo que el actual

- Sigo teniendo dudas con la motorización. Queriendo el stronic sí o sí, ojalá saquen motores más bajos para este cambio, porque irse al 3.0TDI sale caro, puffff

Me encanta este nuevo A5!!!

Ayer la filial alemana de Audi comunicaba los precios recomendados de la renovada gama A5 con carrocerías Coupé y Cabrio, y hoy conocemos también las tarifas que tendrán los Sportback una vez se pongan a la venta en septiembre, si bien ya se pueden realizar las reservas en aquel país.

 

La gama inicial es la siguiente:

 

1.8 TFSI 170 CV 33.350 €

2.0 TFSI 211 CV 42.850 €

3.0 TFSI 333 CV S5 S-Tronic Quattro 57.650 €

2.0 TDI 177 CV 36.850 €

2.0 TDI 177 CV Multitronic 39.000 €

3.0 TDI 204 CV Multitronic 42.600 €

3.0 TDI 245 CV S-Tronic Quattro 49.000 €

En Alemania todos los A5 Sportback incluyen de serie el control de estabilidad, climatizador automático de dos zonas, equipo de audio integrado, iluminación diurna, llantas de aleación, paquete eléctrico, asiento posterior abatible por partes, faros antiniebla, volante multifunción, ordenador de viaje y múltiples airbags. Como principal novedad destaca la posibilidad de elegir una banqueta posterior para tres pasajeros, anteriormente no disponible. Dependiendo del país, podrá pedirse sin coste.

Ah vale, que estos son precios en Alemania, no? Porque si no, comparándolos con los actuales aki, son unos 9000€ más baratos :o

no hay color... de que?

A mí el que me gusta más es el nuevo...

Jejeje, si es que claro, van saliendo estos "juguetitos" mientras y es normal que se retrase...

RS3 Sportback

Han actualizado esto en una conocida web:

Audi A7 Sportback Noviembre de 2010

R8 Spyder V8 Noviembre de 2010

R8 GT Finales de 2010

A1 1.4 TFSI 185 CV Enero de 2011

A6 (nuevo) Primer trimestre de 2011

S7 Sportback Primer trimestre de 2011

A1 1.6 TDI 90 CV Marzo de 2011

RS3 Primer semestre de 2011

Q5 Hybrid Mediados de 2011

S8 Mediados de 2011

A8 Hybrid (prototipo) 2011

A1 5 puertas 2011-2012

A3 (nuevo) Primer trimestre de 2012

R8 etron 2012

Q3 2012

¿Ahora el A3 en 2012? ¿Qué es esto,una broma? No puede ser...

6400 * 100 / 44487 = 14.386%

 

¿Dónde te han hecho ese descuento?????

El modelo sline limed tiene sobre unos 2400 de descuento por la marca aparte del que te hace el concesionario

Mmmmm, entonces ha sido:

(6400-2400)*100/44487 = 8.99%

Y me cuadra más

6400 * 100 / 44487 = 14.386%

¿Dónde te han hecho ese descuento?????

Ya le he dado la paga y señal jejeje

Ahora a esperar....

En cuanto llegue fotos jejejeje

A ver si antes de que llegue me entero bien como activar el audi drive select. Acepto ayudas jeje

Gracias

Luis

jod**, qué ENVIDIA macho!!!